Академик Шокальский (судно, 1940)

Академик Шокальский
Академик Шокальский
СССР
Класс и тип судна	научно-исследовательское судно
Организация	Советский Союз (АНИИ)
Изготовитель	Пиндушская судоверфь, Пиндуши, СССР
Спущен на воду	1939
Введён в эксплуатацию	1940
Выведен из состава флота	1943
Статус	Затонул
Основные характеристики
Водоизмещение	500 т
Длина	32 м
Двигатели	1 дизель «Русский дизель»
Мощность	147 кВт
Движитель	1 винт
Скорость хода	8 узлов
Экипаж	19 (в последнее плавание)

Акаде́мик Шока́льский — научно-исследовательское и экспедиционное судно Арктического научно-исследовательского института (АНИИ) СССР^[1]. Построено на Пиндушской судоверфи в советской Карелии в 1939 году и вступило в строй в навигацию 1940 года. Названо в честь русского и советского географа, океанографа и картографа генерал-лейтенанта и академика Юлия Шокальского.

История

Судно было построено в 1939 году на Пиндушской судоверфи в посёлке Пиндуши в Карелии, где с 1935 года по заказу Главсевморпути было построено четыре полярных экспедиционных моторно-парусных судна типа «Смольный» с длиной корпуса 32 метра и мощностью двигателя 200 л. с.^[2]. Главный двигатель «Русский дизель» позволял судну водоизмещением 500 тонн развивать максимальную скорость до 9,5 узлов. Возможность плавания во льдах обеспечивали дубовая ледовая обшивка, прочные крепления корпуса, броневая обшивка форштевня.
В навигацию 1940—1942 годах судно производило гидрологические наблюдения в Белом, Баренцевом, Карском морях и в море Лаптевых. Целью работ 1943 г. было изучение гидрологического режима пролива Вилькицкого. 23 июля «Академик Шокальский» вышел в море с целью смены зимовщиков на полярной станции в заливе Благополучия на восточном берегу северного острова Новой Земли. На борту было 19 членов экипажа, четыре научных сотрудника, врач больницы порта Диксон и два сменяющих зимовщика^[3].
27 июля 1943 года в 20 часов 10 минут при следовании от мыса Спорый Наволок в залив Благополучия^[3] по судну открыла артиллерийский огонь немецкая подводная лодка U-255^[4]. Судно выдержало множество попаданий снарядов, было подожжено термитным снарядом, и после попадания снаряда в подводную часть затонуло.
2 и 3 августа 1943 морской буксир «Полярник» подобрал 15 выживших членов команды судна, находившихся на берегу Новой Земли, и доставил их в порт Диксон^[3].