50°26′40″ с. ш. 30°32′43″ в. д.HGЯO

Арсенальная (станция метро)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
«Арсенальная»
укр. «Арсенальна»Святошинско-Броварская линия
Святошинско-Броварская линия
Киевский метрополитен
РайонПечерский
Дата открытия6 ноября 1960 года
Типдвухсводчатая, пилонная глубокого заложения
Глубина заложения, м105,5 м
Количество платформ 1
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 100,0
Ширина платформы, м 19,7
АрхитекторыГ. И. Гранаткин, С. И. Крушинский, Н. М. Щукина
СкульпторыИ. В. Макогон, А. В. Нименко
Станцию возвело «Киевметрострой»
Выход к улицамИвана Мазепы, Князей Острожских, Михаила Грушевского, Арсенальной площади
Наземный транспортТб: 38, А: 24, 24А, 55, 62
Режим работы 5:38—0:10
Код станции121
Соседние станцииДнепр и Крещатик
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Святошинско-Броварская линия
Перейти к шаблону «Святошинско-Броварская линия» 
пк
оборотный тупик
ПК068+75
Академгородок
ПК054+15
Житомирская
ПК036+15
Святошин
ПК026+50
Нивки
ПК016+03
Берестейская
ПК5+65
Шулявская
ПК17+63
Политехнический институт
Вокзальная
ПК49+11
Университет
ПК57+92
Театральная
ПК65+19
Крещатик
ПК81+45
Арсенальная
ПК91+00
Днепр
ПК105+00
Гидропарк
ПК121+09
Левобережная
ПК132+38
Дарница
ПК145+66
Черниговская
ПК157+65
Лесная
оборотный тупик

«Арсена́льная» (укр. «Арсена́льна» (слушать)о файле) — станция Киевского метрополитена. Находится в Печерском районе. Расположена на Святошинско-Броварской линии между станциями «Крещатик» и «Днепр». Вторая по глубине станция метрополитена в мире (105,5 м[1]) после станции «Хунъянцунь[англ.]» Чунцинского метрополитена — 116 м[2][3][4][5][6], однако, в отличие от самой глубокой в России «Адмиралтейской»[7] (86 м[8]) Петербургского метрополитена, глубина «Арсенальной» обусловлена не заложением станции, а возвышенностью местности[9].

История

Открыта 6 ноября 1960 года в составе первой очереди строительства. Название станция получила от расположенного рядом крупного завода «Арсенал». Пассажиропоток — 26,1 тыс. чел./сутки[10].

С 1986 года станция имеет статус «памятник архитектуры местного значения», охранный номер — 187[11][12].

Конструкция

Станция глубокого заложения, «английского типа» — с коротким средним залом. Средний зал соединён с каждой платформой двумя проходами-порталами. Имеется дополнительный отдельный проход между двумя платформами.

Подземный вестибюль соединён с поверхностью трёхленточным двухмаршевым эскалатором с промежуточным подземным вестибюлем. Наземный вестибюль представляет собой прямоугольное здание, увенчанное куполом. В нижнем эскалаторном марше установлены 3 эскалатора типа ЭМ-5.5 с высотой подъёма 55,8 м, а в верхнем марше — 3 эскалатора типа ЭМ-5.5 с высотой подъёма 46,6 м[13].

Станция имеет один выход на Арсенальную площадь и прилегающие к ней улицы Ивана Мазепы, Князей Острожских и Михаила Грушевского.

При глубине 105,5 метров «Арсенальная» до 2022 года была самой глубокой станцией в мире[14] — её опередила станция «Хунъянцунь[англ.]» Чунцинского метрополитена, глубина которой составляет 116 метров[15]. У «Арсенальной» глубина объясняется тем, что вестибюль станции находится на большой высоте (порядка 100 м) относительно уровня Днепра, через который по метромосту линия идёт на другой берег. Следующая станция, «Днепр», находящаяся непосредственно у реки, является надземной[1].

По утверждению политолога Михаила Шпира, в плоскости станции «Арсенальная» находится правительственный бункер для укрытия высшего должностного лица государства на случай военных действий в стране[16].

Оформление

Облицовка пилонов и стен выполнена белым и розовым мрамором, также используется алюминиевое литьё, анодированное под бронзу. Имеются характерные для подземных станций первой очереди мраморные скамейки и решётки путевых стен. Торец среднего зала был украшен барельефом, посвящённым январскому восстанию 1918 года рабочих завода «Арсенал»[17][18], который был демонтирован в конце 1990-х годов, не сохранился.

Режим работы

Открытие — 05:38, закрытие — 00:10.

