Авиационные происшествия с Douglas DC-7
Список авиационных аварий и катастроф самолёта Douglas DC-7 всех модификаций.
По данным сайта Aviation Safety Network, всего на 2019 год было потеряно 74 самолёта[1].
Список
Дата | Бортовой номер | Место происшествия | Жертвы/На борту | Краткое описание |
---|---|---|---|---|
30.06.1956 | N6324C | Большой каньон | 70+58/58 | Столкновение в воздухе с L-1049. |
31.01.1957 | N8210H | Сандленд-Тухунга[англ.] | 3+1+3/3 | При облёте столкнулся в воздухе с военным Northrop F-89 Scorpion и упал на жилой район. |
28.06.1957 | N808D | Майами | 0+0/н.д. | При рулении по аэропорту после тренировочного рейса столкнулся со стоящим L-1049. Вытекшее из повреждённых баков авиатопливо воспламенилось, оба самолёта сгорели. |
10.03.1958 | N846D | Лонг-Бич | 0/н.д. | Разбился в тестовом полёте перед передачей авиакомпании-заказчику (Eastern Air Lines). |
25.03.1958 | N5904 | Майами | 9/24 | Отказ и пожар двигателя после взлёта; при возврате в аэропорт экипаж не уследил за высотой и самолёт врезался в болото. |
21.04.1958 | N6328C | Арден[англ.] | 2+47/47 | Столкнулся в воздухе с военным F-100. |
18.05.1958 | OO-SFA | Касабланка | 61/65 | Во время вынужденной посадки из-за вибрации двигателя, при уходе на второй круг из-за ошибки экипажа перешёл в сваливание и рухнул на землю. |
20.02.1959 | N740PA | Сан-Франциско | 0/3 | Жёсткая посада в тренировочном полёте. |
24.09.1959 | F-BIAP | Бордо | 54/65 | После взлёта не успел набрать высоту и врезался в гору. |
16.11.1959 | N4891C | Мексиканский залив | 42/42 | Взрыв бомбы на борту. |
24.02.1960 | I-DUVO | Шаннон | 34/52 | После взлёта потерял высоту и рухнул на землю. |
14.07.1960 | N292 | Полилло | 1/58 | Вынужденное приводнение после отказа и пожара двигателя. |
18.02.1961 | N745PA | Штутгарт | 0/3 | Зацепил холм при заходе на посадку в СМУ. |
20.06.1961 | N312A | Окленд | 0/0 | Lockheed Constellation при буксировке наземным персоналом врезался в стоящий DC-7; оба самолёта были списаны. |
26.09.1961 | N312A | Норфолк | 0/5 | Из-за отказа гидросистемы при посадке выкатился за пределы ВПП и упал на набережную. |
14.10.1961 | PP-PDL | Белем | 0/н.д. | Из-за отказа гидросистемы при посадке выкатился с ВПП и съехал в канаву. |
01.11.1961 | PP-PDO | Гуарарапис | 45/88 | При заходе на посадку врезался в холм. |
14.11.1961 | N5905 | Даллас | 1/7 | При рулении по аэропорту перед облётом после ремонта из-за отключенных тормозов не смог остановиться и врезался в ангар. |
16.12.1961 | N4871C | Чикаго | 0/н.д. | Жёсткая посадка. Обломки самолёта позже использовали в качестве ресторана. |
04.03.1962 | G-ARUD | Дуала | 111/111 | При взлёте зацепил деревья и рухнул в болото. |
22.10.1962 | N285 | Ситка[англ.] | 0/102 | Вынужденное приводнение после отказа двигателя. |
29.10.1962 | N51702 | Ла-Пас | 0/42 | Разбился при взлёте. |
30.11.1962 | N815D | Нью-Йорк | 25/51 | При уходе на второй круг врезался в землю в условиях тумана. |
08.04.1963 | PP-PDM | Рио-де-Жанейро | 0/7 | Тренировочный рейс. Из-за преждевременной уборки шасси упал на ВПП и разрушился. |
03.06.1963 | N290 | залив Аляска | 101/101 | Рухнул в океан по неустановленной причине. |
28.09.1963 | N843D | Нашвилл[англ.] | 0/45 | Жёсткая посадка с разрушением передней стойки шасси. |
24.04.1964 | N68N | Феникс[англ.] | 0/0 | Разрушен в рамках эксперимента по изучению авиационных происшествий. |
16.07.1964 | N809D | Ричмонд[англ.] | 0/76 | Жёсткая посадка с разрушением правой стойки шасси. |
20.07.1964 | N831D | Шарлотт | 0/57 | Жёсткая посадка с разрушением передней стойки шасси. |
28.09.1964 | G-ASID | Стамбул | 0/97 | При посадке в грозу врезался в землю до ВПП. |
08.02.1965 | N849D | Нью-Йорк | 84/84 | Рухнул в океан при уклонении от столкновения со встречным Boeing 707. |
08.02.1965 | SE-CCC | Санта-Крус-де-Тенерифе | 0/91 | При взлёте выкатился за пределы ВПП. |
16.10.1965 | N824D | Шарлотт | 0/62 | Жёсткая посадка с разрушением правой стойки шасси. |
01.03.1966 | HC-AIP | Майами | 0/4 | При рулении по аэропорту из-за неустановленного сбоя в двигателях выкатился в канаву. |
18.05.1966 | N6339C | Стэплтон[англ.], Денвер | 0/4 | Тренировочный полёт. При посадке из-за взрыва шины разрушилась передняя стойка шасси. |
12.09.1966 | N2282 | Татикава | 0/4 | При взлёте выкатился за пределы ВПП из-за нарушения центровки при загрузке. |
