Dongfeng KX

Перейти к навигации Перейти к поиску

Dongfeng KX

Общие данные
Производитель	Dongfeng
Годы производства	2014 — настоящее время
Сборка	Китай
Класс	HCV
Иные обозначения	Dongfeng Kinland Flagship
Дизайн и конструкция
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула	6*4
Двигатель
Cummins ISZ480
Массогабаритные характеристики
Колёсная база	4650 мм
Полная масса	25000 кг
На рынке
Связанные	Volvo FH
Похожие модели	Beifang Benchi V3 Hyundai Xcient Foton Auman Hino Profia Isuzu Giga Mitsubishi Fuso Super Great Nissan Diesel Quon Tata Prima Volkswagen Constellation
Dongfeng KL

Dongfeng KX (Dongfeng Kinland Flagship) — семейство крупнотоннажных грузовых автомобилей производства Dongfeng, серийно выпускаемых с 2014 года^[1].

Описание

Впервые автомобиль Dongfeng KX (Kinland Flagship) был представлен в 2014 году на выставке IAA, в Шанхае. В производстве модели принимала участие шведская компания Volvo Trucks (45%)^[2].

Автомобиль оснащён дизельным двигателем внутреннего сгорания совместного производства между Dongfeng и Cummins мощностью 456 или 486 л. с. ЭКО-стандарт — Евро-4 или Евро-5. Дизайн разработан итальянским ателье UP-Design^[3].

Существует также магистральный тягач Dongfeng KX DFH4250C (6*4).

Модификации

Dongfeng DFH4250C (6*4) — седельный тягач с колёсной базой 4650 мм и двигателем Cummins ISZ480 мощностью 50480 л. с. При снаряжённой массе 10200 кг его полная масса составляет 25000 кг^[4]^[5].

Примечания

↑ [https://wroom.ru/cars/dongfeng/kx �� , ��, ��] (неопр.). wroom.ru. Дата обращения: 14 мая 2022. Архивировано 24 октября 2021 года.
↑ Тест-драйв магистрального тягача DongFeng KX: «однажды» наступает завтра - КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал (рус.). Автомобильный журнал «КОЛЕСА.РУ». Дата обращения: 14 мая 2022. Архивировано 17 июля 2019 года.
↑ Dongfeng KX - Dongfeng Trucks (неопр.). dongfengtrucks.com. Дата обращения: 14 мая 2022. Архивировано 7 ноября 2021 года.
↑ DongFeng Tianlong KX (Коммерческие модели) - Trucksplanet (неопр.). www.trucksplanet.com. Дата обращения: 14 мая 2022. Архивировано 24 января 2022 года.
↑ Седельный тягач Dongfeng: модельный ряд (рус.). dongfeng.su. Дата обращения: 14 мая 2022. Архивировано 10 января 2022 года.

Похожие исследовательские статьи

Грузовой автомобиль — автомобиль, предназначенный для перевозки грузов в кузове или на грузовой платформе.

«Валдай» — российский среднетоннажный низкорамный грузовой автомобиль класса N2 категории MCV, производившийся с конца 2004 года по 2015 год и с конца 2020 года на Горьковском автомобильном заводе. В отличие от LCV «ГАЗель» требует для управления водительских прав подкатегории C1, поскольку он превышает 3,5 тонны, но не превышает 7,5 тонн.

Dongfeng Motor Corporation — китайская автомобилестроительная компания, одна из крупнейших в Китае. Основана в 1969 году, штаб-квартира в Ухани. В списке крупнейших компаний мира Fortune Global 500 за 2022 год заняла 122-е место.

КамАЗ-43118 — грузовой автомобиль повышенной проходимости с бортовой платформой, выпускаемый Камским автомобильным заводом (КамАЗ). В 2011—2016 годах автомобиль был второй по популярности моделью завода после КамАЗ-65115, а в 2017 году стал наиболее продаваемым грузовиком на территории России.

<span class="mw-page-title-main">КамАЗ-65117</span> грузовик

КамАЗ-65117 — современный российский трёхосный бортовой крупнотоннажный грузовой автомобиль-тягач, выпускаемый Камским автомобильным заводом (КамАЗ) с 2004 года.

Ford Cargo — крупнотоннажный грузовой автомобиль, выпускаемый компанией Ford. Ford — не первый грузовиком компании Ford. Сборка началась в 1981 году на заводе в Великобритании. После закрытия завода Ford Cargo начали производить в Турции, где его производят и по сей день.

Тонар-5422 — седельный тягач, выпускаемый российским машиностроительным заводом «Тонар».

МАЗ-5432 — семейство советских и белорусских седельных тягачей с колёсной формулой 4 × 2, выпускающееся на Минском автомобильном заводе с 1981 года.

Renault Magnum — семейство крупнотоннажных грузовых автомобилей, производившихся французской компанией Renault Trucks в четырёх поколениях с 1990 по 2014 годы. Вытеснен с конвейера моделью Renault T.

Renault T — магистральный грузовой автомобиль-автопоезд, производящийся французской компанией Renault Trucks с 2013 года. Пришёл на смену семейству Renault Magnum.

КамАЗ-5350 – российский крупнотоннажный грузовой автомобиль военного назначения с колёсной формулой 6×6 производства Камского автомобильного завода. Относится к семейству «Мустанг».

Foton Auman — семейство крупнотоннажных грузовых автомобилей полной массой от 12 до 50 тонн китайской компании Beiqi Foton Motor Ltd и немецкой Daimler.

Mercedes-Benz Arocs — семейство крупнотоннажных грузовых автомобилей компании Mercedes-Benz, дебютировавшее в январе 2013 года. Дебют состоялся на выставке Баума, проходившей с 15 по 21 апреля 2013 года в Мюнхене для замены строительных 2-, 3- и 4-осных автомобилей Axor и Actros полной массой от 18 до 41 тонны, выпускающихся под видом шасси, самосвала и седельного тягача.

Dongfeng KC — семейство строительных крупнотоннажных грузовых автомобилей производства Dongfeng.

Dongfeng KL — семейство крупнотоннажных грузовых автомобилей производства Dongfeng, серийно выпускаемых с 2006 года. Общий объём продаж этих крупнотоннажников превысил 500 000 единиц.

DongFeng Captain или DongFeng C — семейство мало- и среднетоннажных грузовых автомобилей китайской компании Dongfeng по лицензии UD Trucks. Производятся с 2011 года.

Dongfeng KR — семейство среднетоннажных грузовых автомобилей китайской компании Dongfeng. Кабина была разработана на основе кабины модели Nissan Diesel Condor.

МАЗ-4471 — белорусский седельный тягач линейки четвёртого поколения автомобилей МАЗ с колёсной формулой 4 × 2, выпускающийся на Минском автомобильном заводе с 2006 года на шасси МАЗ-4370.

КрАЗ-5444 — украинский магистральный седельный тягач производства Кременчугского автомобильного завода.

Dongfeng GX — магистральный седельный тягач, выпускающийся с 2022 года китайской компанией Dongfeng для российского рынка.

Эта страница основана на статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.