Ниже находится список конструкторов, участвовавших или собирающихся участвовать в чемпионатах мира по автогонкам в классе Формула-1.
Эрроуз Гран-при Интернейшенел — спортивная команда, участник чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезонов 1978 — 1990 и 1996 — 2002 годов. В сезонах 1990 — 1996 годов, после покупки команды японским бизнесменом Ватару Охаши, на базе команды была организована команда «Футуорк» . Команда долго была обладателем печального рекорда Формулы-1 по количеству участий в Гран-при без побед. Наиболее был близок к победе за рулём болида этой команды Дэймон Хилл на Гран-при Венгрии 1997 года, лидировавший вплоть до последнего круга гонки. Этот печальный рекорд в сезоне 2003 побила команда «Минарди».
Гран-при Венгрии 1997 года — одиннадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1997 года. Прошёл на трассе Хунгароринг в Будапеште, Венгрия. Соревнования состоялись 10 августа 1997 года.
Гран-при Бельгии 1979 года — шестой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1979 года. Автогонки прошли 13 мая 1979 года на трассе Зольдер. Борьба за победу развернулась между гонщиками команд Феррари и Лижье, победителем из которой вышел гонщик Феррари Джоди Шектер. Вторым стал Жак Лаффит из Лижье, а Дидье Пирони на Тиррелле дополнил подиум. Очки также получили Ройтеман, Патрезе и Джон Уотсон.
Arrows A2 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Arrows, выступавший в сезоне 1979 года.
Arrows A1 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Arrows, выступавший в сезонах 1978 и 1979 годов.
Arrows FA1 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Arrows, сконструированный Тони Саутгейтом для участия в сезоне 1978 года.
Shadow DN9 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Shadow, сконструированный Тони Саутгейтом и доработанный Джоном Болдуином, участвовавший в сезонах 1978 и 1979 годов.
Arrows A18 — гоночный автомобиль Формулы-1 разработанный под руководством Джона Барнарда для команды Danka Arrows Yamaha, выступавший в сезоне 1997 года.
Arrows A20 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Repsol Arrows, выступавший в сезоне 1999 года.
Рольф Што́ммелен — немецкий автогонщик, победитель Targa Florio 1967 года и 24 часов Дайтоны 1980 года, двукратный победитель 1000 километров Нюрбургринга, пилот Формулы-1, 24 часов Ле-Мана и Чемпионата Европы Ф2.
Arrows A3 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Arrows, выступавший в сезонах 1980 и 1981 годов.
Arrows A7 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Arrows, принимавший участие в гонках Чемпионата мира сезона 1984 года.
Arrows A6 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Arrows, принимавший участие в гонках Чемпионатов мира сезонов 1983 и 1984 годов.
Arrows A10 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Arrows, построенный под руководством Росса Брауна для участия в гонках Чемпионата мира сезона 1987 года. Модернизированная версия шасси, получившая индекс A10B, использовалась гонщиками команды в 1988 году.
Arrows A8 — гоночный автомобиль команды Arrows, принимавший участие в гонках Чемпионата мира Формулы-1 сезонов 1985 и 1986 годов.
Arrows A11 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Arrows, построенный под руководством Росса Брауна для участия в гонках Чемпионата мира сезона 1989 года.
Sauber Motorsport AG — швейцарская компания по производству спортивных и гоночных автомобилей и автогоночная команда, основанная в 1970 году Петером Заубером. В 1980-х годах успешно выступала в гонках спортпрототипов, производя шасси для команды Mercedes-Benz. Выступала в чемпионате мира Формулы-1 с 1993 года по 2018 год. За всю историю существования, команда провела 373 Гран-при, но с момента дебюта команды в Формуле-1 ни один из её гонщиков ни разу не побеждал в гонках и не завоёвывал поул-позицию. Лучшими результатами стали два вторых места в гонках, занятых Серхио Пересом в 2012 году, и два старта с первого ряда Жана Алези на трассе А1-Ринг (1998) и Камуи Кобаяси на трассе Спа-Франкоршам (2012). В 2017 году команда стала абсолютным рекордсменом по количеству проведённых Гран-при без побед, переняв это сомнительное достижение у команды «Минарди».
Концерн Daimler-Benz дебютировал в Формуле-1 в 1954 году и с большим успехом участвовал в сезонах 1954—1955. Однако после сезона 1955 года компания покинула серию, и несмотря на поставки моторов в 1990-х и 2000-х, не возвращалась в качестве заводской команды вплоть до ноября 2009 года.
Arrows
Тьерри Бутсен 
Кристиан Даннер
Медиафайлы на Викискладе
