Арарэ (1938)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
«Арарэ»
тип Асасио
тип Асасио
Служба
 Япония
Класс и тип суднаэсминец
ОрганизацияИмператорский флот Японии
Изготовительверфь Maizuru NYd
Строительство начато5 марта 1935 года
Спущен на воду16 ноября 1937 года
Введён в эксплуатацию15 апреля 1938 года.
Статус потоплен
Основные характеристики
Водоизмещение 2 000 т стандартное
2 370 т полное
Длина118,3 м
Ширина10,3 м
Осадка 3,7 м
Двигатели 3 котла «Кампон»
2 ТЗА «Кампон»
Мощность 51 000 л. с. (37 285 кВт)
Движитель 2
Скорость хода 35 узлов
Дальность плавания 5700 морских миль на 10 узлах
Экипаж 230 человек
Вооружение
Артиллерия 6 (3×2) 127-мм/50 АУ Тип 3
Зенитная артиллерия 4 (2×2) 25-мм зенитных автомата Тип 96
Противолодочное вооружение 16 глубинных бомб
Минно-торпедное вооружение 8 (2×4) 610-мм ТА
16 торпед Тип 93

Арарэ (яп. Арарэ, Град) — японский эскадренный миноносец типа Асасио. Был десятым и последним эсминцем своего типа. В военно-исторической литературе распространено написание Араре.

История

Эсминцы типа Асасио были больше и эффективнее чем корабли предыдущего типа Сирацую, так как японские конструкторы уже не были ограничены Лондонским морским договором 1930 года. Эти лёгкие суда «крейсерского» типа были разработаны чтобы воспользоваться преимуществом Японии в торпедном вооружении, и сопровождать главные японские ударные силы в дневных и ночных операциях против военно-морского флота США[1].

Заложен 5 марта 1935 года на верфи Maizuru NYd. Спущен 16 ноября 1937 года, вошёл в строй 15 апреля 1938 года[2]. После ввода в строй зачислен в 18 Дивизион Эсминцев. Капитаном корабля был назначен Томоэ Огата[3].

История службы

Базировался на острове Итуруп (Курильские острова). В ходе нападения на Пёрл-Харбор входил в состав эскорта авианосной ударной группы под командованием адмирала Нагумо, охраняя флот танкеров сопровождавших ударные силы. Вернулся в военно-морской округ Куре 24 декабря[4].

В январе 1942 Арарэ сопровождал авианосцы Акаги и Кага к островам Трук и далее в Рабаул, чтобы прикрывать высадку японских сил в ходе битвы за Рабаул. Арарэ вернулся вместе с Дзуйкаку из Палау в военно-морской округ Йокосука 13 февраля, и провёл следующий месяц в учебных патрулях. 17 марта, он ушёл из Йокосуки вместе с Сёкаку и Дзуйкаку к острову Сулавеси.

27 марта Арарэ покинул Сулавеси для сопровождения авианосцев в ходе рейда в Индийский океан. 23 апреля вернулся на ремонт в Куре. 3 июня вышел из Сайпана для сопровождения конвоя войск в битве за Мидуэй. После чего, с 17 по 23 июня Арарэ участвовал в сопровождении крейсеров Кумано и Судзуя из Трука в Куре. 28 июня отправился для сопровождения авианосца Чийода к острову Кыска Алеутской гряды. 5 июля 1942 года в 13 км восточнее острова Кыска был потоплен торпедой выпущенной с американской подводной лодки USS Growler (SS-215) в точке 52°00′ с. ш. 177°40′ в. д.HGЯO. При этом погибло 104 члена экипажа. В живых остались 42 человека, в том числе капитан корабля. Они были подобраны эсминцем «Сирануи».

Примечания

  1. Evans D. C., Peattie M. R. Kaigun: Strategy, Tactics, and Technology in the Imperial Japanese Navy, 1887-1941. — Naval Institute Press, 1997-01-01. — 706 с. — ISBN 9780870211928. Архивировано 5 марта 2016 года.
  2. Materials of IJN (Vessels - Asashio class Destroyers). homepage2.nifty.com. Дата обращения: 7 декабря 2015. Архивировано из оригинала 27 июля 2011 года.
  3. Symonds C. L. The Battle of Midway. — Oxford University Press, USA, 2011-10-05. — С. 383. — 466 с. — ISBN 9780195397932. Архивировано 4 марта 2016 года.
  4. Long Lancers. www.combinedfleet.com. Дата обращения: 7 декабря 2015. Архивировано 25 августа 2011 года.

Ссылки