Волоколамск (станция)
| Станция | |
| Волоколамск | |
|---|---|
Рижское направление  | |
| Московская железная дорога | |
 | |
| 55°59′36″ с. ш. 35°56′10″ в. д.HGЯO | |
| ДЦС | ДЦС-3 Московско-Смоленский |
| Регион ж. д. | Московско-Смоленский |
| Дата открытия | 1901[1] |
| Тип | участковая |
| Классность | 2 |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 3 (у платформ), 8 грузовых + технические |
| Тип платформ | боковая, островная |
| Форма платформ | прямая |
| Длина платформ, м | 250 |
| Ширина платформ, м | 7 |
| Прилегающие перегоны | Чисмена — Волоколамск (2), Волоколамск — Благовещенское (1) |
| Выход к | улице Вокзальной |
| Расположение | |
| Пересадка на | А |
| Расстояние до Шаховской | 28 км  |
| Расстояние до Москвы | 124 км |
| Тарифная зона | 14 |
| Код в АСУЖТ | 197609 |
| Код в «Экспресс-3» | 2000030 |
| Соседние о. п. | Дубосеково и 133 км[вд] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Волокола́мск — железнодорожная станция Рижского направления Московской железной дороги. Входит в Московско-Смоленский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-3 Московской дирекции управления движением. По основному применению является участковой, по объёму работы отнесена ко 2 классу.
Расположена в Волоколамском районе Московской области в 125 км (по железной дороге) к западу от Москвы и в 4 км от центра города Волоколамска, с которым имеется регулярное автобусное сообщение.
На станции 2 высокие пассажирские платформы (островная и боковая, предназначенные для электропоездов и поездов дальнего следования, имеется локомотивное депо. Несмотря на то, что электрификация заканчивается в 28 км далее Волоколамска (на станции Шаховская), смена локомотивов производится на станции Волоколамск. От Москвы до Волоколамска железная дорога имеет 2 пути, далее — однопутная.
Станция является конечной для большинства следующих до неё электропоездов из Москвы. Далее, до Шаховской, следует 5-6 пар электропоездов в день. На станции останавливаются все поезда дальнего следования (Москва — Великие Луки, Москва — Рига и Москва — Псков).
История
До начала 1990-х являлась станцией, на которой кончалась электрификация со стороны Москвы, соответственно, самой дальней станцией следования электропоездов. В начале 1990-х участок Волоколамск — Шаховская был электрифицирован, но оставлен однопутным.
До 1 июня 2014 года десятки лет ежедневно курсировала 1 пара пригородного поезда на тепловозной тяге Волоколамск — Ржев-Балтийский формирования Октябрьской железной дороги. С 1 июня укорочена до стыковой станции Шаховская, являвшейся конечной и для второй летней пары.
Поезд Ласточка
С 6 мая 2021 года станция принимает 2 пары скоростного поезда Ласточка маршрута Москва (Рижский вокзал) — Ржевский мемориал[2].
Ласточке на станции цепляют тепловоз ТЭП70БС (в сторону Ржева) (так как в ту сторону нет электрификации) и Ласточка после 23-30 минутной стоянки отправляется дальше.
Дальнее сообщение
| № поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
|---|---|---|---|
| 1 «Латвия-Экспресс» | Москва — Рига | 2 «Латвия-Экспресс» | Рига — Москва |
| 217 | Москва — Санкт-Петербург | 218 | Санкт-Петербург — Москва |
| 661 | Москва — Великие Луки | 662 | Великие Луки — Москва |
| 663 | Москва — Псков | 664 | Псков — Москва |
См. также
Примечания
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
- ↑ 6 мая запустят «Ласточки» из Москвы до станции «Ржевский мемориал». Дата обращения: 21 мая 2021. Архивировано 13 мая 2021 года.
Ссылки
- Описание станции и фотографии (недоступная ссылка) на «Сайте о железной дороге» Сергея Болашенко
