Африканов, Евгений Арнольдович

Евгений Арнольдович Африканов
Дата рождения	18 мая 1931(1931-05-18)[1]
Место рождения	Иркутск, Восточно-Сибирский край, РСФСР, СССР[1]
Дата смерти	23 июля 2021(2021-07-23)[2] (90 лет)
Страна	Россия
Род деятельности	учёный, планерист, спортсмен, авиационный инженер
Научная сфера	лётные испытания[вд][1] и катапультное кресло[1]
Место работы	ЛИИ[1]
Альма-матер	МАИ (1954)[1]
Учёная степень	к. т. н.[1] (1967)
Награды и премии	чемпион (1953)
Автограф
Медиафайлы на Викискладе

Евгений Арнольдович Африканов (18 мая 1931^[1], Иркутск, Восточно-Сибирский край^[1] — 23 июля 2021^[2]) — советский и российский авиационный инженер, учёный в области создания и испытаний авиационных средств аварийного покидания воздушных судов и спасения лётчиков, лауреат Государственной премии РФ (2001), планерист, мастер спорта СССР, чемпион СССР по планёрному спорту (1953)^[3][4].

Родился Евгений 18 мая 1931 в городе Иркутске^[3]. Увлекся планеризмом и поступил в Московский авиационный институт (МАИ). Достиг значительных спортивных успехов. Был чемпионом СССР по планёрному спорту (1953 год, в упражнении на дальность полёта с результатом 407 км, полученным на 19-х Всесоюзных планёрных соревнованиях), мастер спорта СССР^[5].

Принимал участие в четырёх воздушных парадах на аэродроме Тушино в честь Дня Воздушного Флота СССР^[6][3].

В 1954 году Африканов окончил МАИ и к 1955 году был принят на работу в Лётно-исследовательский институт (ЛИИ)^[3].

Работал Африканов во втором отделении ЛИИ в лаборатории № 24 «Средства спасения и заправки топливом в полёте»^[7][8]. Эта новая лаборатория ЛИИ была создана в 1954 году под руководством Г. И. Северина, который руководил ей до 1964 года^[9].

В ЛИИ Африканов сразу включился в большую работу, выполнявшуюся в период 1953—1965 годы, по созданию всережимных катапультных кресел. Для этого в ЛИИ были сконструированы и построены летающие лаборатории (ЛЛ) на базе самолётов Ил-28 (1953), Як-25 (1960) и Су-9У (1962). На этих ЛЛ были проверены и отработаны элементы кресел (комбинированный стреляющий механизм, трёхкаскадная парашютная система) и разработаны рекомендации самолетостроительным ОКБ по выбору эффективных технических решений всережимных кресел. Активное участие в данных исследованиях и испытаниях по руководством Г. И. Северина наряду с Африкановым принимали также специалисты ЛИИ Б. В. Смирнов, Ю. К. Александров, Ю. А. Нагаев, Ю. А. Костев, В. И. Хлиманов, Б. М. Юров, Н. А. Емельянова и парашютисты-испытатели Е. Н. Андреев, В. И. Данилович, О. К. Хомутов^[10].

В 1967 году Африканов защитил диссертацию и ему была присвоена учёная степень кандидата технических наук^[3].

В период 1975—1990 годов Африканов участвовал в проведении исследований по совершенствованию конструкции катапультного кресла К-36 (модификации К-36Л, К-36ВМ, К-36ВМУ, К-36ДМ и др.). В обеспечение данных работ в ЛИИ были созданы ЛЛ на базе самолетов Су-7Б (1975) и МиГ-25 (1983). На ЛЛ были отработаны схемы одновременного катапультирования двух членов экипажа из общей кабины лётного экипажа самолёта. Испытаны прототип системы автоматического катапультирования для самолётов вертикального взлёта и посадки и схема катапультирования через остекление фонаря кабины на вертикальных и переходных режимах. Кроме Африканова в этих работах активно участвовали также учёные и инженеры ЛИИ: Ю. А. Винокур, В. Г. Нетреба, Ю. А. Нагаев, Н. Н. Виноградов, Н. С. Богданов, И. В. Овчинников, Ю. И. Анфёров^[11].

Коллективом в составе Винокура, Африканова, Виноградова и Анфёрова к началу 1980-х годов были завершены исследования и испытания в интересах создания комплекса средств аварийного покидания самолёта Ту-160, имеющего экипаж из четырёх человек. Была проверена система последовательного катапультирования двумя парами рядом расположенных членов экипажа^[11].

В период 1975—1988 годов Африканов участвовал в научно-исследовательской работе по отработке парашютно-реактивной системы аварийного покидания (с буксировочным реактивным двигателем) для нового катапультного кресла К-37, предназначенного для установки на вертолёты Ка-50 и Ка-52. Данное кресло прошло испытания в ЛИИ, для чего была создана ЛЛ на базе самолёта Ан-12, из которой осуществлялиль испытательные пуски кресла, включая два катапультирования парашютистов-испытателей С. Б. Переславцева и М. М. Банникова^[12]. Другие участники работ от ЛИИ: Н. С. Богданов, В. Г. Нетреба и Е. П. Павлов. Позднее (1983—1997) коллективом в составе Винокура, Африканова, Виноградова и Овчинникова были проведены лётно-конструкторские испытания кресла К-93 для самолёта МиГ-АТ и кресла нового поколения К-36Д-3,5 и его модификаций для самолётов Су-30МКИ, Су-34, Су-35, Миг-29КУБ, Як-130^[13].

