Гран-при Италии 2005 года

Гран-при Италии 2005 года
итал. 76o Gran Premio Vodafone d'Italia
Дата	4 сентября 2005 года
Место	Италия, Монца
Трасса	Автодром Монца (5793 м)
Дистанция	53 круга, 306,720 км
Погода	Солнечно, жарко, сухо
Поул
1:21,054	Хуан-Пабло Монтойя McLaren
Быстрый круг
1:21,504 51-й круг	Кими Райкконен McLaren
Подиум
Победитель	Хуан-Пабло Монтойя McLaren
2-е место	Фернандо Алонсо Renault
3-е место	Джанкарло Физикелла Renault
Карта трассы
Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 2005 года, этап № 15 из 19 Зачётная гонка № 746

Гран-при Италии 2005 года - гонка Формулы-1,состоялась 4 сентября 2005 года на автодроме Монца (Италия).

Место	№	Гонщик	Команда	Время	Отрыв
1	9	Кими Райкконен	McLaren-Mercedes	1:20,878	—
2	10	Хуан-Пабло Монтойя	McLaren-Mercedes	1:21,054	+0,176
3	5	Фернандо Алонсо	Renault	1:21,319	+0,441
4	3	Дженсон Баттон	BAR-Honda	1:21,369	+0,491
5	4	Такума Сато	BAR-Honda	1:21,477	+0,599
6	16	Ярно Трулли	Toyota	1:21,640	+0,762
7	1	Михаэль Шумахер	Ferrari	1:21,721	+0,843
8	2	Рубенс Баррикелло	Ferrari	1:21,962	+1,084
9	6	Джанкарло Физикелла	Renault	1:22,068	+1,190
10	17	Ральф Шумахер	Toyota	1:22,266	+1,388
11	14	Дэвид Култхард	Red Bull-Cosworth	1:22,304	+1,426
12	11	Жак Вильнёв	Sauber-Petronas	1:22,356	+1,478
13	15	Кристиан Клин	Red Bull-Cosworth	1:22,532	+1,654
14	7	Марк Уэббер	Williams-BMW	1:22,560	+1,682
15	12	Фелипе Масса	Sauber-Petronas	1:23,060	+2,182
16	8	Антонио Пиццония	Williams-BMW	1:23,291	+2,413
17	18	Тьягу Монтейру	Jordan-Toyota	1:24,666	+3,788
18	20	Роберт Доорнбос	Minardi-Cosworth	1:24,904	+4,026
19	19	Нараин Картикеян	Jordan-Toyota	1:25,859	+4,981
20	21	Кристиан Альберс	Minardi-Cosworth	1:26,964	+6,086

Место	С	№	Гонщик	Команда	Ш	Круги	Время/причина схода	О
1	1	10	Хуан-Пабло Монтойя	McLaren-Mercedes	M	53	1:14:28,659	10
2	2	5	Фернандо Алонсо	Renault	M	53	+2,479	8
3	8	6	Джанкарло Физикелла	Renault	M	53	+17,975	6
4	11	9	Кими Райкконен	McLaren-Mercedes	M	53	+22,775	5
5	5	16	Ярно Трулли	Toyota	M	53	+33,786	4
6	9	17	Ральф Шумахер	Toyota	M	53	+43,925	3
7	16	8	Антонио Пиццония	Williams-BMW	M	53	+44,643	2
8	3	3	Дженсон Баттон	BAR-Honda	M	53	+1:03,604	1
9	15	12	Фелипе Масса	Sauber-Petronas	M	53	+1:15,413
10	6	1	Михаэль Шумахер	Ferrari	B	53	+1:36,070
11	12	11	Жак Вильнёв	Sauber-Petronas	M	52	+1 круг
12	7	2	Рубенс Баррикелло	Ferrari	B	52	+1 круг
13	13	15	Кристиан Клин	Red Bull-Cosworth	M	52	+1 круг
14	14	7	Марк Уэббер	Williams-BMW	M	52	+1 круг
15	10	14	Дэвид Култхард	Red Bull-Cosworth	M	52	+1 круг
16	4	4	Такума Сато	BAR-Honda	M	52	+1 круг
17	17	18	Тьягу Монтейру	Jordan-Toyota	B	51	+2 круга
18	18	20	Роберт Доорнбос	Minardi-Cosworth	B	51	+2 круга
19	20	21	Кристиан Альберс	Minardi-Cosworth	B	51	+2 круга
20	19	19	Нараин Картикеян	Jordan-Toyota	B	50	+3 круга

• Поул: Кими Райкконен - 1:20,878
• ‘‘‘Быстрый круг:’’’ Кими Райкконен - 1:21,504
• ‘‘‘Круги лидирования:’’’ Хуан-Пабло Монтойя 1-53 (53).
• В гонке не было сходов. В истории Формулы-1 такие случаи были: Гран-при Голландии 1961 года, Гран-при США 2005 года (когда стартовало всего 6 автомобилей) и Гран-при Европы 2011 года.
• Гонка стала рекордной по количеству финишировавших гонщиков (20).
• Кими Райкконен показал лучшее время в квалификации, но был перемещен на 10 мест на стартовой решетке (на 11 позицию) за замену двигателя.
• После Гран-при Италии шансы на победу в чемпионате остались только у Фернандо Алонсо и Кими Райкконена.

• Гран-при Италии 2005 года на сайте wildsoft.motorsport.com
• Гран-при Италии 2005 года  (англ.) на сайте GrandPrix.com
• Гран-при Италии 2005 года  (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
• Италия'05: Гонка, которая могла всё изменить  (рус.). f1news.ru. Дата обращения: 8 ноября 2023.