Аомыньский этап FIA WTCC 2008

Аомыньский этап 2008
Описание этапа
12 этап из 12 в сезоне 2008 WTCC на Guia Circuit (Макао)
22°11′50″ с. ш. 113°33′03″ в. д.HGЯO
Дата	16 ноября 2008 года
Место	Макао
Трек	Guia Circuit 6.117 км
Первый заезд
Круги	9 (55.053 км)
Поул-позиция
Пилот	А.Меню (Chevrolet)
Время	2:30,285
Подиум
1-й	А.Меню (Chevrolet)
2-й	Э.Приоль (BMW Team UK)
3-й	И.Мюллер (SEAT Sport)
Быстрейший круг
Пилот	Э.Приоль (BMW Team UK)
Время	2:33,327
Второй заезд
Круги	9 (55.053 км)
Подиум
1-й	А.Фарфус (BMW Team Germany)
2-й	И.Мюллер (SEAT Sport)
3-й	Э.Приоль (BMW Team UK)
Быстрейший круг
Пилот	А.Фарфус (BMW Team Germany)
Время	2:32,933
Медиафайлы на Викискладе

Аомыньский этап FIA WTCC 2008 года — заключительный этап сезона-2008. Гоночный день проведён на Guia Circuit в китайском специальном административном районе Макао 16 ноября.

В четвёртый раз гран-при Макао входит в календарь WTCC.

Борьба за титул между партнёрами по SEAT Sport оказалась весьма формальной: Иван Мюллер уверенно опередил Габриэле Тарквини сначала в квалификации (привезя итальянцу более 0,5 секунды), а затем и в первом заезде, обеспечив себе за одну гонку до конца сезона чемпионский титул.

За их спиной лучше других из представителей испанской марки смотрелись Хорди Жене и Рикард Рюделл: испанец квалифицировался шестым, сохранил свою позицию по ходу первого заезда, стартовал со второго ряда во второй гонке, но досрочно завершил борьбу из-за аварии; швед квалифицировался на позицию ниже, попал в аварию в первой гонке, но во втором заезде избежал всех завалов и финишировал четвёртым, прорвавшись с тринадцатого ряда на старте.

В стане BMW лучшими вновь были Августо Фарфус и Энди Приоль: британец сначала квалифицировался вторым, а затем дважды приехал на подиум в гонках этапа (впервые в сезоне). Данный результат позволил ему опередить в чемпионате Рюделла и занять по итогам сезона четвёртое место. Бразилец же квалифицировался пятым, по ходу первого заезда отыграл одну позицию, но во втором заезде поучаствовал в нескольких контактах и финишировал лишь одиннадцатым — в круге от победителя.

Третья заводская марка чемпионата — Chevrolet — удачно провела квалификацию, отметившись третьим в сезоне поулом (Ален Меню выиграл отбор на старт первой гонки в Макао второй год подряд). Швейцарец позже реализовал победу в квалификации в победу в первой гонке, но во второй не смог проявить себя, попав в аварию. Другой пилот команды — Роберт Хафф — боролся на последнем этапе сезона за третью позицию в личном зачёте. Британец смог квалифицироваться пятым и оба раза избежав контактов гонках записал на свой счёт четвёртое и первое места в гонках. Роберт не только уверенно сохранил третье место, но и лишь очко уступив второму месту Габриэле Тарквини.

N.Technology завершала в Макао свою нынешнюю историю выступлений в чемпионате мира. Джеймс Томпсон завоевал по итогам первой гонки право стартовать с поула во втором заезде, но не смог реализовать его даже в подиумную позицию, угодив в несколько аварий.

В стане представителей независимого зачёта победы достались двум лидерам группы — Францу Энгстлеру и Серхио Эрнандесу. Испанец, более стабильно проведший сезон, обеспечил себе выигрышем первого заезда титул лучшего частника по итогам сезона, а немец, благодаря выигрышу второго заезда, опередил в чемпионате Стефано д'Асте, пропускавшего уик-энд в Китае, и стал по итогам сезона вторым в зачёте.

