Албукерке, Филипе
 Филипе Мигел Албукерке | |
|---|---|
 | |
| Общая информация | |
| Пол | мужской |
| Гражданство |  Португалия |
| Дата рождения | 13 июня 1985 (39 лет) |
| Место рождения | Коимбра (Португалия) |
| А1 Гран-при | |
| Дебют | 2007 |
| Текущая команда | Португалия |
| Лучшее место в чемпионате | 3 в 2007 |
| Предыдущие серии | |
| 2007 2006 2005-2006 2005 2005 | GP2 Формула-Рено NEC Еврокубок Формулы-Рено Формула-Рено Германия Испанская Ф3 |
| Чемпионские титулы | |
| 2006 2006 | Еврокубок Формулы-Рено Формула-Рено NEC |
| Награды | |
| 2006 | Red Bull Junior of the Year |
| Ссылки | |
| filipealbuquerque.com | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Фили́пе Миге́л Албуке́рке (порт. Filipe Miguel Albuquerque, родился 13 июня 1985 года в Коимбре) — португальский автогонщик, выступал во младших «формулах», в настоящее время — в серии SuperStars. Представлял сборную Португалии в А1 Гран-при сезона 2007-08 и 2008-09. В 2011 году выступал в DTM за рулем Audi A4.
Карьера
Филипе Албукерке начал свою карьеру с картинга в 1993, «Поначалу картинг для меня был лишь забавой, но всё быстрее это становилось серьёзным». Албукерке напомнил: «Очень трудно найти спонсора. Без поддержки Red Bull я бы скорее всего продолжил заниматься уроками дома» — он добавил.[1] Молодой португальский гонщик завоевал два национальных картинговых титула до перехода в Испанскую Формулу-3 с помощью Red Bull. Но позднее Альбукерке перешёл в Формулу-Рено. Португалец прокомментировал следующим образом: «так как я был уволен Red Bull, я решил перейти 2-литровую Формулу-Рено в Зольдере.»[1] Албукерке был быстрейшим пилотом в гонке и его пригласили в немецкую серию.
Португальский пилот завершил сезон Испанской Формулы-3 на шестом месте, пятым в Еврокубке Формулы-Рено и третьим в Формуле-Рено Германия, также он был лучшим новичком во всех трёх чемпионатах.[1] В 2006 Альбукерке принял участие в двух чемпионатах в Еврокубке Формулы-Рено и в североевропейском кубке Формулы-Рено и выиграл чемпионские титулы в обоих чемпионатах.
В 2007 Албукерке пришёл в чемпионат Мировая Серия Рено за команду Epsilon Euskadi. Также он заменил травмированного Эрнесто Висо на этапе в Сильверстоуне GP2, после страшной аварии венесуэльца в Маньи-Куре. Также он стал основным пилотом португальской команды А1 Гран-при.
В августе 2009 г. дебютировал в серии SuperStars за рулем Ауди RS4, дважды заняв второе место в двух гонках.
Победитель Гонки Чемпионов 2010 года в личном зачете.
В 2011 году Албукерке участвовал в DTM за рулем Audi A4 образца 2008 года, а также участвовал в Blancpain Endurance Series на Audi R8 бельгийской команды WRT, которая заняла второе место в итоговом зачете.
В 2013 году Албукерке дебютировал в гонке «24 часа Дайтоны» за рулем Audi R8 Grand-Am за команду Alex Job Racing в классе GT. Он победил в этом классе в составе команды Audi, финишировавшей на первом и втором местах.
В 2014 году Албукерке больше не участвовал в гонках DTM. Он участвовал в Европейской серии Ле-Ман в категории LMP2 и занял второе место в зачете пилотов. Он также был членом официальной команды Audi на гонке «24 часа Ле-Мана» в 2014 году.
Албукерке едва не выиграл «24 часа Дайтоны» в 2017 году, лидируя на последних этапах гонки до того, как контакт с Рикки Тейлором привел к его отставанию за семь минут до конца гонки; впоследствии Албукерке преследовал Тейлора на последнем круге гонки, но не смог пройти его и проиграл 0,671 секунды[2].
Результаты выступлений
Гоночная карьера
† — Поскольку Албукерке был приглашенным гонщиком, он не мог получать очки.
Результаты выступлений в серии GP2
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех гонок, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы соревнований. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Место | Очки | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Racing Engineering | БАХ 1 | БАХ 2 | ИСП 1 | ИСП 2 | МОН | ФРА 1 | ФРА 2 | ВЕЛ 1 15 | ВЕЛ 2 14 | ЕВР 1 | ЕВР 2 | ВЕН 1 | ВЕН 2 | ТУЦ 1 | ТУЦ 2 | ИТА 1 | ИТА 2 | БЕЛ 1 | БЕЛ 2 | ВАЛ 1 10 | ВАЛ 2 10 | 32 | 0 | |
Источники
- ↑ 1 2 3 Interview with Filipe Albuquerque. Autosport Magazine, Vol. 187, No. 11, pp. 55, Haymarket Publications. 15 марта 2007.
- ↑ Don Coble. Bump-and-run pass lifts Taylor Racing in Rolex 24 at Daytona (амер. англ.). The Florida Times-Union. Дата обращения: 25 августа 2022. Архивировано 23 мая 2022 года.
- ↑ Filipe Albuquerque. Driver Database. Дата обращения: 22 февраля 2023. Архивировано 22 февраля 2023 года.
Ссылки
- Профиль (нем.) на сайте журнала Speedsport
- Motorsport People
