АО «Московский автомобильный завод „Москви́ч“» — советский и российский автомобильный завод. Предприятие выпускает автомобили «Москвич». Ранее выпускало автомобили марок «КИМ», «Renault», «Nissan». В разные годы носил названия:
- С 1930 по 1939 год — Московский автосборочный завод имени КИМ.
- С 1939 года до Великой Отечественной войны — Московский автомобильный завод имени КИМ.
- С 1941 по 1945 год — Московский завод автозапчастей.
- С 1945 по 1968 год — Московский завод малолитражных автомобилей.
- С 1968 по 1993 год — Автомобильный завод имени Ленинского комсомола (АЗЛК).
- С 1993 по 2010 год — ОАО «Москвич».
- С 1998 по 2014 год — «Автофрамос».
- С 2014 по 2022 год — «Рено Россия».
- С 2022 года — АО «Московский автомобильный завод „Москвич“».
Москвич-412 — советский и российский заднеприводной автомобиль II группы малого класса, выпускавшийся с октября 1967 по 1976 год на заводе МЗМА (АЗЛК) в Москве, и с 1967 по 1997 на Ижевском автозаводе в Ижевске.
Москвич-2140 — советский заднеприводный автомобиль III группы малого класса с кузовом типа седан, выпускавшийся в Москве на заводе АЗЛК с 1975 по 1988 год. Представлял собой глубоко модернизированный вариант модели «Москвич-412».
Москвич-2141 (АЗЛК-2141) — советский и российский легковой автомобиль третьей группы малого класса с кузовом типа «хетчбэк», выпускавшийся с 1986 по 2001 год на Автомобильном заводе имени Ленинского комсомола. Родоначальник семейства, к которому позже присоединились седан 2142, пикап и фургон 2335, а также их вариации. На экспортных рынках ряда стран именовался ALEKO.
Москви́ч-408 — советский заднеприводный автомобиль II группы малого класса с кузовом типа «четырёхдверный седан». Существовали связанные модели с кузовами «пятидверный универсал» — «Москвич-426» и фургон — «Москвич-433», а также многочисленные модификации.
Иж-2125 «Ко́мби» — советский и российский автомобиль, выпускавшийся с 1973 по 1997 год на Ижевском автомобильном заводе, на базе легкового автомобиля Москвич-412. Первый советский автомобиль с кузовом типа «лифтбэк».
ГАЗ-3103 — советский легковой автомобиль среднего класса, первый переднеприводной седан Горьковского автомобильного завода. Представляет собой VI поколение легковых автомобилей среднего класса ГАЗ, разработан для плановой замены модели ГАЗ-3102 «Волга» в 1990-2000 гг. Во второй половине 1980-х годов, после ликвидации большого класса легковых автомобилей, освоение данной модели было приостановлено и отложено — в пользу освоения удлинённой модификации: ГАЗ-3105. Таким образом, к началу 1990-х годов данный автомобиль не был готов к производству.
Москвич-2335 — автомобиль с кузовом типа пикап, грузоподъёмностью 640 кг, созданный на основе легкового автомобиля Москвич-2141 Автомобильного завода имени Ленинского Комсомола (АЗЛК). Предполагался лёгким городским коммерческим развозным, а также дачно-фермерским автомобилем. Грузовые платформы Москвича-2335 и прицепа могли быть оборудованы унифицированным тентом. Был разработан в 1991 году на АЗЛК, в 1994 году был запущен в мелкосерийное производство на заводе Москвич, продолжавшееся до 2002 года.
ВАЗ-2120 «Лада Надежда» — семиместный полноприводный минивэн, изготовлявшийся на АвтоВАЗа по обходным технологиям в течение 1998—2006 гг. Претерпевал небольшой рестайлинг, с изменением индекса на 21204 в 2002 году. В отличие от автомобиля повышенной проходимости ВАЗ-2123, в полноценное, конвейерное производство не попал.
Иж-2126 «Орбита» «Ода» — советский и российский автомобиль малого класса, выпускавшийся «ИжАвто» в период с 1990 по 2005 год. Представляет собой II поколение легковых автомобилей Ижевского автомобильного завода и является "преемником" модели Иж-2125.
АЗЛК серии 3-5-(x) — семейство пробных (экспериментальных) легковых автомобилей, спроектированных и собранных в небольшом количестве на заводе МЗМА / АЗЛК в Москве в первой половине 1970-х годов.
Москви́ч-415, -416 — советские легковые автомобили повышенной проходимости малого класса, разрабатывавшиеся на заводе МЗМА в Москве в 1950-е — 1960-е годы с широким применением узлов и деталей от серийных машин «Москвич».
АЗЛК-2141 серий С-1 и С-3 («эс один», «эс три») — семейство пробных (экспериментальных) легковых автомобилей, спроектированных и собранных на заводе АЗЛК в Москве во второй половине 1970-х годов. В силу различных причин в серию ни один из них не пошёл.
УАЗ-3165 «Симба» — опытный полноприводный короткокапотный микроавтобус повышенной проходимости, среднего класса, с колёсной базой 3000 мм. Представляет собой II поколение фургонов и микроавтобусов повышенной проходимости Ульяновского автозавода. Так же как и модели УАЗ-3160/3162 (3163), разарабатывался в качестве отдельной линейки продукции завода, предназначенной для гражданских лиц. Модель является родственной по отношению к семейству внедорожников моделей УАЗ-3160/3162.
И́стра-2144 — макет экспериментального автомобиля АЗЛК, созданный во второй половине 1980-х годов в рамках программы «Автомобиль 2000 года».
Москвич-2140-117 (2140SL) — советский автомобиль III группы малого класса, выпускавшийся в Москве на заводе АЗЛК c 1980 по 1987 год. Представлял собой модернизированный и усовершенствованный вариант модели Москвич-2140, предназначенный в основном для экспорта. Индекс SL (СЛ) расшифровывался как Super Luxe.
АЗЛК-2143 «Яуза» — легковой автомобиль, разработка которого началась в конце 1980-х годов, в качестве модели V поколения автомобилей АЗЛК. Разрабатывался в качестве плановой замены моделей предыдущего поколения: «2141» и «2142» „Москвич”, но разработка кузова данного поколения так и не была доведена до конца.
УЗАМ-412 — бензиновый двигатель производства Уфимского завода автомобильных моторов. Выпускался в 1966—2001 гг, устанавливался на все модели АЗЛК, начиная с Москвич-408 и автомобили Ижевского автозавода.
Москвич-2142 — планировавшийся советский легковой автомобиль, первый переднеприводный седан Автомобильного завода имени Ленинского комсомола, разработка которого завершилась к 1990 году, а запуск в серийное производство планировался в 1992 году. Создан на замену кузову МЗМА-408 (412) и конкретно модели АЗЛК-2140. Представляет собой IV поколение автомобилей производства АЗЛК, относится к семейству моделей АЗЛК-2141/2142/2335.
Список автомобилей НАМИ перечисляет машины и их ходовые макеты автомашин, которые были разработаны в ГНЦ РФ ФГУП НАМИ.
АЗЛК (Москва, СССР),
