Mazda CX-7
| Mazda CX-7 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Mazda Motor Corporation |
| Годы производства | 2006—2012 |
| Сборка | Хиросима, Япония |
| Класс | Среднеразмерный кроссовер |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 5‑дв. SUV (5‑мест.) |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 , 4 × 4 |
| Двигатель | |
| 2.3L бензиновый с турбонаддувом l4 2.5L бензиновый l4 | |
| Трансмиссия | |
6- скор. МКПП 5- скор. АКПП6- скор. АКПП | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4676 мм |
| Ширина | 1872 мм |
| Высота | 1646 мм |
| Клиренс | 205 мм |
| Колёсная база | 2750 мм |
| Колея задняя | 1612 мм |
| Колея передняя | 1617 мм |
| Масса | 1782 кг |
| Динамические характеристики | |
| Разгон до 100 км/ч | 8,3 сек |
| Максимальная скорость | 181 км/час |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления | 0,340 |
| На рынке | |
| Связанные | Ford Edge Mazda6 Mazda CX-9 |
| Похожие модели | Mitsubishi Outlander Nissan Murano Subaru Tribeca |
| Сегмент | J-сегмент |
| Другая информация | |
| Расход топлива | 9,3/15,3 (шоссе/город) |
| Объём бака | 69 л |
| Дизайнер | Ивао Коидзуми |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Mazda CX-7 — среднеразмерный кроссовер японского автомобильного концерна Mazda.
История
Автомобиль впервые был представлен в январе 2006 года на автосалоне в Лос-Анджелесе.[1] Mazda CX-7 является серийной версией концепта MX-Crossport, который был представлен в 2005 году. Производство началось весной 2006 года на заводе Mazda в японской Хиросиме.
В 2009 году автомобиль пережил рестайлинг, в ходе которого на рынке помимо полноприводной версии с двигателем 238 л.с. появилась переднеприводная версия с двигателем 2,5 л (163 л.с.).
Технические характеристики
Mazda CX-7 построена на новой платформе, однако почти все компоненты заимствованы у других моделей. Передняя подвеска — от минивэна Mazda MPV, задняя подвеска — слегка модифицированная подвеска от модели Mazda 3. Один из двигателей — от Mazda 6 MPS, но дефорсированный до 238 л.с., оттуда же и полноприводная трансмиссия с многодисковой электронно-управляемой муфтой в приводе задних колес. Коробка передач представляет собой 6-ступенчатую АКПП Active matic с режимом ручного переключения.
Варианты силовых агрегатов:
| Версия | Модель двигателя | Тип двигателя | Объём, см³ | Мощность, л.с. | Годы |
| Mazda CX-7 2.3 | MZR L3 | R4, бензиновый, турбо | 2261 | 238 | 2006-2012 |
| Mazda CX-7 2.3 | MZR L3 | R4, бензиновый, турбо | 2261 | 244 | 2006-2012 |
| Mazda CX-7 2.3 | MZR L3 | R4, бензиновый, турбо | 2261 | 247 | 2012 |
| Mazda CX-7 2.3 | MZR L3 | R4, бензиновый, турбо | 2261 | 260 | 2006-2012 |
| Mazda CX-7 2.5 | MZR L5 | R4, бензиновый, атмосферный | 2488 | 163 | 2009-2012 |
| Mazda CX-7 2.2 | MZR-CD R2 | R4, дизельный, турбо | 2184 | 163 / 173 / 185 | 2009-2012 |
Интерьер и экстерьер
По словам шеф-дизайнера концерна Mazda Ивао Коидзуми, внешность модели CX-7 он придумал, находясь в фитнес-центре. Экстерьер кроссовера как раз являет пример спортивного подхода к созданию городского полноприводного автомобиля, и внешность машины во многом перекликается с интерьером.
Рестайлинг
После рестайлинга 2009 года Mazda CX-7 обновила внешность, а в модельном ряду появилась переднеприводная версия с 2,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 163 л.с. и 5-ступенчатой АКПП FS5A-EL собственной разработки Ford и Mazda[2].
Продажи обновлённой модели в России начались в 2011 году.
Для европейского рынка предлагался вариант, оснащённый турбодизелем объёмом 2,2 литра (173 л.с.) и 6-ступенчатой МКПП.
Завершение производства
Снят с производства в августе 2012 года по причине устаревания и конкуренции с более новым кроссовером Mazda CX-5[3].
Безопасность
В системе безопасности Mazda CX-7 предусмотрено 6 подушек безопасности, ABS, усилитель экстренного торможения (EBA), система динамической стабилизации DSC и антипробуксовочная система (TSC).
| Euro NCAP[4] | |||
|---|---|---|---|
  общий рейтинг | |||
 76% |  79% |  43% |  71% |
| взрослый пассажир | ребёнок | пешеход | активная безопасность |
| Протестированная модель: Mazda CX-7 2.2 diesel, RHD (2010) | |||
Низкая оценка «4 звезды» связана c плохой защитой шеи взрослого человека. Фронтальный удар выявил средний уровень защиты коленей и бедер передних седоков[5].
Галерея
CX-7 2006 года
CX-7 вид сзади
CX-7 обновление 2010 года
Интерьер
Интерьер
Интерьер
Багажник
Примечания
- ↑ Mike Husleag. Mazda CX-7: A High-Styled Crossover SUV with the Soul of a Sportscar (англ.). topspeed (4 января 2006).
- ↑ Михаил Ерцев. Гид по покупке Mazda CX-7. www.kolesa.ru (10 декабря 2020). Дата обращения: 7 июля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
- ↑ Mazda CX-7 сняли с производства. www.zr.ru (23 августа 2012). Дата обращения: 7 июля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2010) (англ.)
- ↑ Кирилл Милешкин. Крэш-тесты EuroNCAP: удар по правилам. www.zr.ru (13 января 2012). Дата обращения: 7 июля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
