Адмирал Чичагов (броненосный фрегат)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Адмирал Чичагов
Исключенное судно № 2 (после 09.04.1912)
Служба
 Российская империя
Класс и тип суднабашенный фрегат
Порт припискиКронштадт
ОрганизацияРоссийский императорский флот
ИзготовительЗавод Семянникова и Полетики (Санкт-Петербург)
Строительство начато8 ноября 1866 года
Спущен на воду16 августа 1868 года
Введён в эксплуатацию 1869 год
Выведен из состава флота Разоружен и сдан к порту 9 апреля 1907 года
Статус Осенью 1907 года посажен на мель в районе Ревеля и превращен в мишень для артиллерийских стрельб
Основные характеристики
Водоизмещение 3505 тонн после вступления в строй
Длина77,55 м
Ширина13,11 м
Осадка 4,6/5,44 м
Бронирование Борт — 102…178 мм,
башни — 165 мм,
палуба — 25,4 мм
Двигатели 1 паровая машина, 4 паровых котла
Мощность 2060 индикаторных л. с.
Движитель 1
Скорость хода 10,47 узла на испытаниях
Экипаж 261 человек
Вооружение
Артиллерия 4 × 229-мм (обр. 1867 г.)
С 1874 года:
2 × 280-мм (обр. 1867 г.)
С 1877 года:
2 × 280-мм,
1 × 229-мм мортира,
4 × 87-мм
С 1900 года:
2 × 280-мм,
1 × 229-мм мортира,
4 × 87-мм,
4 × 37-мм,
1 × 47-мм,
1 × 64-мм
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Адмира́л Чича́гов» — двухбашенный броненосный фрегат русского императорского флота, построенный в рамках программы 1864 года. Однотипен фрегату «Адмирал Спиридов».

Строительство

Броненосные фрегаты «Адмирал Спиридов» и «Адмирал Чичагов» построены по программе 1864 года заводом Семянникова и Полетики в 1866—1868 годах.

«Адмирал Чичагов» спущен на воду 1 октября 1868 года. В конце этого же года оба фрегата переведены на достройку и вооружение в Кронштадт. Контрактная стоимость каждого корабля составляла 796 тысяч рублей.

Фактически работы по достройке и бронированию шли и в 1870 году, причем с целью ускорения ставились бронеплиты из партий, контрольные образцы которых не проходили испытания стрельбой.

Внешне «Адмирал Чичагов» отличался от систершипа, главным образом, меньшей площадью парусности (265 м² против 712 м²) — паруса на нём использовали, в основном, для ослабления качки и облегчения рулевого управления кораблем, за штурвал которого приходилось ставить до 8-ми человек одновременно.

Конструкция

Корпус

Железный, со скуловыми килями на половину длины корпуса в средней части. Подкладка под броню из 457-мм ост-индского тика. Отсеки крюйт-камер и пороховых погребов обшивались деревом и снабжались клапанами для затопления в случае пожара. Потолки крюйт-камер дополнительно защищались спаянными водонепроницаемыми свинцовыми листьями, толщиной 3 мм.

Механизмы

Котлы и машины изготовлены Невским заводом. Давление пара в котлах 1,76 атмосферы. Машины горизонтальные, двухцилиндровые, прямого действия. Частота вращения — 70 об/мин. Мощность — около 2 000 л.с.

Служба

«Адмирал Чичагов» вступил в строй в 1869 году.

Перевооружён в 1873—1874 годах. Тогда же планировалось сделать вставку в корпус размером в одну шпацию с целью уменьшения строительной перегрузки, что не было сделано.

В 1890—1900 годах вооружение фрегата пополнилось скорострельными пушками Гочкиса. Планы перевооружения и оснащения фрегатов новыми машинами не осуществились — удалось заменить лишь котлы.

С 1892 года классифицировался как броненосец береговой обороны, а с 1900 года как учебно-машинное судно Кронштадтской машинной школы. В июне-июле 1905 года участвовал в блокаде военного порта Либава, в котором происходило вооружённое восстание матросов Балтийского флота.

В 1907 году притоплен на отмели у Ревеля и использован в качестве артиллерийской мишени.

Командиры

  • 04.10.1865[1] — 14.11.1866 — капитан-лейтенант Гадд, Людвиг Фёдорович
  • 14.11.1866 — хх.хх.хххх — капитан 2-го ранга Копытов, Николай Васильевич
  • 06.06.1867 — после 23.01.1873 — капитан 2-го ранга (с 01.01.1868 капитан 1-го ранга) Желтухин, Фёдор Николаевич
  • хх.хх.1874 — хх.хх.1882 — капитан 1-го ранга Попов, Василий Иванович
  • хх.хх.1882 — хх.хх.1886 — капитан 1-го ранга Валицкий, Степан Станиславович
  • 27.10.1886 — хх.хх.1888 — капитан 1-го ранга Шанц, Фридрих Севастьянович
  • хх.хх.1889 — хх.хх.1889 — капитан 1-го ранга Львов, Лев Иванович
  • хх.хх.1890 — 01.01.1893 — капитан 1-го ранга Сильверсван, Фёдор Николаевич
  • 01.01.1893 — хх.хх.1893 — капитан 2-го ранга Зилов, Александр Николаевич
  • хх.хх.1894 — хх.хх.1894 — капитан 1-го ранга Римский-Корсаков, Николай Александрович
  • 07.02.1894 — хх.хх.1895 — капитан 2-го ранга Скрягин, Николай Александрович
  • хх.хх.1895 — хх.хх.1897 — капитан 2-го ранга Петров, Иван Ларионович
  • хх.хх.1898 — хх.хх.1898 — капитан 2-го ранга Лилье, Владимир Александрович
  • хх.хх.1898 — хх.хх.1899 — капитан 2-го ранга Грамматчиков, Константин Александрович
  • 15.02.1899 — после 15.01.1901 — капитан 2-го ранга Лушков, Николай Михайлович
  • хх.01.1902 — хх.12.1902 — капитан 2-го ранга Петров, Григорий Васильевич
  • 06.12.1902 — 10.04.1906 — капитан 2-го ранга Киселёв, Василий Александрович
  • 10.04.1906 — хх.хх.1907 — капитан 2-го ранга Ратьков, Константин Михайлович

Другие должности

Примечания

  1. ↑ Высочайший приказ о чинах военных № 594 от 4 окт. 1865 г.
  2. ↑ Груздев, 1996, с. 91.

Литература

  • Груздев А. И. Береговая черта: имя на карте. Морской топонимический словарь Приморского края. — Владивосток: Дальнаука, 1996. — 244 с.

Ссылки