Отправление первого поезда в направлении:
ст. «Лесная» — 6:01
ст. «Академгородок» — 5:48

Отправление последнего поезда в направлении:
ст. «Лесная» — 0:30
ст. «Академгородок» — 0:18

Изображения

  • Центральный зал
    Центральный зал
  • Посадочная платформа
    Посадочная платформа
  • Проход между платформами
    Проход между платформами
  • Декоративная решётка
    Декоративная решётка
  • Название станции на путевой стене
    Название станции на путевой стене
  • Дверца на путевой стене
    Дверца на путевой стене
  • Вид на эскалаторный наклон
    Вид на эскалаторный наклон
  • Нижний эскалаторный наклон
    Нижний эскалаторный наклон
  • Панорама промежуточного вестибюля эскалаторного наклона
    Панорама промежуточного вестибюля эскалаторного наклона
  • Верхний эскалаторный наклон
    Верхний эскалаторный наклон
  • Наземный вестибюль, 2017 год
    Наземный вестибюль, 2017 год
  • Наземный вестибюль, 2023 год
    Наземный вестибюль, 2023 год

Примечания

  1. ↑ 1 2 Kaushik Patowary. The Deepest Metro Stations in The World. Amusing Planet (6 марта 2017). Дата обращения: 16 мая 2022. Архивировано 22 марта 2022 года.The Deepest Metro Stations in The World Архивная копия от 22 марта 2022 на Wayback Machine
  2. ↑ Метро в Китае: есть ли и в каких городах, сколько линий и станций, какие метрополитены самые крупные, история, обзор, фото, схемы (Чэнду, Гуанчжоу, Шэньчжэнь и другие). tur-gid.net. Дата обращения: 6 марта 2024. Архивировано 11 марта 2024 года.
  3. ↑ 重庆轨道交通9号线一期工程正式通车试运营. cq.news.cn. Дата обращения: 14 марта 2023.
  4. ↑ 重庆轨道9号线红岩村站将成为全国最深地铁站_央广网. cq.cnr.cn. Дата обращения: 14 марта 2023.
  5. ↑ 重庆9号线一期开通 化龙桥站再现“轨道穿楼”-中国科技网. www.stdaily.com. Дата обращения: 15 марта 2023.
  6. ↑ 关于轨道交通9号线一期，你想知道的，都在这儿啦！_重庆市人民政府网. www.cq.gov.cn. Дата обращения: 15 марта 2023.
  7. ↑ Самая глубокая станция метро в России. Дата обращения: 12 июня 2023. Архивировано 12 июня 2023 года.
  8. ↑ Строительство станции «Адмиралтейская». Петербургский метрополитен. Архивировано 1 июня 2012 года.
  9. ↑ РидОК Самые глубокие станции метро в мире. РидОК (30 ноября 2018). Дата обращения: 29 ноября 2023.
  10. ↑ Пассажиропоток по станциям Киевского метрополитена за 2011 год. Дата обращения: 29 января 2012. Архивировано из оригинала 19 октября 2013 года.
  11. ↑ Рішення виконавчого комітету Київської міської Ради народних депутатів від 21 січня 1986 року № 49 «Про затвердження переліку пам’ятників архітектури місцевого значення» Архивная копия от 9 августа 2014 на Wayback Machine // Бюлетень виконавчого комітету Київської міської Ради народних депутатів. — 1986. — № 2. — С. 8—14. (укр.) Архивировано из первоисточника 19 октября 2013 года.
  12. ↑ Об'єкти культурної спадщини в м. Києві. Архивная копия от 11 августа 2013 на Wayback Machine (Об'єкти культурної спадщини Печерського району в м. Києві. Архивная копия от 3 ноября 2014 на Wayback Machine) (укр.)
  13. ↑ Официальный сайт киевского метрополитена
  14. ↑ Самые глубокие станции метро в мире. Дата обращения: 29 декабря 2011. Архивировано 29 ноября 2014 года.
  15. ↑ Метро в Китае: есть ли и в каких городах, сколько линий и станций, какие метрополитены самые крупные, история, обзор, фото, схемы (Чэнду, Гуанчжоу, Шэньчжэнь и другие). tur-gid.net. Дата обращения: 6 марта 2024.
  16. ↑ Наталья Соловьёва. Бункер Зеленского: где на самом деле президент Украины. Вести.ру (2 марта 2022). Дата обращения: 16 мая 2022. Архивировано 28 марта 2022 года.
  17. ↑ [s46.radikal.ru/i111/1004/d0/eedcd9fa002c.jpg Барельеф на станции метро «Арсенальная», фотография 1960-х годов] Источник. Дата обращения: 23 апреля 2010. Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 года. // www.metropoliten.kiev.ua
  18. ↑ Фотографии барельефа на станции «Арсенальная». Дата обращения: 18 октября 2011. Архивировано из оригинала 9 января 2012 года.

Ссылки