Формула-1 в сезоне 2004
| 55-й чемпионат мира Формулы-1 | |
|---|---|
| ◄ 2003 Сезон 2004 2005 ► | |
| Чемпион мира | |
| Кубок конструкторов | |
| Портал:Формула-1 |
Сезон 2004 Формулы-1, 55-й сезон Формулы-1, состоял из 18-ти Гран-при и проходил с 7 марта по 24 октября. Чемпионом мира стал Михаэль Шумахер, Кубок конструкторов завоевала команда Ferrari. Чемпионат прошёл при полном доминировании команды «Феррари», пилоты которой одержали победы в 15 из 18 Гран-при, что в свою очередь сказалось на падении зрелищности и посещаемости гонок.
Первую и единственную победу в своей карьере одержал Ярно Трулли.
Пилоты и конструкторы
| Фото | Команда | Конструктор | Шасси | Двигатель | Ш | Гонщики | Этапы | Тестеры | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| № | Имя | ||||||||
| Ferrari | F2004 | Ferrari 053 3,0 V10 | B | 1 | Все | ||||
| 2 | Все | ||||||||
| Williams | FW26 | BMW P84 3,0 V10 | M | 3 | Все | ||||
| 4 | 1 - 9, 16 - 18 | ||||||||
| 10 - 11 | |||||||||
| 12 - 15 | |||||||||
| McLaren | MP4-19 MP4-19B | Mercedes FO 110Q 3,0 V10 | M | 5 | Все | ||||
| 6 | Все | ||||||||
| Renault | R24 | Renault RS24 3,0 V10 | M | 7 | 1 - 15 | ||||
| 16 - 18 | |||||||||
| 8 | Все | ||||||||
| BAR | 006 | Honda RA004E 3,0 V10 | M | 9 | Все | ||||
| 10 | Все | ||||||||
| Sauber | C23 | Petronas 04A 3,0 V10 | B | 11 | Все | ||||
| 12 | Все | ||||||||
| Jaguar Racing | R5 | Cosworth CR-6 3,0 V10 | M | 14 | Все | ||||
| 15 | Все | ||||||||
| Toyota | TF104 TF104B | Toyota RVX-04 3,0 V10 | M | 16 | 1 - 12 | ||||
| 17 - 18 | |||||||||
| 16/17 | 13 - 16, 18 | ||||||||
| 17 | 1 - 17 | ||||||||
| Jordan | EJ14 | Ford RS2 3,0 V10 | B | 18 | Все | ||||
| 19 | 1 - 7, 9 - 15 | ||||||||
| 8, 16 - 18 | |||||||||
| Minardi | PS04B | Cosworth CR-3 3,0 V10 | B | 20 | Все | ||||
| 21 | Все | ||||||||
| Команда | № | Гонщик | Этапы |
|---|---|---|---|
| BAR | 35 | Все | |
| Jaguar Racing | 37 | Все | |
| Toyota | 38 | 1 — 12 | |
| 13 — 18 | |||
| Jordan | 39 | 1 — 7, 9 — 15 | |
| 16 — 18 | |||
| Minardi | 40 | Все |
Изменения в составе пилотов
В сезоне 2004 года три команды — Минарди, Джордан и Заубер — полностью изменили состав пилотов.
- Первый сезон
Тимо Глок
Кристиан Клин
- Последний сезон
Кристиано да Матта
Жолт Баумгартнер
Марк Жене
Оливье Панис
- Единственный сезон
Джанмария Бруни
Джорджо Пантано
Изменения в составе команд
BMW WilliamsF1 Team — На Гран-при США 2004 в результате аварии травму получил Ральф Шумахер, на Гран-при Франции и Великобритании его заменял Марк Жене, а с Гран-при Германии по Гран-при Италии — Антонио Пиццония
Mild Seven Renault F1 Team — по окончании Гран-при Италии Ярно Трулли был уволен, а на его место приглашён Жак Вильнёв.
Panasonic Toyota Racing — по окончании Гран-при Германии Кристиано да Матта был уволен, на его месте с Гран-при Венгрии по Гран-при Китая выступал Рикардо Зонта, с Гран-при Японии за Тойоту выступал Ярно Трулли. На Гран-при Бразилии Зонта выступал вместо Оливье Паниса, так как француз завершил карьеру.
