Гран-при Сан-Марино 1989 года
| Дата | 23 апреля 1989 года |
|---|---|
| Место | Имола, Италия |
| Трасса | Автодром Энцо и Дино Феррари |
| Подиум | |
| Победитель | McLaren-Honda |
| 2-е место | McLaren-Honda |
| 3-е место | Benetton-Ford |
| Карта трассы | |
| ЧМ 1989 года, этап № 2 из 16 Зачётная гонка № 470 | |
Гран-при Сан-Марино 1989 года — второй этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1989 года. Прошёл на автодроме Энцо и Дино Феррари в Имоле, Италия. Соревнования состоялись 23 апреля 1989 года.
Гонка
| Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | McLaren-Honda | G | 58 | 1:26:51,2 | 9 | |
| 2 | 2 | 2 | McLaren-Honda | G | 58 | +40,225 | 6 | |
| 3 | 7 | 19 | Benetton-Ford | G | 57 | +1 круг | 4 | |
| 4 | 6 | 5 | Williams-Renault | G | 57 | +1 круг | 3 | |
| 5 | 12 | 9 | Arrows-Ford | G | 57 | +1 круг | 2 | |
| 6 | 25 | 3 | Tyrrell-Ford | G | 57 | +1 круг | 1 | |
| 7 | 9 | 21 | Dallara-Ford | P | 57 | +1 круг | ||
| 8 | 18 | 40 | AGS-Ford | G | 57 | +1 круг | ||
| 9 | 21 | 10 | Arrows-Ford | G | 56 | +2 круга | ||
| 10 | 16 | 22 | Dallara-Ford | P | 56 | +2 круга | ||
| 11 | 23 | 20 | Benetton-Ford | G | 56 | +2 круга | ||
| 12 | 14 | 17 | Osella-Ford | P | 52 | Вылет | ||
| Сход | 22 | 7 | Brabham-Judd | P | 51 | Топливная система | ||
| НКЛ | 24 | 12 | Lotus-Judd | G | 46 | +12 кругов | ||
| Сход | 15 | 24 | Minardi-Ford | P | 43 | Вылет | ||
| Сход | 19 | 15 | March-Judd | G | 39 | Трансмиссия | ||
| Сход | 8 | 11 | Lotus-Judd | G | 29 | Двигатель | ||
| Сход | 3 | 27 | Ferrari | G | 23 | Коробка передач | ||
| Сход | 4 | 6 | Williams-Renault | G | 21 | Двигатель | ||
| Сход | 17 | 8 | Brabham-Judd | P | 19 | Вылет | ||
| Сход | 11 | 23 | Minardi-Ford | P | 6 | Коробка передач | ||
| ДСК | 10 | 26 | Ligier-Ford | G | 4 | Обслуживание автомобиля между стартами | ||
| Сход | 5 | 28 | Ferrari | G | 3 | Авария | ||
| Сход | 13 | 16 | March-Judd | G | 1 | Вылет | ||
| Сход | 20 | 30 | Larrousse-Lamborgini | G | 0 | Электрика | ||
| НС | 26 | 29 | Larrousse-Lamborgini | G | Двигатель на старте прогревочного круга | |||
| НКВ | 4 | Tyrrell-Ford | G | |||||
| НКВ | 25 | Ligier-Ford | G | |||||
| НКВ | 38 | Rial-Ford | G | |||||
| НКВ | 31 | Coloni-Ford | P | |||||
| НПКВ | 37 | Onyx-Ford | G | |||||
| НПКВ | 33 | Euro Brun-Judd | P | |||||
| НПКВ | 18 | Osella-Ford | P | |||||
| НПКВ | 36 | Onyx-Ford | G | |||||
| НПКВ | 41 | AGS-Ford | G | |||||
| НПКВ | 32 | Coloni-Ford | P | |||||
| НПКВ | 35 | Zakspeed-Yamaha | P | |||||
| НПКВ | 34 | Zakspeed-Yamaha | P |
- Лучший круг: Ален Прост 1:26,795
- Запланирован 61 круг, но гонка остановлена после 3-х кругов из-за аварии Герхарда Бергера. Рестарт дан на 55 кругов. Результаты суммированы.
- Оливье Груйяр дисквалифицирован за обслуживание автомобиля между стартами
Ссылки
- Гран-при Сан-Марино 1989 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Сан-Марино 1989 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Сан-Марино 1989 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Сан-Марино'89: Война Проста. f1news.ru. Дата обращения: 1 ноября 2023.
| Предыдущая гонка: Гран-при Бразилии 1989 года | Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1989 года | Следующая гонка: Гран-при Монако 1989 года |
| Предыдущая гонка: Гран-при Сан-Марино 1988 года | Гран-при Сан-Марино | Следующая гонка: Гран-при Сан-Марино 1990 года |