30.12.1966 | N4059K | Сайгон | 0/4 | При взлёте по неизвестным причинам сложились правая и носовая стойки шасси. |
05.06.1967 | JY-ACO | Дамаск | 0/0 | Уничтожены израильской авиацией в ходе «Шестидневной войны» |
JY-ACP | Бейрут (?) | 0/0 | ||
20.01.1968 | SE-ERC | Мюнхен | 0/38 | При посадке сложилась передняя стойка шасси |
02.07.1968 | N762Z | Филадельфия | 0/3 | При посадке в дождь вышел на аквапланирование и выкатился за пределы ВПП. |
27.09.1968 | N7466 | Хэвлок[англ.] | 0/3 | При посадке в тумане врезался в деревья. |
03.10.1968 | 5T-TAR | Ули[англ.] | 0/3 | Повреждён при столкновении с DC-4; впоследствии уничтожен при налёте ВВС Нигерии. |
07.12.1968 | VR-BCY | Ули[англ.] | 4/4 | Разбился при посадке по неустановленной причине. |
28.12.1968 | OD-AEI | Бейрут | 0/0 | Уничтожены израильскими войсками. |
OD-AEK | 0/0 | |||
05.06.1969 | SE-ERP | Экет | 4/4 | Сбит истребителем МиГ-17 ВВС Нигерии. |
29.06.1969 | EC-BEO | Лас-Пальмас-де-Гран-Канария | 0/0 | Повреждён пожаром в ходе наземного обслуживания; в 1974 году был разобран на запчасти. |
26.07.1969 | VR-BCT | Абиджан | 0/4 | Вынужденная посадка на пляж после отделения двигателя. |
20.10.1970 | EC-ATQ | Барахас, Мадрид | 0/н.д. | Подробности неизвестны. |
31.12.1972 | N500AE | Сан-Хуан | 5/5 | После взлёта рухнул в океан из-за отказа двух двигателей и перегруза. |
01.05.1973 | HK-1300 | Майами | 0/0 | Повреждён пожаром. |
21.06.1973 | N296 | Майами | 3/3 | При взлёте в грозу потерял управление и рухнул в болото Эверглейдс. |
13.12.1973 | CP-1048 | Тринидад | 0/33 | При съезде с ВПП после посадки выехал на грунт и разрушился. |
03.03.1974 | EI-AWG | Лондон | 0/10 | При посадке двигатели были случайно переведены из реверса в режим тяги, после чего самолёт выехал с ВПП. |
04.10.1976 | TZ-ARC | Кения | 4/4 | При заходе на посадку врезался в гору. |
12.09.1977 | N6314J | Якутат | 4/4 | После взлёта упал в лес из-за отказа двигателя и перегруза. |
xx.xx.1977 | N73675 | Южная Каролина | 0/н.д. | Подробности неизвестны. |
30.04.1978 | N356AL | Майами | 0/н.д. | Повреждён при посадке. |
06.09.1978 | N244B | Фармервилл[англ.] | 1/6 | Выполняя нелегальный рейс по перевозке марихуаны при полёте на малой высоте врезался в лес. |
22.06.1978 | N357AL | Барстоу-Даггетт | 1/6 | Самолёт был перегружен, когда после взлёта из-за неправильного типа авиатоплива упала мощность двигателей; разбился при возврате в аэропорт. |
14.09.1979 | N4SW | Кламат-Фолс | 12/12 | После взлёта из-за нарушения схемы выхода врезался в гору. |
xx.xx.1979 | N302G | н.д. | н.д./н.д. | Подробности неизвестны; по некоторым данным самолёт перевозил контрабанду. |
27.07.1980 | CP-1291 | Трухильо | 0/0 | Повреждён наземным пожаром. |
18.09.1980 | N75000 | Кастилья-ла-Нуэва[англ.] | 0/5 | Вынужденная посадка на местности. При попытке ВВС Колумбии передвинуть самолёт, по неизвестной причине возник пожар. По неподтверждённой информации, самолёт ранее использовался для перевозки наркотиков. |
28.11.1980 | N816D | Пекос | 2/2 | Вскоре после взлёта вошёл в крутой левый крен из-за отказа воздушного винта двигателя №2 и рухнул на землю. |
xx.xx.1980 | N8219H | н.д. | 0/н.д. | Сбит при перевозке контрабанды. |
01.05.1982 | N823D | Досон[англ.] | 0/0 | Сгорел на земле. |
09.10.1986 | N5903 | Дакар | 3/4 | После взлёта рухнул на землю из-за отказа и пожара двух двигателей; перевозил пестициды для борьбы с саранчой. |
08.12.1988 | N284 | Западная Сахара | 5/5 | Сбит войсками POLISARIO из ПЗРК Стрела-2. |
01.10.1992 | N848D | Эль-Дорадо | 2/2 | Участвовал в борьбе с лесными пожарами, когда из-за невнимательности экипажа снизился под безопасную высоту и врезался в лес на горном склоне. |
06.11.1992 | HI-619SP | Дэниа-Бич[англ.] | 0/5 | Вынужденное приводнение после отказа двух двигателей. |
18.02.1993 | HI-599CT | Лас-Америкас, Санто-Доминго | 0/3 | При взлёте выкатился с ВПП отказа двигателя. |
18.02.1993 | HR-ALY | Майами | 0/0 | В ходе наземного обслуживания при очистке топливного бака №2 металлической щёткой с пневмоприводом взорвались пары авиатоплива, значительно повредив левое крыло. |
См. также
Примечания
- ↑ Accident list: Douglas DC-7 (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 7 марта 2019. Архивировано 8 марта 2019 года.
Ссылки
- Accident Archives (англ.). Bureau of Aircraft Accidents Archives. Дата обращения: 7 марта 2019. Архивировано 8 марта 2019 года.