Автомобильные дороги Украины

Автомоби́льные доро́ги Украи́ны — сеть дорог на территории Украины, объединяющая между собой населённые пункты и отдельные объекты и предназначенная для движения транспортных средств, перевозки пассажиров и грузов. Сеть автомобильных дорог общего пользования включает 172,4 тыс. км дорог, из них с твёрдым покрытием — 164,1 тыс. км (без учёта муниципальных, ведомственных, внутрихозяйственных дорог).

Практически все автомобильные пути Украины проходят через населённые пункты, что не отвечает требованиям к международным транспортным коридорам, так как это приводит к ограничению скорости движения автомобильного транспорта.

В 1940 году общая протяжённость автомобильных дорог на территории УССР составляла 270,7 тыс. км. В основном, это были грунтовые дороги, только 10,8 % дорог имели твёрдое покрытие^[1].

Наиболее интенсивными темпами дороги строились в 60-70-е годы XX века и на момент распада Советского Союза существующая на данный момент на Украине сеть автомобильных дорог была фактически построена.

Уже в августе 2012 года, согласно данным исследования, проведенного американскими социологами Института Гэллапа, дороги Украины в рейтинге заняли 133 место из 148, тем самым признав их одними из худших^[2].

В 2018 году в рейтинге качества автомобильных дорог в странах мира, составляемом Всемирным экономическим форумом, Украина заняла 123-е место из 140 возможных. Среди стран Европы Украина заняла предпоследнее место, опередив только Молдавию^[3].

Министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян в 2017 году отмечал, что «95 % украинских дорог остаются в непригодном состоянии». Также он заявил, что из 17 тыс. мостов «около 9 тысяч находятся в аварийном состоянии, а 4 тысячи нуждаются в немедленном ремонте».^[4][5]

Советник главы «Укравтодора» Александр Кава в 2018 году отмечал, что из 170 тыс. км существующих на Украине дорог 94 % (160 тыс. км) эксплуатируется с превышением нормативного срока службы. По словам Кавы, «чтобы дорожную сеть привести в нормативное состояние в обозримом будущем, необходимо капитально ремонтировать, реконструировать и проходить средний ремонт не менее 10-12 тыс. км в год». На практике же по итогам 2018 года было отремонтировано 3,8 тыс. км дорог^[6][7]. Также с 2018 года начал действовать Государственный дорожный фонд, средства из которого направляются на строительство, реконструкцию и ремонт дорог.

• Автомобильные дороги общего пользования. Являются составной частью единой транспортной системы Украины и соответствуют потребностям общества в автомобильных, пассажирских и грузовых перевозках;
• Улицы и дороги городов и других населённых пунктов;
• Ведомственные (технологические) автомобильные дороги. К ним относятся внутрихозяйственные технологические дороги, находящиеся в собственности юридических или физических лиц;
• Автомобильные дороги на частных территориях. К ним относятся автомобильные дороги, находящиеся на территориях, собственниками которых являются юридические (негосударственные) или физические лица.

Автомобильные дороги общего пользования подразделяются на^[8]:

