Баки́нский метрополите́н — пятый по вводу в эксплуатацию в СССР после Московского, Ленинградского, Киевского и Тбилисского метрополитенов и единственный метрополитен в АзССР.
Тю́нель — подземный фуникулёр, расположенный в европейской части Стамбула. Фуникулёр был открыт в 1875 году, что делает его одним из старейших ныне действующих в своём роде.
Ки́евский фуникулёр — линия фуникулёра в Киеве (Украина), которая проходит по крутому склону Владимирской горки и соединяет две части города: Подол с Верхним городом. Это один из первых фуникулёров в бывшей Российской империи, он был открыт в 1905 году после Кремлёвского и Похвалинского элеваторов в Нижнем Новгороде (1896) и Одесского фуникулёра (1902).
Владивосто́кский фуникулёр — линия фуникулёра во Владивостоке. Функционирует с мая 1962 года. Расположен на склоне сопки Орлиной, обращённой к бухте Золотой Рог. Он единственный в России, действующий в качестве общественного транспорта.
Бакинская Детская Железная Дорога (БДЖД) — существовавшая в 1947—2009 годах детская железная дорога в городе Баку. Открыта 10 августа 1947 года. Протяженность трассы — 1050 м. Имеется две станции — Деде Горгуд и Багар, локомотивное депо, учебный корпус, 2 тепловоза ТУ2, 6 вагонов «Pafawag». Расположена в парке им. Шахрияра.
Железнодорожный транспорт в Азербайджане — крупнейшая по протяжённости и объёму перевозок сеть ширококолейных железных дорог общего пользования в Закавказье. Общая протяжённость составляет 2125 км, из которых 1278 км электрифицированы.
Баку́-Пассажи́рская — пассажирская железнодорожная станция в столице Азербайджана городе Баку. Введена в эксплуатацию в 1880 году.
Первая электрифицированная железная дорога в СССР была открыта 6 июля 1926 года на участке Баку — Сабунчи — Сураханы.
Озери́ще — железнодорожная станция Минского отделения Белорусской железной дороги на линии Минск — Орша, между станциями Степянка и Колодищи. Расположена на северо-восточной окраине Минска, в микрорайоне Озерище.
Пиплмувер в Венеции, Италия — городская автоматизированная система перевозки пассажиров с эстакадными путями, малой колеей и малогабаритным подвижным составом. Имеет канатную тягу подвижного состава, аналогично фуникулёру или канатному трамваю. На всех станциях установлены платформенные раздвижные двери.
Тбилисский фуникулёр — линия фуникулёра в Тбилиси (Грузия), которая соединяет центр города с верхним парком на горе Мтацминда. Линия имеет три станции: Нижняя, Пантеон, Мтацминда.
«Кармели́т» — средство подземного общественного транспорта в израильском городе Хайфе. Название происходит от горы Кармель, в которой проложен тоннель.
Фуникулер Жалякальниса — действующий фуникулёр в городе Каунас, Литва. Расположен в районе Жалякальнис. Введён в эксплуатацию в 1931 году, является старейшим фуникулёром в Литве. Кузов фуникулёра изготовлен из деревянных панелей. Маршрут составляет 142 метра от Военного музея имени Витовта Великого к костёлу Воскресения Христова.
Электричка Баку — Сумгаит — азербайджанский скоростной двухэтажный электропоезд, курсирующий между Бакинской и Сумгаитской пассажирскими станциями на Апшеронском полуострове. Начал курсировать после завершения в 2015 году реконструкции железнодорожной линии Баку — Сумгаит — Баку.
Пик-трам — гонконгский фуникулёр, соединяющий Центральный район и Мид-левелс с пиком Виктория. Верхняя станция Пик-трама оборудована смотровой площадкой, с которой открывается вид на бухту Виктория и небоскрёбы Гонконга.
Фуникулёр Кабаташ—Таксим — подземный фуникулёр в европейской части Стамбула, соединяющий приморский район Кабаташ с площадью Таксим в районе Бейоглу.
Нижегородские фуникулёры — две линии фуникулёра: Кремлёвский и Похвалинский элеваторы, существовавшие в Нижнем Новгороде с 1896 по 1927 годы.
Автоматизированная система перевозки пассажиров (АСПП) в аэропорту Шереметьево — общедоступное автоматизированное пассажирское транспортное средство. Она занимает один из двух тоннелей Межтерминального перехода аэропорта, связывающих между Северный и Южный терминальные комплексы.
Фуникулёр связывает здания санатория «Сочинский» в городе Сочи (филиал «Санаторий „Сочинский“» ФГКУ «СКК „Сочинский“» МО РФ, бывший Центральный военный санаторий Министерства обороны СССР им. Ворошилова) c пляжем на берегу Чёрного моря. Фуникулёр не выполняет функций общественного транспорта, так как работает только для отдыхающих санатория.
Полибан — действующий исторический фуникулёр в Цюрихе. Поднимаясь по склону горы Цюрихберг, соединяет Центральную площадь города с главным зданием Высшей технической школы. Встроен в систему городского пассажирского транспорта, перевозит до 2 миллионов пассажиров в год, занимая по пропускной способности второе место среди фуникулёров Швейцарии.
Медиафайлы на Викискладе
Бакинский фуникулёр в 2008 году
Старое здание фуникулёра
Современное здание фуникулёра
Участок ж/д разъезда
