Аэропракт A-22

Перейти к навигацииПерейти к поиску
А-22
Типавиетка
РазработчикЮрий Яковлев
ПроизводительООО Аэропракт
Первый полёт21 октября 1996 года
Начало эксплуатации1999 год
Статус Производится и эксплуатируется
Годы производства 1996 - наст. время
Единиц произведеноНе менее 1000 шт.
Базовая модель Аэропракт А-20
Aeroprakt A-22

А-22 «Летучая лисица» (англ. Foxbat) — двухместный сверхлёгкий летательный аппарат с высокорасположенным крылом, разработанный в украинской компании Аэропракт под руководством Юрия Яковлева. Конструкция цельнометаллическая, кроме капота двигателя, зализов крыла и обтекателей колёс, сделанных из пластика. Шасси трёхопорное, не убирающееся, в обтекателях, с управляемой передней стойкой. Крыло имеет тканевую обшивку. Двигатель поршневой, воздушного охлаждения, с трёхлопастным пропеллером. Отличается от своего предшественника Аэропракт А-20 большим комфортом кабины с расположением кресел пилотов бок о бок, изменённой конструкцией шасси и улучшенным обзором из кабины за счёт увеличенной площади остекления[1]. Всего изготовлено 601 самолетов моделей А-22/22L/22L2 и 399 самолетов модели A-22LS.[1]

Вид сзади.

Лётно-технические характеристики

  • Максимальная скорость: 220 км/ч.
  • Скорость сваливания (с закрылками): 55 км/ч.
  • Крейсерская скорость при оборотах 4300: 130 км/ч.
  • Макс. дальность полёта (90 л топлива, штиль): 580 км.
  • Макс. продолжительность полёта (90 л топлива): 4 ч. 30 мин.
  • Скороподъёмность (МСА, уровень моря): 3 м/с.
  • Двигатель Rotax 912: мощность 100 л.с.
  • Разбег/пробег (в штиль): 70/100 м.
  • Размах крыла: 9.55 м.
  • Длина: 6,23 м.
  • Высота: 2,4 м.
  • Площадь крыла: 12.62 м².
  • Максимальный взлётный вес, сухопутный/на поплавках: 450/450 кг.
  • Вес пустого: 306 кг.
  • Перегрузки: +4/-2[2].

Модификации

  • А-22L - более лёгкий вариант;
  • А-22L2 - глубокая модификация А-22, переработан для расчетного взлетного веса 472,5 кг в соответствии с требованиями категории LSA (Light Sport Airplane);
  • Aeroprakt-22LS на аэродроме Орловка
    А-22LS - глубокая модификация А-22, переработан для расчетного взлетного веса 600–650 кг в соответствии с требованиями категории LSA (Light Sport Airplane).

Аварии и катастрофы

  • 3 июня 2014 года в Смидовичском районе Еврейской автономной области во время полёта разбился легкомоторный самолёт «Аэропракт A-22» (рег. № RA-0080A). Погибли пилот и пассажир[3].
  • 7 марта 2015 года в Новосибирской области на остров в акватории реки Обь совершил вынужденную посадку, по причине отказа двигателя, самолёт «Аэропракт» А-22. Пассажир и пилот не пострадали[4].
  • 16 августа 2016 года в Кондинском районе Ханты-Мансийского автономного округа разбился гидровариант А-22, производивший работы по авиалесоохране. Лётчик-наблюдатель Дмитрий Бачурин погиб, командир ВС госпитализирован в тяжелом состоянии.
  • 22 августа 2018 года во время тестового полёта после ремонта разбился легкомоторный самолёт «Аэропракт A-22». Потерпел крушение в 2,5 км северо-западнее Вознесенска Красноярского края РФ. Пилот погиб[5].
  • 24 октября 2021 года на аэродроме «Ватулино» городского округа Руза Московской области произошло падение легкомоторного самолёта «Аэропракт A-22». В результате падения двое человек погибли[6].
  • 14 января 2022 года на аэродроме «Старобелокуриха» Алтайского крайя произошло падение легкомоторного самолёта «Аэропракт A-22». В результате падения двое человек получили травмы[].
  • Вечером 13 августа 2022 года в Слонимском районе (Гродненская область, республика Беларусь) недалеко от деревни Рязановщина разбился A22LS. Погибли два человека[].
  • 5 апреля 2023 года самолёт упал рядом с селом Бутовск, рядом с границей с Черниговской областью Украины. Пилот был задержан российскими пограничниками и позднее арестован по подозрению в незаконном пересечении границы[7].
  • 2 апреля 2024 года два БПЛА атаковали комплекс хостелов при заводе боевых дронов, для сотрудников «Алабуга Политех» и производственное здание, в ходе удара пострадало 14 рабочих предприятия[8][9]. Ранее журналисты сообщали, что студенты «Алабуга Политех» участвуют в сборке иранских ударных дронов, которые используются в российском нападении на Украину[10][11]. По данным аналитиков, атакующие БПЛА были переоборудованы из самолёта «Аэропракт-А22» в «Aerosor Nynja»[8][12][13][14].

Примечания

  1. А-22 Шарик Архивная копия от 16 мая 2012 на Wayback Machine // Уголок неба.
  2. A-22L2 / A-22LS. Дата обращения: 17 марта 2012. Архивировано из оригинала 23 декабря 2015 года.
  3. Самолёт разбился в посёлке Волочаевка-2 Смидовичского района. Архивировано 6 июня 2014 года.
  4. В акватории реки Обь совершил аварийную посадку легкий самолёт. Дата обращения: 7 марта 2015. Архивировано 19 марта 2015 года.
  5. Видео падения самолёта в Красноярском крае.
  6. МОСКВА 15:38, 24 октября 2021 // В Подмосковье при крушении легкомоторного самолета погибла супружеская чета Самофаловых. Дата обращения: 25 октября 2021. Архивировано 25 октября 2021 года.
  7. Пилота украинского легкомоторного самолета, упавшего в Брянской области, отправили в СИЗО. Его обвиняют в незаконном пересечении границы. Настоящее Время (7 апреля 2023). Дата обращения: 2 апреля 2024.
  8. 1 2 Визуальный обман и упрощенная система ПВО. Как украинскому дрону удалось пролететь пол-России до Елабуги, объясняет авиаэксперт. Настоящее Время (3 апреля 2024). Дата обращения: 4 апреля 2024.
  9. Как цели за 1000 км стали уязвимы для украинских БПЛА. DW (3 апреля 2024). Дата обращения: 4 апреля 2024.
  10. "Елабуга и Нижнекамск в Татарстане подверглись атаке дронов". Радио Свобода. 2024-04-02. Дата обращения: 3 апреля 2024.
  11. Татарстан впервые за время войны атаковали беспилотники. Пострадали как минимум 13 человек. Важные истории. Дата обращения: 3 апреля 2024.
  12. Украинский дрон впервые долетел до цели в 1200 км. Теперь в зоне поражения Карелия, Татарстан, Башкортостан, вся Ленинградская, часть Кировской и Оренбургской областей. «Агентство» (2 апреля 2024). Дата обращения: 4 апреля 2024.
  13. Беспилотники впервые с начала войны атаковали цели в Татарстане — в 1300 километрах от Украины Под удар попали нефтезавод и особая экономическая зона, где руками студентов собирают дроны-камикадзе. Meduza. Дата обращения: 4 апреля 2024.
  14. Axe, David A Ukrainian Sport Plane Drone Just Flew 800 Miles Into Russia To Blow Up An Oil Refinery (англ.). Forbes. Дата обращения: 15 мая 2024.