Поз	№	Класс	Пилот	Машина	Время	Круги	Скорость
1	8		Ален Меню	Chevrolet Lacetti	2:30,285	13	146.60 км/ч
2	1		Энди Приоль	BMW 320si	2:30,458	14	146.43 км/ч
3	12		Иван Мюллер	SEAT León TDI	2:30,938	11	145.96 км/ч
4	7		Роберт Хафф	Chevrolet Lacetti	2:30,953	13	145.95 км/ч
5	3		Августо Фарфус	BMW 320si	2:31,083	13	145.82 км/ч
6	9		Хорди Жене	SEAT León TDI	2:31,227	11	145.68 км/ч
7	10		Рикард Рюделл	SEAT León TDI	2:31,229	11	145.61 км/ч
8	11		Габриэле Тарквини	SEAT León TDI	2:31,529	6	145.39 км/ч
9	6		Никола Ларини	Chevrolet Lacetti	2:31,617	12	145.31 км/ч
10	2		Йорг Мюллер	BMW 320si	2:31,664	15	145.26 км/ч
11	15		Джеймс Томпсон	Honda Accord Euro R	2:31,712	15	145.22 км/ч
12	18		Тьягу Монтейру	SEAT León TDI	2:31,804	11	145.13 км/ч
13	5		Феликс Портейро	BMW 320si	2:31,996	13	144.95 км/ч
14	4		Алессандро Дзанарди	BMW 320si	2:32,734	15	144.25 км/ч
15	31	Ч	Серхио Эрнандес	BMW 320si	2:33,701	14	143.34 км/ч
16	66		Андре Коуту	Honda Accord Euro R	2:33,824	15	143.22 км/ч
17	20		Том Коронель	SEAT León	2:34,090	10	142.90 км/ч
18	42	Ч	Франц Энгстлер	BMW 320si	2:34,562	10	142.54 км/ч
19	17	Ч	Такаюки Аоки	BMW 320si	2:34,799	15	142.33 км/ч
20	88	Ч	Мэттью Марш	BMW 320si	2:36,897	14	140.42 км/ч
21	28	Ч	Виктор Шаповалов	Lada 110	2:37,939	10	139.49 км/ч
22	45	Ч	Георг Танев	BMW 320si	2:38,724	16	139.20 км/ч
23	27	Ч	Кирилл Ладыгин	Lada 110	2:38,507	13	138.99 км/ч
24	13	Ч	Ибрахим Окьяй	BMW 320si	2:39,771	10	137.89 км/ч
25	43	Ч	Андрей Романов	BMW 320si	2:39,876	10	137.80 км/ч
НКВ	81	Ч	Масаки Кано	BMW 320si	2:43,154	6	135.04 км/ч
НКВ	69	Ч	Мелвин Чо	BMW 320si	2:49,352	15	130.09 км/ч
НКВ	80		Манабу Оридо	Chevrolet Lacetti	3:02,058	10	121.01 км/ч

Время отбора: 2:40,804

Примечание:
С Оридо снят лучший быстрейший круг.
ван Лаген исключён из протокола.

Поз	№	Класс	Пилот	Машина	Время (Отрыв)	Лучший круг
1	8		Ален Меню	Chevrolet Lacetti	23:10.203	2:33,414
2	1		Энди Приоль	BMW 320si	+0,523	2:33,327
3	12		Иван Мюллер	SEAT León TDI	+8,581	2:33,604
4	3		Августо Фарфус	BMW 320si	+9,335	2:33,836
5	7		Роберт Хафф	Chevrolet Lacetti	+9,871	2:33,579
6	9		Хорди Жене	SEAT León TDI	+10,692	2:33,597
7	11		Габриэле Тарквини	SEAT León TDI	+11,218	2:33,723
8	15		Джеймс Томпсон	Honda Accord Euro R	+12,080	2:33,439
9	6		Никола Ларини	Chevrolet Lacetti	+12,909	2:33,808
10	2		Йорг Мюллер	BMW 320si	+14,225	2:33,842
11	18		Тьягу Монтейру	SEAT León TDI	+20,709	2:33,808
12	31	Ч	Серхио Эрнандес	BMW 320si	+21,424	2:34,729
13	66		Андре Коуту	Honda Accord Euro R	+27,748	2:35,234
14	5		Феликс Портейро	BMW 320si	+39,963	2:33,537
15	42	Ч	Франц Энгстлер	BMW 320si	+42,327	2:35,713
16	80		Манабу Оридо	Chevrolet Lacetti	+58,798	2:37,016
17	88	Ч	Мэттью Марш	BMW 320si	+1:02,085	2:38,379
18	13	Ч	Ибрахим Окьяй	BMW 320si	+1:16,761	2:39,865
19	45	Ч	Георг Танев	BMW 320si	+1:17,365	2:38,162
20	43	Ч	Андрей Романов	BMW 320si	+1:27,912	2:39,389
21	29	Ч	Яап ван Лаген	Lada 110	+1:47,871	2:37,115
22	20		Том Коронель	SEAT León	+1 круг	2:33,459
23	4		Алессандро Дзанарди	BMW 320si	+3 круга	2:34,934
Сход	17	Ч	Такаюки Аоки	BMW 320si	+4 круга	2:35,862
Сход	10		Рикард Рюделл	SEAT León TDI	+5 кругов	2:34,468
Сход	69	Ч	Мелвин Чо	BMW 320si	+5 кругов	2:45,575
Сход	27	Ч	Кирилл Ладыгин	Lada 110	+6 кругов	2:40,661
Сход	81	Ч	Масаки Кано	BMW 320si	+8 кругов	2:56,975

Примечание: Шаповалов не вышел на старт.