• Международные дороги — автомобильные дороги, совмещённые с международными транспортными коридорами и/или входящие в Европейскую сеть^[9] основных, промежуточных, соединительных автомобильных дорог и ответвлений, имеющие соответствующую международную индексацию и обеспечивающие международные автомобильные перевозки. Международные дороги обозначаются кириллической буквой «М», фон таблички на дорожных указателях — красный. Они занимают около 5 % всех автомобильных дорог Украины.
• Национальные дороги — автомобильные дороги, совмещённые с национальными транспортными коридорами и не принадлежащие к международным автомобильным дорогам, а также автомобильные дороги, соединяющие столицу Украины — город Киев, административный центр Автономной Республики Крым, административные центры областей, город Севастополь между собой, большие промышленные и культурные центры государства с международными автодорогами. Национальные дороги обозначаются кириллической буквой «Н», фон таблички на дорожных указателях — красный. Национальных дорог — 3 % от общего количества дорог.
• Региональные дороги — автомобильные дороги, соединяющие столицу Украины — город Киев с административным центром Автономной Республики Крым, административными центрами областей и городами государственного подчинения, основные международные пограничные пункты пропуска автомобильного транспорта, морские и авиационные порты международного значения, важнейшие объекты национального культурного наследия, курортные зоны и большие промышленные и культурные центры государства с выше перечисленными и магистральными дорогами. Региональные дороги обозначаются кириллической буквой «Р», фон таблички на дорожных указателях — жёлтый. Региональных дорог на Украине — 4 %.
• Территориальные — автомобильные дороги, соединяющие центры областей между собой и с административными центрами районов, городами областного подчинения, а также города областного подчинения и административные центры районов между собой, и автомобильные дороги, соединяющие с магистральнымии региональными дорогами и вышеперечисленными дорогами, основные аэропорты, морские и речные порты, железнодорожные узлы, курорты, объекты национального культурного наследия и природно-заповедного фонда, пограничные автомобильные пункты пропуска международного и межгосударственного значения. Общая их длина составляет 30,6 тыс. км. Территориальные дороги обозначаются кириллической буквой «Т», фон таблички на дорожных указателях — жёлтый. Территориальными дорогами является 18 % путей.

Автомобильные дороги местного значения составляют бо́льшую часть общей автомобильной сети (155,6 тыс. км или 91,7 % от общей длины), разделяются на:

• Районные — автомобильные дороги, соединяющие административные центры районов с административными центрами сельских населённых пунктов в границах района и эти населённые пункты между собой, населённые пункты в границах района с железнодорожными станциями, аэропортами, речными портами, объектами национального культурного наследия и природно-заповедного фонда с сетью других дорог общего пользования, подъезды к пограничным пунктам пропуска автомобильного транспорта. Общая протяжённость 86,0 тыс. км. В среднем на 1 район приходится 175,5 км районных автомобильных дорог. К районным относятся 51 % дорог Украины.
• Сельские — автомобильные дороги, связывающие административные центры сельских населённых пунктов с другими населёнными пунктами в границах района, другие населённые пункты между собой, предприятия по приёму и переработке сельскохозяйственной продукции (хлебоприёмные пункты, сахарные заводы, льнозаводы, молокозаводы, пункты переработки мяса и т. д.), которые имеют межхозяйственное, общерайонное значение и находятся за чертой города или посёлка городского типа, с сетью автомобильных дорог общего пользования. Их длина составляет 39,2 тыс. км. В среднем на одно село приходится всего 1,37 км сельских автомобильных дорог, которые должны обеспечить жизнедеятельность 555 его жителей (среднее число). Сельских дорог на Украине 18 %.

Дороги местного значения на территории Украины обозначаются четырёхзначным цифровым индексом, в котором первые две цифры — индекс области, а две другие — номер дороги.

• - О субъекте Российской Федерации см. Республика Крым. О регионе Украины см. Автономная Республика Крым.

Автомобильные дороги общего пользования находятся в государственной собственности и не подлежат приватизации.

Улицы и дороги городов и других населённых пунктов подразделяются на:

• магистральные дороги (непрерывного и регулированного движения);
• магистральные улицы общегородского значения непрерывного и регулированного движения);
• магистральные улицы районного значения, а также улицы и дороги местного значения.

Составными улиц и дорог городов и других населённых пунктов являются: проезжая часть улиц и дорог, трамвайное полотно, дорожное покрытие, искусственные сооружения, сооружения дорожного водоотвода, технические средства организации дорожного движения, остановки городского транспорта, тротуары, пешеходные и велосипедные дорожки, зелёные насаждения, наземные и подземные сети.

