Škoda Rapid (Индия)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Škoda Rapid
Общие данные
ПроизводительŠkoda Auto
Годы производства2011 — настоящее время
СборкаИндия Чакан, Махараштра, Индия
КлассСубкомпактный
Дизайн и конструкция
Тип кузова 4‑дв. седан (5‑мест.)
Платформа Volkswagen Group A05
Компоновкапереднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
Трансмиссия
5-скор. синхронизированная МКПП
6-скор. АКПП (типтроник)
Массогабаритные характеристики
Длина4386 мм
Ширина1699 мм
Высота1466 мм
Клиренс168 мм
Колёсная база2552 мм
Колея задняя 1498 мм
Колея передняя 1460 мм
Масса 1145 кг (1,6 L)
1180 кг (1,6 L (АКПП)
1205 кг (1,6 TDI CR)
Полная масса 1674 кг (1,6 L)
1720 кг (1,6 L (АКПП)
1757 кг (1,6 TDI CR)
На рынке
СвязанныеVolkswagen Vento (Индийская версия), Volkswagen Polo Mk5, Škoda Rapid (2012)
Похожие моделиKia Rio, Chevrolet Aveo, Renault Symbol
СегментB-сегмент
Другая информация
Грузоподъёмность 460 л
Объём бака 55 л
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Škoda Rapid — субкомпактный автомобиль производства Škoda India, дочернего предприятия чешского автопроизводителя Škoda Auto в Чакан, Индия. В Индии он был запущен на рынок в ноябре 2011 года[1]. В конце 2016 года дебютировала рестайлинговая версия[2].

Индийская версия

Дорестайлинговая версия индийской Škoda Rapid

В октябре 2011 года, Škoda восстановил название Rapid (в 1984—1990 годах под этим именем продавалось купе Škoda Rapid), ребеджировав индийский Volkswagen Vento (Polo Sedan в России)[3]. Машины идентичны, за исключением решетки радиатора, фар, бамперов, задних фонарей и некоторых частей внутренней и внешней отделки. Автомобиль производится наряду с Vento на заводе Volkswagen India в SEZ, Чакан, Махараштра.

Салон практически идентичен салону своего индийского собрата Vento, кроме рулевого колеса Škoda (которое не имеет кнопок), приборной панели, рычага переключения передач и аудиосистемы. Полностью чёрная, центральная консоль имеется несоответствие в отдельных её частях: вентиляционные отверстия, кнопки и климат-контроль исходны от Volkswagen, а аудиосистема, с большими кнопками и надписями — от Škoda. Интерьер Rapid включает в себя двойной тон обивки, информационное табло, систему помощи водителю, центральную консоль, аудиосистему, регулируемые сиденья, подголовники, подлокотники, наклон руля.

У автомобиля передняя подвеска — макферсон, задняя — зависимая на рычагах; передние тормоза — дисковые, а задние — барабанные. Рулевое колесо имеет усилитель. Колёсные диски — 14 или 15-дюймовые. Rapid поставляется в двух вариантах: с бензиновым (МКПП или АКПП) и дизельным двигателем.

Производство

Škoda India запустили Rapid в производство 16 ноября 2011 года в Индии.

В декабре 2011 года автомобиль был признан Семейным автомобилем года профессиональными водителями и журналистами в индийской версии журнала Top Gear.

Международная версия

Версия для европейского и других рынков значительно отличается[4]. Дизайн и некоторые технические характеристики позаимствованы у Škoda Fabia II и Škoda Roomster. Кроме того, европейская версия выпускается в кузове лифтбек, а позже — и в кузове хетчбэк[5].

См. также

Международная версия Rapid

Примечания

  1. ↑ У Шкоды появился доступный седан. Дата обращения: 2 августа 2012. Архивировано 31 декабря 2011 года.
  2. ↑ 2016 Skoda Rapid review, test drive (англ.). autocarindia.com (11 ноября 2016). Архивировано 15 августа 2019 года.
  3. ↑ Роберт Есенов. В Индии стартовало производство бюджетного седана Skoda Rapid. drive.ru (10 октября 2011). Дата обращения: 28 января 2020. Архивировано 28 января 2020 года.
  4. ↑ Новую Skoda назовут Rapid. Дата обращения: 2 мая 2012. Архивировано 25 апреля 2012 года.
  5. ↑ «...чешская компания официально заявила, что модель позже будет выпускаться с кузовом хетчбэк». Дата обращения: 2 августа 2012. Архивировано 4 августа 2012 года.

Ссылки