Европейский автомобиль года — международная награда в области автостроения, присуждаемая группой профессиональных европейских автомобильных журналистов. Конкурс Car of the Year, который ежегодно проводится с 1963 года, родился по инициативе голландского журнала Autovisie.
«За рулём» — советский и российский русскоязычный журнал об автомобилях и автомобилестроении. Издаётся раз в месяц. До 1989 года был единственным в СССР периодическим изданием на автомобильную тематику, рассчитанным на широкий круг читателей. К концу 1980-х тираж журнала достигал 4,85 млн экземпляров.
Honda Civic — большое и разнообразное семейство легковых автомобилей, выпускаемых японской компанией Honda Motor с 1972 года.
Североамериканский автомобиль и грузовик года — ежегодная автомобильная премия, выбираемая голосованием на Североамериканском международном автосалоне, проходящем в январе в Детройте. В жюри входит не более 50 журналистов.
Fiat Tipo — семейный автомобиль итальянской компании Fiat, который выпускался с 1988 года по 1998 годы.
Škoda Fabia — автомобиль малого класса, выпускаемый чешским производителем Škoda Auto. Fabia первого поколения (Mk1) была представлена на 58-м Франкфуртском автосалоне в сентябре 1999 года и заменила на рынке ранее выпускаемую модель Škoda Felicia, снятую с производства в 2001 году. В 2007 на замену вышла Fabia второго поколения (Mk2). Обе модели Mk1 и Mk2 основаны на платформе A04 (PQ24) концерна Volkswagen. В 2014 году началось производство автомобиля третьего поколения (Mk3).
Citroën C6 — полноразмерный седан E-класса, выпускавшийся подразделением Citroën концерна PSA Group с 2005 по 2012 год. Будучи флагманской моделью компании, он пришёл на замену морально и технически устаревшему XM. Модель не смогла обрести популярность — было продано около 20 тысяч машин. Различные автомобильные издания также оценили автомобиль средне. C6 известен тем, что с 2005 по 2008 год был автомобилем президента Франции.
BMW 3-й серии — несколько поколений легковых автомобилей среднего класса выпускаемых с 1975 года немецким автопроизводителем BMW. Отличаются большим выбором кузовов, разнообразием двигателей и наличием спортивных версий. Самая успешная серия автомобилей в истории компании.
Citroën C3 Picasso — автомобиль класса субкомпактвэн, выпускавшийся подразделением Citroën концерна PSA Peugeot Citroën. Модель собиралась с 2008 по 2017 год для европейского рынка на заводе в городе Трнава, Словакия и с 2010 по 2015 год для рынков Латинской Америки на заводе в городе Порту-Реал, Бразилия. Для латиноамериканских рынков с 2010 по 2020 год также выпускалась внедорожная версия, получившая название C3 Aircross.
Citroën Xsara Picasso — компактвэн французской компании Citroën. Построенный на платформе хетчбэка Xsara, он был представлен на Парижском автосалоне в 1998 году, а продажи начались в конце 1999 года. Когда в 2006 году был представлен преемник модели — Citroën C4 Picasso, Xsara Picasso не был снят с продаж и продавался в Европе вплоть до 2012 года. Помимо Европы, с 2001 года автомобиль продавался в Латинской Америке и в Китае. Модель имела огромный успех — более 1,5 миллиона проданных на различных рынках автомобилей.
Citroën Xsara — автомобиль сегмента C, производившийся с 1997 по 2006 год французской компанией PSA под маркой Citroën. В модельном ряду сменил ZX и был заменён на C4. Xsara выпускался в кузове купе и пятидверный хетчбэк, а также пятидверный универсал, который назывался Xsara Break. Также на базе автомобиля был разработан компактвэн, получивший имя Xsara Picasso. Модель стала успешной — около 1,4 миллиона проданных автомобилей. Различные автомобильные издания также оценили её положительно. На базе купе были разработаны различные модификации для участия в автоспорте.
Fiat Bravo и Fiat Brava — два небольших автомобиля с трёх- и пятидверным, соответственно, кузовом типа хэтчбек, выпускавшиеся с 1995 по 2003 год итальянской компанией Fiat.