Benson & Hedges Jordan Ford — на Гран-при Канады, Китая, Японии и Бразилии вместо Джорджо Пантано выступал Тимо Глок.
Результаты Гран-при
Личный зачёт
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| № | Гонщик | АВС | МАЛ | БАХ | САН | ИСП | МОН | ЕВР | КАН | США | ФРА | ВЕЛ | ГЕР | ВЕН | БЕЛ | ИТА | КИТ | ЯПО | БРА | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1[П 1] | 1 | 1[П 2] | 1 | 1[П 2] | Сход | 1[П 2] | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1[П 1] | 2 | 2 | 12 | 1[П 3] | 7 | 148 | |
| 2 | 2 | 4 | 2 | 6 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 12 | 2 | 3 | 1[П 2] | 1 | Сход | 3 | 114 | |
| 3 | 6 | 3 | 3 | 2 | 8 | 2 | 3 | 3 | Сход | 5 | 4 | 2 | 5 | Сход | 3 | 2 | 3 | Сход | 85 | |
| 4 | 3 | 7 | 6 | 4 | 4 | Сход | 5 | Сход | Сход | 2 | 10 | 3 | 3 | Сход | Сход | 4 | 5 | 4 | 59 | |
| 5 | 5 | 2 | 13 | 3 | Сход | 4 | 8 | ДСК | ДСК | 8 | 5 | 5 | 4 | Сход | 5 | 5 | 7 | 1 | 58 | |
| 6 | 7 | 5 | 4 | 5 | 3 | 1 | 4 | Сход | 4 | 4 | Сход | 11 | Сход | 9 | 10 | 11 | 12 | 46 | ||
| 7 | Сход | Сход | Сход | 8 | 11 | Сход | Сход | 5 | 6 | 7 | 2 | Сход | Сход | 1 | Сход | 3 | 6 | 2 | 45 | |
| 8 | 9 | 15 | 5 | 16 | 5 | Сход | Сход | Сход | 3 | Сход | 11 | 8 | 6 | Сход | 4 | 6 | 4 | 6 | 34 | |
| 9 | 4 | Сход | 7 | 7 | 6 | 10 | Сход | ДСК | Сход | Т | Т | Т | Т | Т | Т | Сход | 2 | 5 | 24 | |
| 10 | 8 | 6 | Сход | 12 | 10 | Сход | Сход | 6 | 7 | 6 | 7 | 4 | 9 | 7 | 6 | 9 | Сход | 11 | 24 | |
| 11 | 10 | 11 | 11 | 9 | 7 | Сход | 6 | 4 | 9 | 12 | 6 | 9 | 8 | 5 | 8 | 7 | 8 | 9 | 22 | |
| 12 | Сход | 8 | 12 | 10 | 9 | 5 | 9 | Сход | Сход | 13 | 9 | 13 | Сход | 4 | 12 | 8 | 9 | 8 | 12 | |
| 13 | Сход | Сход | 8 | 13 | 12 | Сход | 7 | Сход | Сход | 9 | 8 | 6 | 10 | Сход | 9 | 10 | Сход | Сход | 7 | |
| 14 | 13 | 12 | 9 | 11 | Сход | 8 | 11 | ДСК | 5 | 15 | Сход | 14 | 11 | 8 | Сход | 14 | 14 | 6 | ||
| 15 | 7 | 7 | Сход | 7 | 6 | |||||||||||||||
| 16 | 11 | 10 | 14 | 14 | Сход | Сход | 12 | 9 | Сход | 11 | 14 | 10 | 13 | 6 | 13 | Сход | 12 | 14 | 3 | |
| 17 | 12 | 9 | 10 | Сход | 13 | 6 | Сход | ДСК | Сход | 14 | 13 | Сход | 3 | |||||||
| 18 | Сход | Сход | 15 | Сход | Сход | 7 | 10 | 8 | Сход | 16 | 15 | Сход | 12 | 11 | 14 | 13 | 13 | Сход | 3 | |
| 19 | 7 | 15 | 15 | 15 | 2 | |||||||||||||||
| 20 | Сход | 16 | Сход | 15 | Сход | 9 | 15 | 10 | 8 | Сход | Сход | 16 | 15 | Сход | 15 | 16 | Сход | 16 | 1 | |
| 21 | 11 | 10 | 10 | 0 | ||||||||||||||||
| 22 | Сход | 10 | 11 | Сход | 13 | 0 | ||||||||||||||
| 23 | 10 | 12 | 0 | |||||||||||||||||
| 24 | 14 | 13 | 16 | Сход | Сход | Сход | 13 | Сход | 17 | Сход | 15 | Сход | Сход | Сход | 0 | |||||
| 25 | НКЛ | 14 | 17 | Сход | Сход | Сход | 14 | Сход | Сход | 18 | 16 | 17 | 14 | Сход | Сход | Сход | 16 | 17 | 0 | |
