Škoda Yeti

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Skoda Yeti
Модель первых лет выпуска
Модель первых лет выпуска
Общие данные
ПроизводительŠkoda Auto
Годы производства20092018
СборкаЧехия Квасины, Чехия
Казахстан Усть-Каменогорск, Казахстан
Украина Соломоново, Украина
Россия Нижний Новгород, Россия
КлассКомпактный кроссовер
Дизайн и конструкция
Тип кузова 5‑дв. CUV (5‑мест.)
ПлатформаVolkswagen A5 (PQ35)
Компоновкапереднемоторная, переднеприводная
переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 2 , 4 × 4
Двигатель
Трансмиссия

5-ступенчатая МКПП
Массогабаритные характеристики
Длина4223 мм
Ширина1793 мм
Высота1691 мм
Клиренс180 мм
Колёсная база2578 мм
Колея задняя 1537 мм
Колея передняя 1541 мм
Масса 1345 кг (1,2 L)
1505 кг (1,8 L)
Полная масса 1890 кг (1,2 L)
2050 кг (1,8 L)
Динамические характеристики
Коэффициент аэродинамического сопротивления 0,37
На рынке
СвязанныеVolkswagen Tiguan, SEAT Tribu, Audi Q3
Похожие моделиPeugeot 2008, Ford Ecosport, Nissan Juke, Mitsubishi ASX, Opel Mokka
СегментJ-сегмент
Другая информация
Грузоподъёмность 545 кг
405/510 л (в зависимости от положения спинки)
1580/1760 л (в зависимости от положения спинки, со сложенными задними сиденьями)
Объём бака 60 л
Дизайнер Йозеф Кабан
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Skoda Yeti — компактный кроссовер компании Škoda. Модель была продемонстрирована на автосалоне в Женеве, её производство началось в 2009 году. Российские продажи автомобиля стартовали в ноябре 2009 года. Yeti был тепло принят публикой и критиками. Получил приз «Семейный автомобиль года» от известного журнала Top Gear Magazine, занял 4 место на конкурсе «Европейский автомобиль года-2010». В июне 2011 года с конвейера сошел 100 000-й экземпляр автомобиля Skoda Yeti. В Октябре 2015 с конвейера сошел 500 000-й экземпляр автомобиля Skoda Yeti.

Skoda Yeti построена на платформе Volkswagen A5 (PQ35). Наиболее близким «родственником» кроссовера можно назвать модель Volkswagen Tiguan первого поколения, с которым автомобиль имел общую платформу и двигатели.

История

Концепт (2005)
Второй концепт (2005)

Концепт будущей модели со схожим названием был представлен на Женевском автосалоне в марте 2005 года. Он имел схожие с серийной моделью пропорции, основным отличием была лишь узкая панорамная крыша, тянувшаяся по центру. Отличительной особенностью стал стеклоочиститель: на верхней и нижней кромках лобового стекла установлены рельсы, по которым ездит одна щётка, таким образом, счищается вся поверхность лобового стекла. По умолчанию щётка останавливается в правой стойке крыши. Изначально автомобиль не планировалось пускать в серию[1]. В сентябре 2005 года была представлена вторая версия концепта, выполненная в виде трёхдверного автомобиля с жёсткой крышей над передними сиденьями и мягким тентом над задними сиденьями и багажником. Остальные детали экстерьера и интерьера остались прежними. Кроссовер в таком виде никогда не был выпущен серийно[2].

Тем не менее, уже в ноябре 2006 года появились официальные сведения, что Yeti всё-таки собираются выпускать серийно с 2009 года[3][4]. Презентация серийной модели прошла на Женевском автосалоне в марте 2009 года[5]. Серийное производство в Чехии началось в мае 2009 года[6], а в России (город Калуга) — в декабре[7].

В 2013 году произошёл рестайлинг автомобиля. Были изменены фары, противотуманные фары, решетка радиатора, бамперы и крышка капота. Появился новый руль и рычаг КПП, а также изменилась модель муфты полного привода на Haldex V. Появилась городская модель Skoda Yeti City с окрашенными бамперами и молдингами[8].

Производство модели продолжалось до начала 2018 года[9]. В 2017 году ему на смену пришёл более крупный кроссовер Karoq[10].

Безопасность

Активную безопасность Skoda Yeti обеспечивают биксеноновые фары с поворотными модулями. Избежать аварии помогают электронные системы стабилизации: ESP, ABS, ASR и множество других систем. Чтобы снизить вероятность удара сзади, при экстренном торможении активируется функция мигания стоп-сигналов. Пассивную безопасность обеспечивают до девяти подушек безопасности, включая подушку безопасности для коленей водителя и подушки безопасности для пассажиров на задних сиденьях, специальное крепление двигателя и педалей[11].

Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2009 году. Во фронтальном и боковом ударе автомобиль отлично защитил пассажиров, однако при боковом ударе об столб защита грудной клетки была слабой. К защите детей серьёзных претензий тоже не было. Пешеходов автомобиль защищает довольно слабо, особенно в передней части капота[11].

Euro NCAP[12]

общий рейтинг
92%
78%
46%
71%
взрослый
пассажир
ребёнокпешеходактивная
безопасность
Протестированная модель:
Škoda Yeti 2,0 L TDI 'Ambiente', LHD (2009)

Технические характеристики

Общие характеристики

Ходовая часть
Передняя ось McPherson с треугольными рычагами и торсионным стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя ось многорычажная подвеска с торсионным стабилизатором поперечной устойчивости
Тормозная система гидравлическая двойная диагональная тормозная система с вакуумным усилителем и системой Dual Rate
Передние тормоза дисковые вентилируемые механизмы с плавающим однопоршневым суппортом
Задние тормоза дисковые механизмы с плавающим однопоршневым суппортом
Рулевое управление механизм реечного типа с электромеханическим усилителем
Колесные диски 6Jx16,7Jx16, 7Jx17
Шины 215/60R16, 225/50R17
Высота порога багажника 712 мм
Ширина верхнего бруса кузова спереди/сзади 1446/1437 мм
Высота салона спереди/сзади 1034/1027 мм
Диаметр окружности разворота 10,3 м
Максимальная нагрузка прицепа без тормозов 600/700 кг


Продажи

Страна Календарный год Итого
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
Европа[13]9566 45 749 55 518 60 688 57 588 63 419 64 348 59 531 45 430 802 462 639
Китай[14]Не продавался4090 16 292 22 981 26 350 13 663 8108 91 484

Примечания

  1. Максим Кадаков. Чем нам запомнился Женевский автосалон в год своего столетия? autoreview.ru. Авторевю (2005). Дата обращения: 19 июня 2022.
  2. Максим Кадаков. Каждому — свое: репортаж с Франкфуртского автосалона. autoreview.ru. Авторевю (2005). Дата обращения: 18 августа 2022. Архивировано 18 августа 2022 года.
  3. Zöld utat kapott a Skoda Yeti (венг.). origo.hu. Origo (22 ноября 2006). Дата обращения: 18 августа 2022. Архивировано 6 сентября 2018 года.
  4. Олег Растегаев. К передку хетчбэка Skoda Fabia приставили заднюю подвеску Октавии: получился фургончик Roomster! autoreview.ru. Авторевю (2006). Дата обращения: 18 августа 2022. Архивировано 16 августа 2022 года.
  5. Сергей Знаемский. Пульс есть: чем нам запомнился автосалон в Женеве в прошлом году. autoreview.ru. Авторевю (2009). Дата обращения: 18 августа 2022. Архивировано 18 августа 2022 года.
  6. Виктор Агаев. Лучший Volkswagen - это Skoda. dw.com. Deutsche Welle (18 мая 2009). Дата обращения: 18 августа 2022. Архивировано 18 августа 2022 года.
  7. Андрей Ежов. Skoda Yeti: Повышенное внимание. zr.ru. За рулём (29 декабря 2009). Дата обращения: 18 августа 2022. Архивировано 18 августа 2022 года.
  8. Роберт Есенов. Встречаем кроссовер Skoda Yeti с новым лицом. drive.ru. Драйв (12 ноября 2013). Дата обращения: 19 августа 2022. Архивировано 26 марта 2022 года.
  9. Елена Астапенко. Skoda уже пять месяцев не может распродать склады по Yeti. kolesa.ru (19 июня 2018). Архивировано 5 июля 2018 года.
  10. Леонид Попов. Кроссовер Skoda Karoq похвастал несколькими новациями. drive.ru (19 мая 2017). Архивировано 17 декабря 2019 года.
  11. 1 2 Skoda Roomster Test Results. euroncap.com. EuroNCAP (2009). Дата обращения: 20 августа 2022. Архивировано 20 августа 2022 года.
  12. Результаты Euro NCAP теста (2009) (англ.)
  13. Skoda Yeti Europe Sales Figures. carsalesbase.com. Car Sales Base. Дата обращения: 22 августа 2022. Архивировано 22 августа 2022 года.
  14. Skoda Yeti China Sales Figures. carsalesbase.com. Car Sales Base. Дата обращения: 22 августа 2022. Архивировано 22 августа 2022 года.

Ссылки