Грузовой автомобиль года — международная награда в области грузового автомоблиестроения, присуждаемая группой профессиональных европейских автомобильных журналистов. Конкурс Truck of the Year проводится с 1977 года.
Škoda Karoq — компактный кроссовер, который выпускается с 2017 года чешской автомобилестроительной компанией Škoda Auto. Модель создана на фольксвагеновской модульной платформе MQB, и пришла на замену Yeti. Первый показ Škoda Karoq прошёл 18 мая 2017 года на специальном мероприятии в Стокгольме. Продажи начались во второй половине 2017 года. Первоначально автомобиль выпускался только на чешском заводе Škoda в Квасины вместе со своими «собратьями» — «близнецом» SEAT Ateca и более крупным Škoda Kodiaq. Позже было запущено производство в чешском Млада-Болеславе и китайском Нинбо, с декабря 2019 года налажена сборка «Карока» в российском Нижнем Новгороде, а в 2020-м должен заработать сборочный конвейер в словацкой Братиславе.
Porsche Taycan — полностью электрическое 4-дверное купе, разработанное компанией Porsche. Концепт-кар впервые был показан на Международном автомобильном салоне во Франкфурте в 2015 году. Это первый полноценный электромобиль Porsche, за исключением исторических моделей наподобие Porsche P1 и Lohner-Porsche, разработанные Фердинандом Порше. По заявлению председателя Porsche Оливера Блума журналу CAR Magazine, сделанному в сентябре 2017 года, автомобили проекта Mission E будут «стоить как и Panamera начального уровня», цена которых начинается от 85 000 долларов США. В то же время издание «Авторевю» делает оценку стоимости около 200 тыс евро. Электромобиль планируется к продаже в нескольких вариантах с различными характеристиками подобно другим моделям Porsche. Также эта модель в будущем может стать базой, на основе которой будет формироваться модельный ряд платформы Mission E.
Citroën C4 Cactus — мини-кроссовер французской компании Citroën, входящей в концерн Stellantis. В модельном ряду сменил C4 Aircross.
Citroën C8 — один из четырёх минивэнов семейства «евровэнов» второго поколения, выпускавшихся на французском заводе Sevel. В модельном ряду сменил модель Evasion, которая была одним из «евровэнов» первого поколения. Производство Citroën C8 осуществлялось с 2002 по 2014 год, за это время автомобиль дважды проходил обновление. Модель стала довольно успешной в Европе — было продано около 150 тысяч автомобилей. В России было продано лишь 86 минивэнов. Различные автомобильные издания в целом оценили модель положительно.
Nissan Pivo — серия из трёх электрических концепт-каров, созданных японской компанией Nissan в 2005, 2007 и 2011 годах. Первая версия была представлена в октябре 2005 года и представляла собой вращающуюся трёхместную кабину, закреплённую на платформе. В 2007 году была представлена вторая модель, получившая соответствующее название Pivo 2. Она сохранила общую конструкцию кузова, но с некоторыми изменениями в дизайне и оснащении, одним из которых стал робот-помощник. Представленная в 2011 году модель Pivo 3 сильно отличается — она уже не является кабиной на платформе, но при этом сохранила расположение мест в салоне и получила систему автоматической парковки.
Nissan Note третьего поколения — субкомпактный хэтчбек японской компании Nissan, входящий в альянс Renault—Nissan—Mitsubishi. Выпускается с 2020 года исключительно для японского внутреннего рынка. Модель поступила в продажу в декабре 2020 года, а в 2021 году была представлена более дорогая версия Note Aura. Фирмы Autech и Nismo разработали несколько различных тюнингованных модификаций этих автомобилей. В декабре 2023 года была прдеставлена рестайлинговая модель. Note по-прежнему хорошо продаётся в Японии — с 2021 года было продано уже более 300 тысяч автомобилей.
Nissan Primera тре́тьего поколе́ния — автомобиль сегмента D японской компании Nissan для японского и европейского рынков. В модельном ряду автомобиль сменил модель предыдущего поколения. Семейство автомобилей включало в себя четырёхдверный седан, пятидверный лифтбек и пятидверный универсал. Сборка осуществлялась в Великобритании и в Японии
СССР→
Россия