| № | Пилот | АВС | МАЛ | БАХ | САН | ИСП | МОН | ЕВР | КАН | США | ФРА | ВЕЛ | ГЕР | ВЕН | БЕЛ | ИТА | КИТ | ЯПО | БРА | Очки |
Кубок конструкторов
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место | Команда | АВС | МАЛ | БАХ | САН | ИСП | МОН | ЕВР | КАН | США | ФРА | ВЕЛ | ГЕР | ВЕН | БЕЛ | ИТА | КИТ | ЯПО | БРА | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 2 | 1 4 | 1 2 | 1 6 | 1 2 | Сход 3 | 1 2 | 1 2 | 1 2 | 1 3 | 1 3 | 1 12 | 1 2 | 2 3 | 2 1 | 12 1 | 1 Сход | 7 3 | 262 | |
| 2 | 6 9 | 3 15 | 3 5 | 2 16 | 8 5 | 2 Сход | 3 Сход | 3 Сход | Сход 3 | 5 Сход | 4 11 | 2 8 | 5 6 | Сход Сход | 3 4 | 2 6 | 3 4 | Сход 6 | 119 | |
| 3 | 7 3 | 5 7 | 4 6 | 5 4 | 3 4 | 1 Сход | 4 5 | Сход Сход | 4 Сход | 4 2 | Сход 10 | 11 3 | Сход 3 | 9 Сход | 10 Сход | 11 4 | 10 5 | 10 4 | 105 | |
| 4 | 5 4 | 2 Сход | 13 7 | 3 7 | Сход 6 | 4 10 | 8 Сход | DSQ | DSQ Сход | 8 10 | 5 12 | 5 7 | 4 7 | Сход Сход | 5 7 | 5 Сход | 7 2 | 1 5 | 88 | |
| 5 | 8 Сход | 6 Сход | Сход Сход | 12 8 | 10 11 | Сход Сход | Сход Сход | 6 5 | 7 6 | 6 7 | 7 2 | 4 Сход | 9 Сход | 7 1 | 6 Сход | 9 3 | Сход 6 | 11 2 | 69 | |
| 6 | 10 Сход | 11 8 | 11 12 | 9 10 | 7 9 | Сход 5 | 6 9 | 4 Сход | 9 Сход | 12 13 | 6 9 | 9 13 | 8 Сход | 5 4 | 8 12 | 7 8 | 8 9 | 9 8 | 34 | |
| 7 | Сход 11 | Сход 10 | 8 14 | 13 14 | 12 Сход | Сход Сход | 7 12 | Сход 9 | Сход Сход | 9 11 | 8 14 | 6 10 | 10 13 | Сход 6 | 9 13 | 10 Сход | Сход 12 | Сход 14 | 10 | |
| 8 | 12 13 | 9 12 | 10 9 | Сход 11 | 13 Сход | 6 8 | Сход 11 | DSQ | Сход 5 | 14 15 | 13 Сход | Сход 14 | Сход 11 | 10 8 | 11 Сход | Сход 14 | 11 14 | 12 13 | 9 | |
| 9 | Сход 14 | Сход 13 | 15 16 | Сход Сход | Сход Сход | 7 Сход | 10 13 | 8 7 | Сход Сход | 16 17 | 15 Сход | Сход 15 | 12 Сход | 11 Сход | 14 Сход | 13 15 | 13 15 | Сход 15 | 5 | |
| 10 | NC Сход | 14 16 | 17 Сход | Сход 15 | Сход Сход | Сход 9 | 14 15 | Сход 10 | Сход 8 | 18 Сход | 16 Сход | 17 16 | 14 15 | Сход Сход | Сход 15 | Сход 16 | 16 Сход | 17 16 | 1 | |
| Место | Команда | АВС | МАЛ | БАХ | САН | ИСП | МОН | ЕВР | КАН | США | ФРА | ВЕЛ | ГЕР | ВЕН | БЕЛ | ИТА | КИТ | ЯПО | БРА | Очки |
| Место | Команда | Шасси | Двигатель | Шины | Стартов | Побед | Подиумы | Поулы | Б. кругов | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | F2004 | Ferrari | B | 18 | 15 | 29 | 12 | 14 | 262 | |
| 2 | 006 | Honda | M | 18 | 0 | 11 | 1 | 0 | 119 | |
| 3 | R24 | Renault | M | 18 | 1 | 6 | 3 | 0 | 105 | |
| 4 | FW26 | BMW | M | 18 | 1 | 4 | 1 | 2 | 88 | |
| 5 | MP4-19 | Mercedes | M | 18 | 1 | 4 | 1 | 2 | 69 | |
| 6 | C23 | Petronas | B | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 34 | |
| 7 | R5 | Cosworth | M | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | |
