Bandvagn 206, — гусеничный двухсекционный вездеход, разработанный в 1974 году шведской фирмой Haegglunds для Шведской армии. Фирма выиграла государственный тендер на право разработки и серийного производства лёгкого сочленённого вездехода с активным прицепом, предназначенного для нужд армии, патрульных подразделений и спасательных служб. Машина получилась настолько удачной, что быстро получила распространение по всей Скандинавии, а позже стала поставляться в США, Канаду и даже в Китай. Было выпущено более 11 000 вездеходов, используемых более чем в 37 странах по всему миру.
ПАО «Ярославский судостроительный завод» (ЯСЗ) — российское судостроительное предприятие. Расположено в Ярославле в районе Дядьково на берегу Волги.
Скоростные патрульные катера проекта 12150 «Мангуст» — серия российских высокоскоростных патрульных глиссирующих катеров прибрежной зоны. Предназначены для использования спецслужбами, таможенной службой, рыбоохраной и т. п. при волнении моря до 4 баллов.
Мото́рная ло́дка — маломерное судно, оборудованное подвесным мотором. Наличие именно легкосъёмного подвесного мотора является единственным квалифицирующим признаком в определении и отличает «моторную лодку» от «катера», вне зависимости от мощности и внешнего вида маломерного судна.
«Прогресс» — серия моторных лодок, производилась в СССР в различных модификациях с 1960-х годов на Куйбышевском авиационном заводе.
Малые пограничные сторожевые и противолодочные корабли проекта 12412 «Молния-2» — по классификации НАТО — Pauk-class corvettes — серия советских малых пограничных сторожевых и противолодочных кораблей. Построен крупной серией в СССР в 1980-х годах. За основу взят корпус ракетного катера проекта 12411.
Катера «Томь» — серия алюминиевых катеров, которые выпускает судостроительное предприятие ООО «Томь», которое разрабатывает и производит алюминиевые водометные катера данной серии и прицепы для их транспортировки. В линейке катеров представлены модели в качестве движителя которых установлен либо водометный движитель, либо предусматривается подвесной лодочный мотор.
«Каза́нка» — серия моторных лодок, выпускаемых авиазаводом им. С. П. Горбунова с 1955 года. Основные модели — «Казанка», «Казанка-М» («Южанка»), «Казанка-2», «Казанка-5», «Казанка-5М».
- «Казанка» стала первой советской моторной лодкой, которая при массовом выпуске распространялась через торговую сеть.
- Модификации «Казанка-М» и «Южанка» имеют приклёпанные к бортам в кормовой части дополнительные були. Були расширяют плоскую кормовую часть днища лодки, повышают остойчивость, облегчают движение в режиме глиссирования.
- «Казанка-2М» стала самой большой дюралевой лодкой, выпускаемой в СССР.
- «Казанка-5» проектировалась с расчётом на повышенную мореходность и комфортабельность при ограниченной мощности подвесных моторов, выпускаемых в СССР. У модели «Казанка-5М» выносной транец рассчитан на установку двух подвесных моторов.
Патрульные катера проекта 12200 «Соболь» — серия российских высокоскоростных патрульных катеров, строящихся для Береговой охраны Пограничной службы ФСБ Российской федерации.
Жёстко-корпусная надувная лодка или жёстко-надувная лодка (ЖНЛ) — маломерное судно, имеющее прочный и жёсткий корпус и расположенный по периметру верхней части надводного борта надувной баллон. Жёстко-корпусная надувная лодка является дальнейшим усовершенствованием обычной надувной лодки. Лодки такой конструкции имеют большую остойчивость. Надувной баллон (краг) даёт большой запас плавучести и позволяет судну оставаться на плаву, даже если в лодку попадёт большое количество воды, например из-за плохих погодных условий.
Малый погружающийся ракетный корабль проекта 1231 — разрабатывавшийся в 1950—1960-х годах в СССР принципиально новый тип кораблей, доведённый до высокого уровня проектной проработанности. Автором и инициатором проекта был тогдашний глава СССР Никита Хрущёв. По базовой идее, должен был представлять собой ракетный катер, способный погружаться и перемещаться под водой, что обеспечивало бы бо́льшую скрытность по сравнению с обычными боевыми катерами при большей, чем у обычных подлодок, скорости надводного хода. Разработка ныряющего катера велась в период с января 1959 года до конца 1964 года и была прекращена на стадии технического проекта в связи с уходом Хрущёва с политической сцены. Однако, по мнению доктора технических наук и сотрудника Крыловского научного центра Эдуарда Афрамеева, даже без смены власти проект вряд ли имел шансы на успех.
Сторожевые катера проекта 1400 (1400М) «Гриф», классификация НАТО: англ. Zhuk class — серия советских сторожевых и патрульных катеров стоящих на вооружении Пограничной службы ФСБ Российской Федерации, ВМС Украины и военно-морских сил других стран.
Катера-амфибии проекта А8 («Хивус-10») — серия российских десятиместных судов на воздушной подушке (катеров-амфибий), предназначенных для круглогодичной эксплуатации в качестве разъездных, пассажирских, спасательных, туристских, медицинских, грузовых и патрульных судов на внутренних водных путях и в морских районах. Производится нижегородской судостроительной компанией «Аэроход».
Янтарь — моторная лодка, выпускалась калининградским заводом «Янтарь» c 1970-х годов, аналогична лодке Вега, но отличие от неё имеет цельносварной корпус из алюминиево-магниевоего сплава толщиной 1,5-2ммл. Лодка оборудована ветровым стеклом, может оснащаться подвесным мотором мощностью до 15 л.с., сиденьями с деревянными спинками, под которыми размещены герметичные ящики непотопляемости объемом 150 л. Корпус глиссирующий, с небольшой килеватостью днища.
«Прогресс-4» — серия моторных лодок, производилась в СССР в различных модификациях с 1972 года на Куйбышевском авиационном заводе.
Гра́бовский автомобильный завод — промышленное предприятие в России. Другие наименования завода: 1941—1946 — ЗСА «Продмаш», 1946—1962 — «Грабовский мехзавод», 1962—2019 — «Грабовский завод специализированных автомобилей».
UMS-1000" — тип катеров украинского производства.
«Пчёлка» — лодка с подвесным мотором мощностью 8,8 кВт и плоскокилеватыми обводами, позволяющими ей развивать скорость с одним водителем до 39 км/ч, с двумя — до 34 км/ч, предназначалась для обслуживания тренировок и соревнований по водно-моторному спорту.
«Кальма́р» — серия надувных лодок РИБ (RIB) с жёстким днищем: «Кальмар», «Кальмар-компакт», «Кальмар-610», «Кальмар-610А», «Кальмар-650», «Кальмар-720». Эти лодки с 1999 года изготавливаются в петербургской фирме «Курс-Трейд» по проектам конструктора Бориса Ершова. Прототипом корпуса «Кальмара» послужил корпус моторной лодки «Дельта».
Катера-амфибии «Марс-700» — серия российских 8-местных судов на воздушной подушке (катеров-амфибий), предназначенных для круглогодичной эксплуатации в качестве служебно-разъездных, прогулочных, пассажирских, патрульных или спасательных судов на внутренних водных путях, включая периоды ледохода и ледостава, а также на грунтовых и заснеженных поверхностях. Производились нижегородскими ЗАО «Инвестиционная акционерная компания судостроителей», а затем АО «Флот».
