Британский этап FIA WTCC 2009
| Описание этапа | |
| 8 этап из 12 в сезоне 2009 WTCC на Брэндс-Хэтч (Кент, Великобритания) | |
| 51°21′24″ с. ш. 0°15′45″ в. д.HGЯO | |
| Дата | 19 июля 2009 года |
| Место | Кент, Великобритания |
| Трек | Брэндс-Хэтч 3 703 км |
| Погода | Облачно/Солнечно |
| Первый заезд | |
| Круги | 16 (59 248 км) |
| Поул-позиция | |
| Пилот | |
| Время | 1:33,521 |
| Подиум | |
| 1-й | |
| 2-й | |
| 3-й | |
| Быстрейший круг | |
| Пилот | |
| Время | 1:34,362 |
| Второй заезд | |
| Круги | 16 (59 248 км) |
| Подиум | |
| 1-й | |
| 2-й | |
| 3-й | |
| Быстрейший круг | |
| Пилот | |
| Время | 1:34,448 |
Британский этап FIA WTCC 2009 — восьмой этап сезона-2009. Гоночный день проведён на трассе Брэндс-Хэтч в британском графстве Кент 19 июля.
В пятый раз WTCC посещает Великобританию и в четвёртый раз приезжает в Брэндс-Хэтч.
Общая информация
Приезд в Великобританию становится удачным для пилотов Chevrolet. Имеющая большие наработки на британских трассах американская марка завоевала свой второй в сезоне поул (Меню и Хафф заняли всю первую линию стартового поля), который конвертировали в пятую в сезоне победу (Меню выиграл первую гонку уик-энда).
Лидеры чемпионата из SEAT Sport провели этап блёкло — если Габриэле Тарквини смог дважды финишировать в гонках на грани подиума, то Иван Мюллер с трудом смог один раз приехать на седьмой позиции. В итоге преимущество француза в чемпионате сократилось до пяти очков.
Пилоты BMW и их лидер Августо Фарфус неплохо начали уик-энд, уступая по началу лишь дуэту Chevrolet. Однако в первой гонке, не сумев попасть на подиум, бразилец предпочёл финишировать восьмым, заработав тем самым право стартовать первым во втором заезде. Возможность была успешно реализована в выигрыш гонки.
Победы в «частном» зачёте разделили Стефано Д`Асте и Том Бордман. Дважды финишировавший четвёртым в классе Феликс Портейро продолжает лидировать в борьбе за звание лучшего незаводского пилота.
Звание лучшего частника по итогам этапа завоёвывает Стефано Д`Асте, выигравший оба заезда в этом классе в рамках этапа.
Оба обладателя быстрейших кругов финишировали на подиуме своих заездов, но если Ален Меню выиграл, то Йорг Мюллер финишировал вторым.
Результаты
Квалификация
Время отбора: 1:40,404
Примечания:
Поульсен и ван Лаген наказаны сдвигом по решётке на 10 позиций назад за смену двигателя.[1][2]
Все времена Жене в квалификации обнулены из-за неработавшего на машине испанца регистратора данных.[3]
Все времена Дальгрена в квалификации обнулены из-за несаблюдения в отношении его машины правила «закрытого парка».[4]
Гонка 1
Стартовое поле гонки 2
| Ряд | Внутренняя часть | Внешняя часть | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | 5 | ||
| 2 | 7 | 3 | ||
| 3 | 2 | 6 | ||
| 4 | 11 | 12 | ||
| 5 | 27 | 21 | ||
| 6 | 22 | 9 | ||
| 7 | 4 | 23 | ||
| 8 | 39 | 10 | ||
| 9 | 38 | 36 | ||
| 10 | 19 | 26 | ||
| 11 | 31 | 14 | ||
| 12 | 37 | 1 | ||
| 13 | 40 | 25 | ||
| 14 | 18 | |||
Примечания:
Ив. Мюллер, ван Лаген, Энгстлер, Мицелис и Рустад отправлены в конец стартовой решётки из-за несоблюдения в отношении их машин правила «закрытого парка».[5][6][7][8][9]
Гонка 2
| Поз | № | Класс | Пилот | Машина | Время (Отрыв) | Лучший круг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | BMW 320si | 28:09.979 | 1:34,726 | ||
| 2 | 7 | BMW 320si | +2,061 | 1:34,488 | ||
| 3 | 2 | SEAT León TDI | +7,030 | 1:34,981 | ||
| 4 | 3 | SEAT León TDI | +7,398 | 1:35,337 | ||
| 5 | 6 | BMW 320si | +7,749 | 1:35,197 | ||
| 6 | 11 | Chevrolet Cruze | +8,427 | 1:35,124 | ||
| 7 | 1 | SEAT León TDI | +16,651 | 1:35,521 | ||
| 8 | 5 | SEAT León TDI | +17,444 | 1:35,173 | ||
| 9 | 10 | BMW 320si | +18,191 | 1:35,717 | ||
| 10 | 22 | Ч | SEAT León | +19,523 | 1:36,047 | |
| 11 | 21 | Ч | SEAT León | +19,969 | 1:35,916 | |
| 12 | 9 | BMW 320si | +20,183 | 1:35,251 | ||
| 13 | 27 | Ч | BMW 320si | +21,589 | 1:35,997 | |
| 14 | 39 | * | Volvo C30 | +22,255 | 1:35,869 | |
| 15 | 23 | Ч | BMW 320si | +22,923 | 1:35,564 | |
| 16 | 4 | SEAT León TDI | +23,053 | 1:35,741 | ||
| 17 | 14 | Chevrolet Cruze | +23,594 | 1:35,371 | ||
| 18 | 12 | Chevrolet Cruze | +24,021 | 1:35,252 | ||
| 19 | 25 | Ч | BMW 320si | +28,723 | 1:35,799 | |
| 20 | 38 | Ч | BMW 320si | +29,318 | 1:35,647 | |
| 21 | 18 | Lada 110 | +35,320 | 1:35,864 | ||
| 22 | 36 | Lada Priora | +36,187 | 1:36,922 | ||
| 23 | 31 | Ч | BMW 320si | +36,735 | 1:36,128 | |
| 24 | 19 | Lada 110 | +4 круга | 1:36,175 | ||
| НКЛ | 34 | Ч | SEAT León | +10 кругов | 1:35,093 | |
| Сход | 40 | * | Volvo C30 | +12 кругов | ||
| Сход | 26 | Ч | BMW 320si | +13 кругов |
Общий зачёт после этапа
|
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечание:Указаны пять лучших представителей из каждого зачёта.
Примечания
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Брэндс-Хэтч № 1
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Брэндс-Хэтч № 9
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Брэндс-Хэтч № 7
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Брэндс-Хэтч № 8
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Брэндс-Хэтч № 10
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Брэндс-Хэтч № 11
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Брэндс-Хэтч № 12
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Брэндс-Хэтч № 13
- ↑ Судейский протокол этапа FIA WTCC в Брэндс-Хэтч № 14
Ссылки
| Предыдущая гонка: Порту | FIA WTCC Чемпионат Мира, сезон 2009 года | Следующая гонка: Ошерслебен |
| Предыдущая гонка: 2008 | Британский этап FIA WTCC | Следующая гонка: 2010 |