Автополо

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Автополо
Спортсменов в команде 8
Инвентарьавтомобиль, мяч, молоток
Первые соревнования
Год 1912
Международная федерация
НазваниеАссоциация автополо
Год основания1912 год
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Автополо (англ. Auto polo) или автомобильное поло (англ. Automobile polo) — вид автоспорта, популярный в США и некоторых странах Европы в начале XX века. Особое распространение получил в период с 1911 по 1920 годы.[1]

История возникновения

Изобретателем автополо принято считать дилера корпорации «Ford Motor Company», уроженца Канзаса Ральфа Хэнкинсона, придумавшего этот спорт в 1911 году в качестве рекламного трюка с целью повышения продаж нового автомобиля компании — «Model T»[2]

Первый зарегистрированный матч состоялся в городе Уичито 20 июля 1912 года между местными командами «Серые призраки» и «Красные дьяволы» в присутствии 5000 зрителей.[3]

Впервые идея подобной игры была предложена жителем Бостона Джошуа Крейном-младшим ещё в 1902 году, однако тогда она не обрела популярности среди населения. В 1912 году была учреждена Ассоциация автополо, отвечавшая за организацию лиг и чемпионатов на территории США.[4]

В том же году Хэнкинсон ездил в Великобританию, помогая создавать в стране команды по новой игре. Также он пытался продвигать автополо в Канаде и на Филиппинах, но там спорт так и не стал популярным.[5]

Правила игры

В отличие от традиционного конного поло, для которого требуются большие открытые поля, способные вместить до восьми лошадей одновременно, в автополо можно играть на небольших крытых аренах в зимнее время года, что значительно повысило его популярность на севере Соединённых Штатов.[6]

Игра обычно проводилась на поле длиной не менее 300 футов (91 м) и шириной 120 футов (37 м) с воротами шириной 15 футов (4,6 м), расположенными на каждом конце поля. Матч проходил в два тайма, и у каждой команды было по две машины и четыре человека, играющих на поле в определённое время.[7]

Машины для автополо отличались от обычных, часто не имея крыши, дверей или ветровых стёкол. Состав команды включал водителя автомобиля и его помощника, державшегося за борт машины и пытавшегося попасть мячом по воротам соперника в тот момент, когда автомобиль достигал максимальной скорости в 40 миль в час (64 км/ч) и при этом совершал крутые повороты.[8]

Молотки для автополо напоминали аналогичные принадлежности для крокета, но имели трёхфунтовую головку для того, чтобы предотвратить возникновение обратного эффекта при ударе по мячу на высоких скоростях. Из — за особенностей данного вида спорта во время матчей нередки были случаи ДТП, в результате которых машины переворачивались[9].

Установка рулонных сеток над радиатором и задними платформами автомобилей помогла предотвратить получение игроками травм, однако падения приводили к серьёзным порезам, а иногда и переломам костей, если игроки попадали под машины противников. Но при этом летальный исход во время игр был весьма редок.[10]

В 1924 году страховой компанией, нанятой Ральфом Хэнкинсоном, было проведено исследование, выявившее 1564 сломанных колёса, 538 лопнувших шин, 66 сломанных осей, 10 сломанных двигателей и 6 автомобилей, пришедших в полную негодность в течение года соревнований.[11]

Дальнейшее развитие

Автополо начало стремительно утрачивать популярность в конце 1920 — х годов, в основном по причине дороговизны ремонта машин после получения ими повреждений. После окончания Второй мировой войны, однако, традиции этой игры ненадолго возродились на американском Среднем Западе.[12]

Попытки возрождения

В 2008 году энтузиасты из Руанды создали вариант поло, в котором игра проходит на мотоциклах. Матч по мотополо проводится в течение 15- минутных четвертей с пятью игроками в команде, использующими молоток для удара по мячу, сделанному из банановых листьев.[13]

Примечания

  1. Антон Макров. Поло на автомобилях — самый опасный вид спорта 20 века. CAR.RU. Дата обращения: 14 ноября 2021. Архивировано 14 ноября 2021 года.
  2. Michael Carlebach. Bain's New York: The City in News Pictures 1900-1925. — Courier Corporation, 2012-01-19. — 226 с. — ISBN 978-0-486-47858-6. Архивировано 14 ноября 2021 года.
  3. Illustrated World .... — American School of Correspondence at Armour Institute of Technology, 1913. — 962 с. Архивировано 14 ноября 2021 года.
  4. Paterson Daily Press - Google News Archive Search. news.google.com. Дата обращения: 14 ноября 2021. Архивировано 24 июня 2021 года.
  5. Texaco Star: For Employees of the Texas Company. — 1915. — 402 с. Архивировано 14 ноября 2021 года.
  6. Automobile Topics. — E.E. Schwarzkopf, 1912. — 1142 с. Архивировано 14 ноября 2021 года.
  7. The Cosmopolitan. — Schlicht & Field, 1902. — 856 с. Архивировано 14 ноября 2021 года.
  8. Владимир Бровин. Автополо — еще один смертельно-опасный вид спорта, который мы потеряли. DISGUSTING MEN. Отвратительные мужики (19 июля 2021). Дата обращения: 14 ноября 2021. Архивировано 14 ноября 2021 года.
  9. Western Field: The Sportsman's Magazine of the West. — 1902. — 430 с. Архивировано 14 ноября 2021 года.
  10. The Southeast Missourian - Google News Archive Search. news.google.com. Дата обращения: 14 ноября 2021. Архивировано 24 июня 2021 года.
  11. In the Early 20th Century, Some People Decided That It Would Be a Great Idea to Play Polo With Cars (амер. англ.). Дата обращения: 14 ноября 2021. Архивировано 14 ноября 2021 года.
  12. Поло на автомобилях был самым опасным видом спорта начала XX века. carakoom.com. Дата обращения: 14 ноября 2021. Архивировано 14 ноября 2021 года.
  13. Kron, Josh (2012-05-09). "A Lot Like Polo, Only Faster and With Beer". The New York Times. Архивировано 19 июля 2012. Дата обращения: 14 ноября 2021.