Автомобильные пути специального значения — это подъезды к военным и другим режимным объектам, большим железнодорожным узлам, станциям, переправам, морским и речным портам, а также автомобильные дороги оборонного значения.

По виду покрытия дорог различают:

• с твёрдым покрытием — автомобильные дороги с однослойным или многослойным дорожным покрытием, состоящим из различных видов уплотнённых дорожных смесей или каменных материалов: щебень, гравий, шлак, обработанных или не обработанных вяжущими смесями.

Подразделяются на:

• • цементобетонные;
  • асфальтобетонные;
  • чёрные шоссе;
  • белые щебневые, гравийные шоссе;
  • булыжная мостовая.
• грунтовые — дороги, проезжая часть которых улучшена ведением каркасных добавок (гравия, шлака и др.).

81 % государственных дорог имеют асфальтобетонное покрытие, 8,7 % — цементобетонное, 10,2 % — чёрное.

Местные автомобильные дороги в большинстве случаев (45,1 %) — это чёрные шоссе. Асфальтобетонными являются 51,1 % территориальных и 23,8 % районных дорог. Сельские дороги на 42,4 % состоят из чёрных шоссе, на 26,6 % — из белых щебеневых, гравийных, на 19,8 % — из асфальтобетонных.

В зависимости от пропускной способности, количества полос движения, ширины полос, ширины проезжей части, ширины земляного полотна, ширины полосы водоотвода, продольного уклона дороги и радиуса закруглений дороги, автодороги разделяют на 5 категорий:

Дороги I категории с обязательной разделительной полосой и 2 — 4 полосами движения в одном направлении имеют протяжённость всего 2,2 тыс. км или 1,3 % от протяжённости дорог с твёрдым покрытием. Наибольшее количество дорог I категории в Киевской области — 401 км. После неё идут Житомирская — 232 км, Донецкая — 230 км, Днепропетровская — 226 км и Харьковская — 166 км. Некоторые области практически не имеют дорог такого качества: Кировоградская — 1 км, Сумская — 4 км, Закарпатская — 12 км и Черновицкая — 13 км.

Пропускная способность отдельных автодорог Украины сравнивается или превышает эти стандарты. В частности дорога Киев — Борисполь имеет пропускную способность 40 тыс. авт/сут и 4 полосы движения в каждом направлении, все пересечения в разных уровнях.

Е40 Е50

Е38 Е58

Е85 Е95 Е105

Е81 Е87 Е97 Е101

Е372 Е373 Е381 Е391 Е471 Е573 Е577 Е583

•  — См. возможные изменения и дополнения ^[13].
•  — О субъекте Российской Федерации см. Республика Крым. О регионе Украины см. Автономная Республика Крым.

• Укравтодор (Государственное агентство автомобильных дорог Украины)
• День автомобилиста и дорожника на Украине
• Список европейских автомобильных маршрутов
• Панъевропейский транспортный коридор

• Родащук Г. Ю. Значение и тенденции развития автомобильных дорог в сельской местности Украины (укр.) = Значення та тенденцii розвитку автомобільних доріг у сельскій місцевостi Украіни // Редкол. : А.Ф. Головчук (відп. ред.) та ін. Збірник наукових праць Уманського державного аграрного університету : Збірник наукових праць. — Умань: Уманський державний аграрний університет, 2009. — Вип. 71 Ч.2. — С. 71-80. — ISSN 0134—6393.
• Закон Украины «Об автомобильных дорогах»
• Про затвердження переліку автомобільних доріг загального користування державного значення (укр.). Кабинет Министров Украины (від 16 вересня 2015 р. № 712). Дата обращения: 7 марта 2016.
• Актуальное состояние автодорог Украины  (рус.). Автострада (2016). Дата обращения: 9 августа 2016.
• Автодороги Украины — тематический блог.
• Перелік діючих пунктів пропуску через державний кордон та пунктів контролю (укр.). Пограничная служба Украины (2017). Дата обращения: 14 мая 2017.