С 1994 по 1999 годы Африканов совместно с Винокуром и Овчинниковым провёли лётно-конструкторские испытания сверхлёгкой катапультной системы СКС-94 для спортивных самолётов Су-26, Су-29, Су-31. В развитие этих работ в период с 1999 по 2005 годы тем же коллективом, к которому подключился Ю. Н. Гунин, были выполнены стендовые и лётные испытания на ЛЛ Су-29КС опытной парашютной системы СПС-99 для кресла СКС-94 (и его модификаций СКС-94М и СКС-94МЯ). Эти кресла устанавливались на самолёты Су-26М3 и Як-52М^[13].

Африканов сделал вклад и в отработку системы спасения экипажа орбитального корабля «Буран» в рамках проведения в 1988—1991 годах межведомственных испытаний модифицированного катапультного кресла К-36М11Ф35^[14][15].

Евгений Арнольдович Африканов жил в городе Жуковском. Он умер 23 июля 2021 года (всего на месяц пережив свою жену Марину)^[4].

Жена — Марина Африканова (1934—2021), советская планеристка, лётчица-испытатель, мастер спорта СССР международного класса.

• Орден Дружбы народов (6 мая 1994) — за большой личный вклад в создание и внедрение в серийное производство комплекса средств аварийного покидания вертолета^[6]
• Государственная премия Российской Федерации (2001)^[3] — за работы по исследованиям, разработке и внедрению на летальные аппараты новых систем спасения^[16]
• Мастер спорта СССР по планёрному спорту^[4]
• Чемпион СССР по планёрному спорту (1953)^[4]

Африканов автор 15 научных работ и 11 изобретений^[3], в том числе:

• Винокур Ю. А., Африканов Е. А. Аварийное спасение экипажа космического корабля многоразового использования // Лётные исследования и испытания. Фрагменты истории и современное состояние : Научно-технический сборник : К 50-летию Летно-исследовательского института имени М. М. Громова / Ред. коллегия: К. К. Васильченко (пред.), А. М. Знаменская, М. Д. Клячко, Ю. Е. Махонькин, А. Д. Миронов, М. И. Хейфец. — М.: Машиностроение, 1993. — С. 268—269. — 496 с. — 8000 экз. — ISBN 5217020598.
• Винокур Ю. А., Африканов Е. А., Кривицкий И. Г. Средства спасения экипажей самолётов // Лётные исследования и испытания. Фрагменты истории и современное состояние : Научно-технический сборник : К 50-летию Летно-исследовательского института имени М. М. Громова / Ред. коллегия: К. К. Васильченко (пред.), А. М. Знаменская, М. Д. Клячко, Ю. Е. Махонькин, А. Д. Миронов, М. И. Хейфец. — М.: Машиностроение, 1993. — С. 346—352. — 496 с. — 8000 экз. — ISBN 5217020598.

• АФРИКАНОВ Евгений Арнольдович // Авиация России : биографическая энциклопедия : 1909-2009 / Под ред. А. Н. Зелина. — М.: Столичная энциклопедия, 2009. — С. [33] (стб. 1, 2). — 880 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-903989-03-4.
• АФРИКАНОВ Евгений Арнольдович (р. 1931) // XX век. Авиастроение России в лицах / Под ред. Ю. А. Остапенко. — М.: МОО «Общество авиастроителей», 2005. — С. [28] (стб. 1, 2, 3). — 552 с. — 1700 экз. — ISBN 5-901262-01-2.
• АФРИКАНОВ Евгений Арнольдович (род. 1931) // АО "Летно-исследовательский институт имени М. М. Громова", 1941-2021. История ЛИИ в лицах / под ред. Е. Ю. Пушкарский — Жуковский: ЛИИ, 2021. — С. 53. — 447 с. — ISBN 978-5-6046769-0-5
• Государственный научный центр Российской Федерации Лётно-исследовательский институт им. М. М. Громова : хронология событий / Составители: В. В. Цыплаков, Т. А. Горелова, В. А. Амирьянц. — Жуковский: ЛИИ, 2016. — С. 78—81, 88. — 447 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-902525-85-1.
• Адамович-Иодко Н. В., Петров А. Н., Нагаев Ю. А., Бурцев Ф. И., Деркач О. Я., Снешко Ю. И., Васин В. П., Манучаров А. А., Миронов А. Д., Ирейкин Г. Г. и др. ИССЛЕДОВАНИЯ И ОТРАБОТКА СИСТЕМ АВАРИЙНОГО ПОКИДАНИЯ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ // Летно-исследовательский институт им. М. М. Громова, 1941-2001 : События. Люди ; [к 60-летию ЛИИ] — М.: Машиностроение, 2001. — С. 72—75. — 534 с. — ISBN 978-5-217-03064-4
• Афанасьев П. П., Русланов В. И. Московский авиационный институт : Документы, цифры, факты. — М.: МАИ, 2005. — С. 124, 460. — 560 с. — ISBN 5-7035-1456-8. Архивировано 13 ноября 2022 года.
• Лётные исследования и испытания. Фрагменты истории и современное состояние : Научно-технический сборник : К 50-летию Летно-исследовательского института имени М. М. Громова / Ред. коллегия: К. К. Васильченко (пред.), А. М. Знаменская, М. Д. Клячко, Ю. Е. Махонькин, А. Д. Миронов, М. И. Хейфец. — М.: Машиностроение, 1993. — 496 с. — 8000 экз. — ISBN 5217020598.

• Знаменская, Эла Ушел из жизни ветеран Летно-исследовательского института им. М. М. Громова Евгений Арнольдович Африканов. Выпуск 1954  (неопр.) (21 июля 2021). Дата обращения: 22 октября 2023.
• Африканов Евгений Арнольдович  (неопр.). История МАИ. Дата обращения: 22 октября 2023.