БРДМ-НИК
| БРДМ-НИК | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 БРДМ-НИК на выставке в Киеве 10 октября 2017 | |||||||||||||||||||||
| БРДМ-НИК | |||||||||||||||||||||
| Классификация | боевая разведывательная машина | ||||||||||||||||||||
| Боевая масса, т | 8,2[1][2] | ||||||||||||||||||||
| Экипаж, чел. | 3[2] | ||||||||||||||||||||
| Десант, чел. | 3[2] | ||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||
| Производитель |  ГП «Николаевский бронетанковый завод»[2] | ||||||||||||||||||||
| Годы производства | 2017 | ||||||||||||||||||||
| Количество выпущенных, шт. | 1 | ||||||||||||||||||||
| Размеры | |||||||||||||||||||||
| Длина корпуса, мм | 5700[3] | ||||||||||||||||||||
| Ширина, мм | 2700[3] | ||||||||||||||||||||
| Высота, мм | 2710[3] | ||||||||||||||||||||
| База, мм | 3100 | ||||||||||||||||||||
| Бронирование | |||||||||||||||||||||
| Тип брони | стальная катаная | ||||||||||||||||||||
| Вооружение | |||||||||||||||||||||
| Дальность стрельбы, км | 1…2 (КПВТ) 1,5 (ПКТ) | ||||||||||||||||||||
| Пулемёты | 1 х 14,5-мм КПВТ[1] 1 х 7,62-мм ПКТ[1] | ||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| Подвижность | |||||||||||||||||||||
| Мощность двигателя, л. с. | 150 л. с. | ||||||||||||||||||||
| Скорость по шоссе, км/ч | до 100[1] | ||||||||||||||||||||
| Запас хода по шоссе, км | до 1100[2] | ||||||||||||||||||||
| Колёсная формула | 4 × 4 [1] | ||||||||||||||||||||
| Тип подвески | независимая торсионная[4] | ||||||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||
БРДМ-НИК[5] — один из украинских вариантов модернизации советской БРДМ-2, разработанный в 2016—2017 годах[2].
История
О разработке нового варианта БРДМ-2ДИ «Хазар» — с усиленной защитой лобовой части (в которой было решено полностью отказаться от смотровых люков водителя и командира) и новым боевым модулем (23-мм пушка и спаренный с ней 7,62-мм пулемёт) стало известно в декабре 2016 года[6]. Работа над созданием бронемашины проходила по заказу министерства обороны Украины и иностранных заказчиков[7][8].
Разработчиком бронемашины являлся конструкторский отдел Николаевского бронетанкового завода[9].
Создание первой бронемашины предполагалось завершить в середине 2017 года[6].
9 октября 2017 демонстрационный образец бронемашины был впервые показан публике[8] и 10 октября 2017 года — официально представлен на проходившей в Киеве оружейной выставке «Зброя та безпека-2017»[1].
В конце декабря 2017 года были завершены заводские испытания бронемашины[2], в 2018 году она была включена в перечень продукции концерна «Укроборонпром»[3] и предложена на экспорт государственной компанией «Спецтехноэкспорт»[10][5].
7 сентября 2018 года было объявлено о подписании «Промоборонэкспорт» меморандума о сотрудничестве с польской компанией WZM по вопросу о совместной модернизации бронемашины (получившей новое название БРМ «Мангуст»)[9].
Описание
В ходе переоборудования БРДМ-2 в БРДМ-НИК демонтируют две пары пневматических колёс (предназначенных для преодоления траншей и окопов) и четыре гидравлических подъёмника, обеспечивающие их выдвижение, а также производится замена силовой установки (как и при создании БРДМ-2ДИ «Хазар», вместо ГАЗ-41 устанавливается дизельный двигатель FPT IVECO Tector[8] с предпусковым подогревателем)[2].
Подвеска независимая торсионная[4]. Производится усиление подвески и повышение уровня броневой защиты за счёт установки комплекта навесного бронирования[2], которое крепится болтами снаружи броневого корпуса, при этом угол наклона верхнего лобового бронелиста увеличен[1].
В бортах машины сделаны два дополнительных двустворчатых люка для высадки десанта (в верхней части которых имеется бойница для ведения стрельбы)[1], в корме машины установлена подъёмная аппарель[2][8].
Кроме того, БРДМ-НИК оснащён пулестойкими бескамерными шинами украинского производства[2], автомобильными фарами и видеокамерами[1].
Также на БРДМ-НИК установлена новая цифровая радиостанция[2][11].
Варианты и модификации
- БРДМ-НИК — вариант 2017 года, в качестве вооружения сохранена башня БРДМ-2 (один 14,5-мм пулемёт КПВТ и один 7,62-мм пулемёт ПКТ)[1]
- вариант с усиленным вооружением — на место башни БРДМ-2 предполагается установка башенного боевого модуля (23-мм автоматическая пушка и спаренный с ней 7,62-мм пулемёт)[1][6]
- БРМ «Мангуст» — вариант 2018 года[9]
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 БРДМ-НИК "Миколаївського бронетанкового заводу" – прем‘єра на "Зброі та безпеці-2017" від "Укроборонпрому" Архивная копия от 15 октября 2017 на Wayback Machine // официальный сайт ГК "Укроборонпром" от 11 октября 2017
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Андрій Лисенко. БРДМ-НИК — нова бронемашина для розвідників // газета "Народна армія" від 22 грудня 2017
- ↑ 1 2 3 4 Державний концерн «Укроборонпром». Каталог продукції 2018. Бронетанкова та спеціальна техніка. Архивная копия от 8 сентября 2018 на Wayback Machine стор.28
- ↑ 1 2 БРМ «Мангуст» оснащена новим дизельним двигуном IVECO // газета "Народна армія", від 10 листопада 2018
- ↑ 1 2 BRDM NIK // Military and special purpose vehicles. Spetstechnoexport catalogue 2020. page 26
- ↑ 1 2 3 В Николаеве разрабатывают модернизированную версию БРДМ-2 Архивная копия от 16 октября 2017 на Wayback Machine // «AUTO-Consulting.UA» от 20 декабря 2016
- ↑ Сергій Воронков. Миколаївський бронетанковий завод розробляє поліпшену версію БРДМ-2 // газета «Народна армія» від 9 січня 2017
- ↑ 1 2 3 4 Фото: Николаевский бронетанковый завод продемонстрировал новую модернизации БРДМ-2 «БТР-НИК» Архивная копия от 16 октября 2017 на Wayback Machine // «Национальный промышленный портал Украины» от 9 октября 2017
- ↑ 1 2 3 «Укроборонпром» у вересні презентує у Польщі модернізований БРМ «Мангуст» Архивная копия от 10 сентября 2018 на Wayback Machine // официальный сайт ГК «Укроборонпром» от 7 сентября 2018
- ↑ BRDM NIK // Military and special purpose vehicles. Spetstechnoexport catalogue 2018. page 28
- ↑ Николаевский бронетанковый завод представил БРДМ-НИК на выставке «Оружие и безопасность-2017» [фото] Архивная копия от 14 октября 2017 на Wayback Machine // «Транспортный бизнес Украины» от 11 октября 2017
 |
|   | |||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