| 8 | TF104 | Toyota | M | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | |
| 9 | EJ14 | Cosworth | B | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | |
| 10 | PS04 | Cosworth | B | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
Примечания
- ↑ 1 2 Завоевал «большой шлем»: стартовал с поул-позиции, лидировал на финише каждого круга гонки и победил, показав при этом быстрый круг.
- ↑ 1 2 3 4 Совершил «хет-трик»: стартовал с поул-позиции, показал быстрый круг в гонке и победил.
- ↑ Лидировал на каждом круге гонки.
Примечания
- Марк Жене заменил Ральфа Шумахера в команде Williams после того, как Ральф получил травму на Гран-при США.
- Уволенный из Jaguar посредине прошлого сезона Антонио Пиццония заключил контракт тест-пилота с командой Williams. Он заменял Ральфа с Гран-при Германии по Гран-при Италии.
- Жак Вильнёв заменил Ярно Трулли в команде Renault на последних трёх Гран-при – в Китае, в Японии и Бразилии.
- Череда неудачных результатов Кристиано да Матты на протяжении сезона привела к тому, что начиная с Венгрии его заменил тест-пилот Рикардо Зонта. Да Матта прекратил выступления за команду Toyota, а в 2005 вернулся в чемпионат Champ Car, заявив, что в Формуле-1 недостаточно конкуренции.
- Отношения Ярно Трулли с командой Renault и её руководителем Флавио Бриаторе резко ухудшились после того, как стало ясно, что контракт гонщика не будет продлён после 2004 года. После подписания контракта на 2005 сезон c командой Toyota, Трулли и руководство Renault договорились о досрочном расторжении контракта после Гран-при Италии и 14 проведённых гонок. В результате Трулли получил возможность принять участие в последней гонке сезона уже в качестве пилота Toyota, а Рикардо Зонта был вновь понижен до должности тест-пилота.
- Рикардо Зонта заменял да Матту на Гран-При Венгрии, Бельгии, Италии, Китая и Бразилии.
- Оливье Панис в середине сезона дал понять руководству «Тойоты», что не заинтересован в полноценном участии в гонках по личным причинам. Он выразил заинтересованность в работе тест-пилотом, и в результате такой контракт был в конце сезона подписан. На протяжении сезона Панису пришлось гоняться с тремя различными напарниками: да Матта с Австралии до Германии, Зонта в Венгрии и Китае, и Трулли в Японии.
- Роберт Дорнбос был приглашён в Jordan как тест-пилот на место Тимо Глока.
- Пилот Jordan Джорджо Пантано участвовал в гонках, начиная с Гран-при Австралии до Италии. Затем пути Пантано и Jordan разошлись после плохих результатов и проблем с выполнением контрактных обязательств.
- Тимо Глок был заявлен в Jordan до конца года, выполнив обязательства тест-пилота на этот год. Он стал третьим пилотом в пятницу на Гран-при Канады и гоночным пилотом в воскресенье, заменив Джорджо Пантано на последние три гонки.


