Ива́н Я́ковлевич Осми́нин — русский кораблестроитель, корабельный мастер, построил более 35 судов различного класса и ранга, среди которых бриг «Меркурий» удостоенный высшей награды для кораблей — кормовым Георгиевским флагом и первый 120-пушечный линейный корабль Черноморского флота «Варшава»; начальник корабельных инженеров и председатель Учётного кораблестроительного комитета Черноморского флота, полковник Корпуса корабельных инженеров.
Никола́евское адмиралте́йство — адмиралтейство, располагавшееся в Николаеве на реке Ингул у её впадения в реку Южный Буг. Создано в 1788 году по приказу Г. Потемкина. Включало в себя корабельные (судоверфи), мастерские, склады для строительства, снаряжения и ремонта военных кораблей, вспомогательные службы и подразделения. В 1911 году на базе Николаевского адмиралтейства был создан завод «Руссуд».
Илья́ Степа́нович Ра́зумов (1778—1827) — русский кораблестроитель XIX века, построил более 100 судов, среди которых первый линейный корабль, спроектированный по «параболическому» методу, первый колёсный военный пароход «Метеор» Черноморского флота, полковник Корпуса корабельных инженеров Российского императорского флота, переводчик с французского сочинений по кораблестроению.
Фёдор Тимофеевич Загуляев (1792—1858) — русский кораблестроитель XIX века, построил на Соломбальской верфи более 60 судов различного ранга и класса для Российского императорского флота, управляющий Соломбальским портом, генерал-майор Корпуса корабельных инженеров.
Стокке Вениамин Фомич (Стуккей) , — английский кораблестроитель XIX века на русской службе, один из участников реорганизации казённой Охтинской верфи в Санкт-Петербурге, корабельный мастер и старший судостроитель Охтинского адмиралтейства, построил около 600 судов различного ранга и класса для Российского императорского флота, строитель военного шлюпа «Восток» — корабля Первой русской антарктической экспедиции, в ходе которой русские мореплаватели Ф. Ф. Беллинсгаузен и М. П. Лазарев открыли шестой материк — Антарктиду, член Кораблестроительного учётного комитета, полковник Корпуса корабельных инженеров.
Константин Андреевич Глазырин (1790—1848) — российский кораблестроитель XIX века, полковник Корпуса корабельных инженеров.
«Гоне́ц» — двадцатипушечный бриг Балтийского флота Российской империи, построенный в Санкт-Петербурге в 1808 году, первый из двух бригов . За время несения службы в составе флота принимал участие в Русско-шведской войне 1808—1809 годов, Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов. Использовался в качестве конвойного и крейсерского судна, участвовал в обороне Котлина, в перевозках войск и действиях союзного русско-английского флота против французского, а по окончании службы был разобран в Кронштадте.
Семён Иванович Афанасьев — корабельный мастер, обер-интендант бригадирского ранга Черноморского Адмиралтейского правления, строитель и организатор строительства кораблей Черноморского флота XVIII века, лично построил и спроектировал более 30 парусных военных кораблей для Российского императорского флота.
Михаил Ильич Суровцов (1769—1833) — русский кораблестроитель конца XVIII — начала XIX века, корабельный мастер, построил более 50 кораблей различного ранга и класса для Российского императорского флота, инспектор Корпуса корабельных инженеров и начальник корабельных инженеров Черноморского флота, инженер-генерал-майор.
Степан Иванович Чернявский (1804/1805—1868) — русский кораблестроитель XIX века, построил около 50 парусных и парусно-винтовых кораблей, фрегатов и других военных судов, курировал проектирование и постройку первых броненосцев Российского императорского флота, председатель кораблестроительного технического комитета и член Морского учёного комитета Морского ведомства, генерал-лейтенант.
Андрей Иванович Мелихов (1773—1821) — русский кораблестроитель конца XVIII — начала XIX века, корабельный мастер, построил более 40 судов различного ранга и класса для Российского императорского флота, в том числе первый колёсный пароход Черноморского флота.
Иван Сергеевич Дмитриев (1803—1881) — русский кораблестроитель XIX века, корабельный инженер-генерал, председатель кораблестроительного отделения Морского технического комитета.
Алексей Петрович Прокофьев — русский кораблестроитель XIX века, построил около 20 судов различного ранга и класса для Российского императорского флота, начальник корабельных инженеров Херсонского, Севастопольского и Николаевского адмиралтейств, председатель Учёного кораблестроительного комитета Черноморского флота, генерал-майор Корпуса корабельных инженеров.
Григорий Степанович Исаков (1775—1854) — русский кораблестроитель XIX века, построил более 30 судов различного ранга и класса, член Главной контрольной экспедиции, Кораблестроительного и учётного комитета Морского ведомства, инспектор и генерал-майор Корпуса корабельных инженеров.
Иван Иванович Тарусов — русский кораблестроитель конца XVIII — начала XIX веков, участник русско-шведской войны 1788—1790 годов, построил около десяти военных линейных кораблей и другие суда различного ранга и класса для Российского императорского флота, корабельный мастер.
Алексей Семёнович Акимов — русский кораблестроитель XIX века, построил около 40 судов различного ранга и класса для Российского императорского флота, участник обороны Севастополя, строитель мостов, инспектор кораблестроительных работ Николаевского порта, генерал-майор Корпуса корабельных инженеров.
Алекса́ндр Петро́вич Соколо́в — русский кораблестроитель, корабельный подмастерье, капитан Корпуса корабельных инженеров.
Александр Христофорович Шаунбург — русский кораблестроитель, член кораблестроительного отделения Морского технического комитета, строитель первых парусно-винтовых кораблей, старший судостроитель Кронштадтского порта, генерал-лейтенант Корпуса корабельных инженеров.
Астраханское адмиралтейство — адмиралтейство, основанное в 1722 году в Астрахани по указу царя Петра I как верфь для строительства гребных и парусных судов всех классов, кроме кораблей и фрегатов, Каспийской военной флотилии. Верфь входила в состав Казанского адмиралтейства, в 1827 году получила самостоятельность и была преобразована в Астраханское адмиралтейство, на котором началось строительство колёсных пароходов с железным корпусом. В 1867 году Астраханское адмиралтейство и военный порт из-за низкого уровня воды в Волге, который делал невозможным проход морских судов, были переведены из Астрахани в Баку.
Херсонское адмиралтейство — первое на юге России адмиралтейство; основано в 1778 году по указу императрицы Екатерины II на Днепровском лимане для строительства парусных судов всех классов для Черноморского флота Российской империи. В том же 1778 году на месте военного укрепления, защищавшего место строительства гавани и верфи, был основан город Херсона. На верфи адмиралтейства было построено более 40 парусных линейных кораблей и фрегатов, а также свыше 120 мелких военных судов. В 1829 году из-за мелководности Днепра при впадении в лиман, что накладывало ограничения на водоизмещение и осадку строящихся в Херсоне кораблей, все службы и команды адмиралтейства, оборудование верфей были переведены из Херсона в Николаевское адмиралтейство.
Российская империя
Флот