Шетла́ндские острова́, Шетле́ндские острова — архипелаг на северо-востоке Шотландии.
Михаил Ильич Кази — организатор российского судостроения, общественный деятель, капитан II ранга.
Ле́руик — самый северный город Шотландии. Единственный населенный пункт со статусом города и административный центр Шетландских островов.
Черноморское морское пароходство — старейшее пароходство на Чёрном море, начинающее свою историю во времена Российской Империи, когда в 1833 году было создано акционерное Черноморское общество пароходов для установления постоянных сношений между Россией и Османской империей. Базовый порт пароходства — город Одесса. В мае 2013 года исполнилось 180 лет со дня основания Черноморского морского пароходства.
Ру́сское о́бщество парохо́дства и торго́вли (РОПиТ) — российская судоходная компания. Основана в 1856 году для обеспечения торгового судоходства в Причерноморье. Хотя это был коммерческий проект, его успех опирался на значительные государственные субсидии: на рубеже XIX—XX веков РОПиТ стала крупнейшей пароходной компанией Черноморского бассейна. Суда компании также предназначались для применения в качестве судов вспомогательного флота в военное время.
Peninsular and Oriental Steam Navigation Company — бывшая британская транспортная компания, история которой начинается с начала XIX века.
«Карна́тик» — британский пассажирский пароход, построенный в 1862 году на верфях фирмы Samuda Brothers в Лондоне для «Peninsular and Oriental Steam Navigation Company». В последние годы работал по маршруту Суэц-Мумбай в 1862—1869, пока не был открыт Суэцкий канал.
P&O Ferries — британский судоходный оператор, объединяющий в группу компании и совместные предприятия, предоставляющие услуги по морским перевозкам в Великобритании, Ирландии, Франции, Бельгии и Испании. В разное время дочерние компании оператора носили следующие имена: P&O European Ferries, P&O Portsmouth, P&O North Sea Ferries, P&O Irish Sea и P&O Stena Line.
Пётр Петрович Регир — российский предприниматель и судовладелец, купец 1-й гильдии, основатель 5-й по величине судоходной компании Российской империи. Из семьи немецких колонистов. Был женат на мариупольской гречанке Ефросинье Прокофьевне. Владелец судоходной компании «Петр Регир и сын», Торгового дома фирмы "Параходство Петр Регир и сын".
Роберт Гамильтон, полное имя Роберт Джордж Круксхэнк Гамильтон — британский колониальный администратор в Австралии, 6-й губернатор Тасмании (1887—1892).
Порт Гонконга — один из крупнейших грузовых портов мира, входит в десятку крупнейших портов Азии и десятку крупнейших контейнерных портов мира. Расположен в акватории Южно-Китайского моря. Гонконгский порт специализируется на обработке ISO-контейнеров, а также сырья и стройматериалов, имеется несколько пассажирских терминалов. В среднем порт посещает 350 контейнеровозов в неделю, они соединяют Гонконг регулярными маршрутами с 510 портами мира.
Сэр Томас Сазерленд — британский предприниматель и политик шотландского происхождения, рыцарь Большого Креста ордена Святого Михаила и Святого Георгия, основатель гонконгского банка The Hongkong and Shanghai Banking Corporation, член Законодательного совета Гонконга, многолетний руководитель судоходной компании Peninsular and Oriental Steam Navigation, член совета директоров Суэцкого канала и член Палаты общин Великобритании.
Азо́вское торго́вое парохо́дство — торговое пароходство в бассейне Азовского моря.
Dent & Co. или Dent's — одна из крупнейших британских торговых фирм, участвовавших в торговле с цинским Китаем в XIX веке. Наряду с Jardine, Matheson & Co. и Russell & Company играла ключевую роль в торговле опиумом между Британской Индией, Британским Гонконгом и Кантоном. В 1820-х годах компанию возглавили братья Томас и Ланселот Дент, при которых Dent & Co. превратилась в один из крупнейших торговых домов Кантона. Действия Ланселота Дента и других британских торговцев опиумом отчасти спровоцировали начало Первой опиумной войны.
Gibb, Livingston & Co. — одна из крупнейших британских торговых компаний, действовавших во второй половине XIX — первой половине XX века в Британском Гонконге и Китае. Основана в 1836 году в Кантоне коммерсантами Томасом Гиббом и Уильямом Ливингстоном, основными сферами деятельности были оптовая торговля опиумом, тканями и чаем, судоходство, агентирование морских судов, складское хозяйство и страховые операции. Кроме экономического Gibb, Livingston & Co. имела и политическое влияние в Гонконге, проводя своих представителей в Законодательный совет колонии.
Ду́глас Ро́берт Хэ́доу — английский альпинист. Известен как один из авторов первого восхождения на Маттерхорн. Погиб при спуске с Маттерхорна в результате падения.
Russell & Company — была крупнейшей из американских фирм, участвовавших в торговле с цинским Китаем на протяжении почти всего XIX века. Она также значительно влияла на политику США на Дальнем Востоке. Главными центрами деятельности компании были Кантон, Шанхай и британский Гонконг. Russell & Company была основана американскими коммерсантами Сэмюэлом Расселом и Филипом Аммидоном в 1824 году, специализировалась на торговле опиумом, чаем, шёлком и фарфором, а также на судоходстве и финансовых операциях.
The Indo-China Steam Navigation Company, Limited — одна из крупнейших судоходных компаний Дальнего Востока второй половины XIX — первой половины XX века. Основана в 1873 году как дочерняя структура влиятельного торгового дома Jardine, Matheson & Co., базировалась в Гонконге, совершала регулярные рейсы в крупнейшие порты Британской Индии, Китая, Японии, Стрейтс-Сетлментса, Филиппин, Голландской Ост-Индии, Австралии и Новой Зеландии.
Pacific Steam Navigation Company — британская судоходная компания XIX — начала XX веков, работавшая вдоль тихоокеанского побережья Южной Америки. В 1840 году стала первой компанией, которая начала использовать пароходы для коммерческих перевозок в Тихом океане.
HMS Kashmir — британский грузовой лайнер, построенный во время Первой мировой войны для дальневосточных маршрутов компании Peninsular and Oriental Steam Navigation Company (P&O). Он служил в этом качестве до конца 1916 года, когда его реквизировали для службы в качестве войскового транспорта. В 1918 году он столкнулся с другим реквизированным судном, HMS Otranto, который впоследствии сел на мель на острове Айлей, что привело к большим человеческим жертвам. После войны судно было возвращено компании Peninsular and Oriental Steam Navigation Company и оставалось в эксплуатации до 1932 года.
Великобритания
