
«Пло́щадь Восста́ния» — станция Петербургского метрополитена. Входит в состав Кировско-Выборгской линии, расположена между станциями «Владимирская» и «Чернышевская».

«Гражда́нский проспе́кт» — станция Петербургского метрополитена, входящая в состав Кировско-Выборгской линии. Открыта 29 декабря 1978 года в составе участка «Академическая» — «Девяткино», расположена между двумя этими станциями. Вестибюль станции «Гражданский проспект» открыт для входа пассажиров с 5:30 до 0:44. Название станции связано с её расположением на одноимённой городской магистрали. В проекте носила названия «Гражданская», «Калининская» и «Светлановский проспект», хотя последний расположен в 1,2 км западнее.

«Аэропо́рт» — станция Замоскворецкой линии Московского метрополитена. Расположена под Ленинградским проспектом между станциями «Сокол» и «Динамо». Выходы находятся на территории района «Аэропорт» Северного административного округа Москвы и один выход на территории Хорошёвского района этого же округа.

«Серпуховска́я» — станция Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена. Открыта в составе участка «Серпуховская» — «Южная» 8 ноября 1983 года.

«Чёрная ре́чка» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Московско-Петроградской линии между станциями «Петроградская» и «Пионерская».

Ха́рьковский метрополите́н — рельсовый внеуличный городской общественный электротранспорт, находящийся в Харькове, 6-й по дате открытия метрополитен в СССР после метро Москвы, Санкт-Петербурга, Киева, Тбилиси и Баку, 6-й по длине линий метрополитен в СССР после метро Москвы, Санкт-Петербурга, Киева, Ташкента и Минска и 2-й по дате открытия и длине линий в УССР, по обоим показателям после метро Киева. Харьковское метро — 52-е в мире по интенсивности использования, 113-е в мире и 34-е в Европе по длине эксплуатируемых линий. Харьковский метрополитен эксплуатирует КП «Харьковский метрополитен».

Еж3 — тип электровагонов метрополитена, выпускавшийся на Мытищинском машиностроительном заводе и являющийся дальнейшим развитием вагонов типа Еж. От предшественников данные вагоны отличаются обновлённым электрооборудованием с системой авторегулирования скорости, новым пультом управления в кабине машиниста и изменениями в конструкции сидений. В обиходе данный тип вагонов часто называют «Ёжиками».

«Пло́щадь Конститу́ции» — станция Харьковского метрополитена на Холодногорско-Заводской линии. Расположена между станциями «Центральный рынок» и «Левада». Связана пересадкой на станцию «Исторический музей» Салтовской линии. Названа в честь одноимённой площади.

«Имени А. С. Масе́льского» — станция Харьковского метрополитена на Холодногорско-Заводской линии. Расположена между станциями «Армейская» и «Тракторный завод». Располагается на пересечении проспекта Героев Харькова с проспектом Тракторостроителей, ведущим к жилмассиву Салтовка. Рядом находятся завод «Южкабель», комбинат «Хладопром» и стадион ХТЗ.

«Центра́льный ры́нок» — 3-я станция Харьковского метрополитена. Расположена на Холодногорско-Заводской линии метрополитена между станциями «Южный вокзал» и «Площадь Конституции».

«Турбоа́том» — станция Харьковского метрополитена на Холодногорско-Заводской линии. Расположена между станциями «Заводская» и «Дворец Спорта». Нынешнее название получила ввиду непосредственной близости к заводу «Турбоатом».

«Заводска́я», до 26 июля 2024 года — «Заво́д и́мени Ма́лышева») — станция Харьковского метрополитена на Холодногорско-Заводской линии. Расположена между станциями «Спортивная» и «Турбоатом». Название получила ввиду непосредственной близости к центральной проходной крупнейшего промышленного предприятия Харькова «ХЗТМ имени В. А. Малышева».

«Исторический музей» — 14-я станция Харьковского метрополитена, конечная на Салтовской линии. Следующая станция на линии — «Университет». Над станцией расположена площадь Конституции.

Университе́т — 15-я станция Харьковского метрополитена, расположена под площадью Свободы на Салтовской линии между станциями Исторический музей и Пушкинская. Соединена переходом со станцией «Госпром» Алексеевской линии. Выходы к улице Сумской, проспекту Независимости и площади Свободы. Одна из трёх станций в Харьковском метрополитене, имеющих два этажа. Как и на станции «Научная», второй этаж в настоящее время закрыт для входа. Пассажиропоток 37,5 тыс. человек в сутки.

«Ки́евская» — 17-я станция Харьковского метрополитена. Расположена между станциями «Академика Барабашова» и «Пушкинская» Салтовской линии. Находится у пересечения улиц Шевченко и Матюшенко. Пассажиропоток 50 тыс. человек в сутки.

«Ярослава Мудрого» (укр. Ярослава Мудрого; до 26 апреля 2024 года — «Пушкинская» — станция Харьковского метрополитена на Салтовской линии. Расположена между станциями «Киевская» и «Университет». Находится в Нагорном районе под площадью Ярослава Мудрого на пересечении улиц Сковороды, Ярослава Мудрого и Гуданова. Является самой глубокой станцией Харьковского метрополитена — 30 метров.

«Академика Барабашо́ва» — 18-я станция Харьковского метрополитена. Расположена на Салтовской линии, между станциями «Академика Павлова» и «Киевская».

«Салтовская» ,до 26 июля 2024 года — «Героев Труда»)— станция Харьковского метрополитена, северная конечная Салтовской линии. Находится на пересечении улицы Непокоренных и улицы Академика Павлова между 522, 521, 524 микрорайонами и торговым комплексом, состоящим из ТРЦ «Караван», ТРЦ «Дафи», строительного гипермаркета «Эпицентр», мебельного гипермаркета «Мебельный лабиринт», радиорынка и рынка «Солли».

«Проспе́кт Металлу́ргов» — станция метротрама в городе Кривой Рог. Открыта 2 мая 1989 года. Принимает трамваи маршрутов № 1 и № 2.
Новые Дома — исторический район и большой жилой массив в Харькове, примерно ограниченный Московским проспектом с севера, улицей Ньютона с юга, проспектом Льва Ландау с запада и бульваром Богдана Хмельницкого с востока. Район «Новые Дома» входит в состав Слободского и Немышлянского административных районов Харькова.