Линия Виктория — линия Лондонского метрополитена проложенная через Вест-Энд между станциями Брикстон на юге Лондона и Волтемстоу-Сентрал на северо-востоке. На схеме лондонского метро обозначена голубым цветом. Наряду с линией Ватерлоо-энд-Сити является одной из двух полностью подземных линий лондонского метрополитена.
Ардрахан — железнодорожная станция, обеспечивающая транспортной связью с одноимённой деревней в графстве Голуэй, Республика Ирландия.
Атай — железнодорожная станция, обеспечивающая транспортной связью одноимённый город в графстве Килдэр, Республика Ирландия. Станция ориентирована с севера на юг, у основной платформы размещены станционное строение, автомобильная парковка и вход для пассажиров. Вторая платформа используется при одновременном нахождение на станции двух поездов. В южной части станции примыкает неиспользуемая ветка с завода Теграл.
Балбригган — железнодорожная станция, открытая 25 мая 1844 года и обеспечивающая транспортной связью одноимённый город в графстве Фингал, Республика Ирландия. Эта станция находится на северной границе пригородной железнодорожной сети Дублина и является пересадочной.
Арклоу — (малый) город в Ирландии, находится в графстве Уиклоу.
Брумбридж — железнодорожная станция, открытая 2 июля 1990 года и обеспечивающая транспортной связью Кабра — район Дублина. В отличие от большинства станций в Ирландии это небольшой необорудованный остановочный пункт.
Каслбар — железнодорожная станция, открытая 17 декабря 1862 года и обеспечивающая транспортной связью одноимённый город в графстве Мейо, Республика Ирландия.
Доклендское лёгкое метро — автоматическое лёгкое метро, открытое 31 августа 1987 года для обслуживания вновь отстраиваемого района Доклендс в Лондоне. Оно охватывает несколько районов, доходя до Стратфорда на севере, Луишема на юге, до станций Тауэр Гейтвей и Банк в финансовом центре в Сити и до Бектона и Вулидж Арсенала на востоке.
Пирс — железнодорожная станция, открытая 17 декабря 1834 года и обеспечивающая транспортной связью северо-восточную часть района Дублин-2 вблизи Тринити Колледжа в городе-графстве Дублине, Республика Ирландия. Расположена на улице Вестленд Роу. На станции находится штаб-квартира подразделения Iarnród Éireann, управляющего пригородным сообщением и DART.
Мон Пэг — железнодорожная станция, открытая 24 июля 1848 года и обеспечивающая транспортной связью одноимённые город и таунленд в графстве Карлоу, Республика Ирландия.
Монастеревин — железнодорожная станция, открытая в 1847 году и обеспечивающая транспортной связью одноимённый посёлок в графстве Килдэр, Республика Ирландия. В период с 1976 по 2001 года станция была закрыта.
Парк Вест энд Черри Орчад — железнодорожная станция, открытая в 2008 году и обеспечивающая транспортной связью районы Дублина Парк Вест, Черри Орчад и Баллифермот.
Эннискорти — железнодорожная станция, открытая 16 ноября 1863 и обеспечивающая транспортной связью одноимённый город в графстве Уэксфорд, Республика Ирландия.
Эджвортстаун — железнодорожная станция, открытая 8 ноября 1855 года и обеспечивающая транспортной связью одноимённый посёлок в графстве Лонгфорд, Республика Ирландия. До 1990-х годов называлась Мострим.
Железнодорожный транспорт острова Великобритания, основной территории современного государства Великобритания, является старейшим в мире. Изначально система строилась как пестрая смесь местных железнодорожных веток, управляемых небольшими частными компаниями. Эти изолированные ветки развились в общенациональную сеть во время железнодорожного бума 1840-х, хотя по прежнему существовали десятки компаний. По ходу XIX и начала XX веков они слились или были выкуплены более успешными конкурентами, пока не осталось лишь несколько крупнейших компаний. Во время Первой мировой войны вся сеть находилась под управлением правительства и был обнаружен ряд преимуществ объединения и единого планирования. Однако правительство сопротивлялось национализации отрасли. В 1923 году практически все оставшиеся компании были сгруппированы в «большую четверку»: Great Western Railway, London and North Eastern Railway, London, Midland and Scottish Railway и Southern Railway. «Большая четвёрка» представляла собой публичные акционерные компании, продолжавшие работать вплоть до 31 декабря 1947 года.
Южная железная дорога — железнодорожная компания Великобритании, основанная при объединении различных железных дорог в 1923 году по Акту парламента 1921 года. Сеть компании связывала Лондон, порты Ла-Манша, Юго-Западную Англию, пляжи южного побережья и Кент. В компанию вошли несколько дорог, крупнейшими из которых были London and South Western Railway (LSWR), London, Brighton and South Coast Railway (LBSC) и South Eastern and Chatham Railway (SECR). Строительство первой ветки, которая потом войдёт в Southern Railway началось в 1838 году с открытия London and Southampton Railway, затем выросшей в London and South Western Railway.
Железнодорожная станция Кембридж — главная железнодорожная станция в городе Кембридж. Является одной из двух станций в городе. Находится в километре к юго-востоку от центра города, в конце полуторакилометровой Стейшен-роуд, отходящей от Хиллс-роуд в створе Ботанического сада Кембриджского университета.
«Большая четвёрка» — общепринятое название четырёх крупнейших железнодорожных компаний Великобритании в период с 1923 по 1947 год. Название впервые использовал журнал The Railway Magazine в номере за февраль 1923 года: «Большая четвёрка новой железнодорожной эры».
Национальный железнодорожный музей — технический музей в Йорке, Великобритания, входящий в британскую Группу Музея науки. Посвящён истории железнодорожного транспорта Великобритании и его влиянию на общество. Удостоен множества наград, в том числе European Museum of the Year Award в 2001 году. В музее хранится национальная коллекции исторически значимых железнодорожных транспортных средств, а также собрание других артефактов, письменных и графических работ.
Epping Ongar Railway — историческая железная дорога в юго-западном Эссексе (Англия). Изначально дорога была последним участком ветки Great Eastern Railway от Лоутона до Онгара через Эппинг, позднее ставшей частью Центральной линии Лондонского метро. Линия была закрыта в 1994 году и продана в 1998 году. В 2004 году линия была вновь открыта в качестве исторической железной дороги от Онгара до Куперсейла с дизельной тягой. В 2007 году, после смены владельца, линия была закрыта для восстановления паровой тяги. Повторное открытие произошло 25 мая 2012 года.
Медиафайлы на Викискладе
Iarnród Éireann 