Ряд	Внутренняя часть		Внешняя часть
1	15	Джеймс Томпсон	11	Габриэле Тарквини
2	9	Хорди Жене	7	Роберт Хафф
3	3	Августо Фарфус	12	Иван Мюллер
4	1	Энди Приоль	8	Ален Меню
5	6	Никола Ларини	2	Йорг Мюллер
6	18	Тьягу Монтейру	31	Серхио Эрнандес
7	66	Андре Коуту	5	Феликс Портейро
8	42	Франц Энгстлер	80	Манабу Оридо
9	88	Мэттью Марш	13	Ибрахим Окьяй
10	45	Георг Танев	43	Андрей Романов
11	29	Яап ван Лаген	20	Том Коронель
12	4	Алессандро Дзанарди	17	Такаюки Аоки
13	10	Рикард Рюделл	69	Мелвин Чо
14	27	Кирилл Ладыгин	81	Масаки Кано

Примечания: Шаповалов не вышел на старт.

Поз	№	Класс	Пилот	Машина	Время (Отрыв)	Лучший круг
1	7		Роберт Хафф	Chevrolet Lacetti	23:23.216	2:33,462
2	12		Иван Мюллер	SEAT León TDI	+7,253	2:33,158
3	1		Энди Приоль	BMW 320si	+7,957	2:33,281
4	10		Рикард Рюделл	SEAT León TDI	+18,120	2:32,958
5	4		Алессандро Дзанарди	BMW 320si	+51,727	2:34,611
6	42	Ч	Франц Энгстлер	BMW 320si	+52,963	2:35,984
7	80		Манабу Оридо	Chevrolet Lacetti	+58,314	2:36,247
8	88	Ч	Мэттью Марш	BMW 320si	+1:02,623	2:38,937
9	43	Ч	Андрей Романов	BMW 320si	+1:16,353	2:40,967
10	13	Ч	Ибрахим Окьяй	BMW 320si	+1:33,541	2:42,293
11	3		Августо Фарфус	BMW 320si	+1 круг	2:32,933
12	11		Габриэле Тарквини	SEAT León TDI	+1 круг	2:33,524
13	8		Ален Меню	Chevrolet Lacetti	+1 круг	2:33,157
14	15		Джеймс Томпсон	Honda Accord Euro R	+1 круг	2:33,160
15	17	Ч	Такаюки Аоки	BMW 320si	+3 круга	2:36,161
Сход	31	Ч	Серхио Эрнандес	BMW 320si	+4 круга	2:36,553
Сход	9		Хорди Жене	SEAT León TDI	+5 кругов	2:34,203
Сход	45	Ч	Георг Танев	BMW 320si	+5 кругов	2:38,864
Сход	20		Том Коронель	SEAT León	+6 кругов	2:39,497
Сход	69	Ч	Мелвин Чо	BMW 320si	+6 кругов	2:57,703
Сход	6		Никола Ларини	Chevrolet Lacetti	+7 кругов	2:48,116
Сход	66		Андре Коуту	Honda Accord Euro R	+8 кругов	2:48,721
Сход	2		Йорг Мюллер	BMW 320si	+8 кругов	2:49,272
Сход	18		Тьягу Монтейру	SEAT León TDI	+8 кругов	3:31,470
Сход	29	Ч	Яап ван Лаген	Lada 110	+8 кругов	3:35,846
Сход	27	Ч	Кирилл Ладыгин	Lada 110	+9 кругов

Примечание: Кано, Портейро и Шаповалов не вышли на старт.

Личный зачёт Поз. Пилот Очки 1 Иван Мюллер 114 2 Габриэле Тарквини 88 3 Роберт Хафф 87 4 Энди Приоль 81 5 Рикард Рюделл 77

Кубок конструкторов Поз. Конструктор Очки 1 SEAT 326 2 BMW 274 3 Chevrolet 238 4 Honda 60

Примечание:Указаны пять лучших представителей из каждого зачёта.

• Буклет с результатами MST Systems (недоступная ссылка) (англ.)