55°49′12″ с. ш. 37°57′11″ в. д.HGЯO

Балашихинское шоссе

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Автодорога
Балашихинское шоссе
Балашихинское шоссе в начале, у Щёлковского шоссе
Балашихинское шоссе в начале, у Щёлковского шоссе
Основная информация
Страна Россия
Регион Московская область
НачалоЩёлковское шоссе,
20 км
Конец

Улицы Звёздная и Советская (Балашиха)

55°49′12″ с. ш. 37°57′11″ в. д.HGЯO
Дорожное покрытиеасфальт

Балашихинское шоссе — трасса районного значения на востоке Московской области, на территории городского округа Балашиха, является одной из границ города Балашиха.

Краткое описание

Балашихинское шоссе начинается на 20-м километре Щёлковского шоссе за пересечением с Акуловским водоканалом Восточной водопроводной станции, в виде ответвления под острым углом с южной стороны Щёлковского шоссе. У начала Балашихинского шоссе справа расположен пост ДПС, а слева — автозаправочная станция. Недалеко, к югу от поста ДПС, в смешанном лесном массиве расположено небольшое озеро Дилёво.

Трасса шоссе проходит через лесной массив, в направлении с запада на восток, несколько отклоняясь к югу. На первой трети трассы имеются два поворота, правый и левый (каждый около 45 градусов), затрудняющие видимость и осложняющие движение.

С южной стороны, в районе остановок общественного транспорта «ДОЗ», к шоссе перпендикулярно примыкает улица Орджоникидзе.

Балашихинское шоссе в двух местах пересекается подъездными железнодорожными путями с нормальной колеёй, начинающимися от станции Балашиха. Западный переезд с путями был ликвидирован в связи со строительством новых жилых кварталов осенью 2010 года. По трассе разобранных рельсовых путей проложили коллекторы к новому микрорайону.

Балашихинское шоссе является границей между микрорайонами города Балашиха (с севера) и Горенским лесопарком (с юга).

Транспорт

По Балашихинскому шоссе следуют маршруты общественного транспорта, начинающие движение от автовокзала у станции метро «Щёлковская» (Москва).

Автобусы
Маршрутные такси

Остановки

В направлении следования со стороны Москвы (от Щёлковского шоссе):

  • Микрорайон Гагарина
  • Новые дома
  • Лесная (Лесной городок)
  • База (только в обратном направлении)
  • Микрорайон Авиаторов
  • ДОЗ (кроме маршрута № 889)

Жилищное строительство

С конца 2000-х годов в рамках реализации федеральной целевой программы по обеспечению жильем семей военнослужащих на северо-восточной стороне шоссе ведётся интенсивное строительство нового жилого микрорайона Авиаторов (мкр. 30), первоначально рассчитанного на заселение 24 тысяч человек.[1] Строительный участок под эту застройку входит в состав земельного участка в/ч 13815 (ЧЦП ВВС), все здания и сооружения которой, как и подъездная железнодорожная ветка, подлежат демонтажу.[2] В дальнейшем большая часть возводимых корпусов пошла под коммерческую реализацию, а расчётное число жителей микрорайона было увеличено до 50 тысяч.

В 2011 году микрорайон из 24 домов с площадью жилья порядка 480 тыс. м² начал заселяться. На начало 2012 года осталась нерешённой проблема канализации для удаления бытовых сточных вод. Начавшееся в 2011 году строительство очистных сооружений в квартале Акатово (микрорайон Салтыковка), в Кучинском лесопарке, оказалось лишенным законных оснований.[3] В 2012 году начато строительство 16А микрорайона (между мкр. Гагарина и мкр. Авиаторов) Также возводится высотный жилой комплекс в 16 микрорайоне Гагарина.

Коррупция

В марте 2011 года Мосгорсуд приговорил заместителя начальника филиала Районного управления заказчика капитального строительства (РУЗКС) Министерства обороны полковника запаса Сергея Емелина к семи с половиной годам лишения свободы за получение взятки в особо крупных размерах. В числе прочего ему инкриминировался эпизод с получением взятки в 4,5 млн рублей от генерал-майора Михаила Бековицкого, до 2008 года возглавлявшего Управление по реализации жилищных программ Минобороны. Бековицкий представлял интересы генподрядчиков по застройке микрорайонов в Балашихе и Подольске. От него «За Балашиху» Емелин получил 3,5 млн рублей. При этом генподрядчиком строительства почти полумиллиона квадратных метров жилья в 30-м микрорайоне города является компания «Мортон».[4]

Транспортные и социальные проблемы

Двухполосное Балашихинское шоссе совершенно не рассчитано на стремительно нарастающую транспортную нагрузку, связанную с бесконтрольной массовой жилой застройкой. 2000-е годы характеризовались резким сокращением числа рабочих мест в Балашихе, связанным с закрытием ряда крупных предприятий (Балашихинской хлопкопрядильной фабрики и др.). Поскольку новые рабочие места в строящихся микрорайонах или поблизости от них практически не создаются, многотысячное население новых жилых массивов начинает активно пользоваться личным и общественным транспортом для ежедневных поездок на работу в Москву, усугубляя и без того серьёзные проблемы.

На 24 000 человек (в действительности уже прогнозируется заселение 50 000), которые будут жить в новом микрорайоне Авиаторов, запланировано открытие школы на 1100 мест и детского сада на 140 мест (в дальнейшем к нему должны прибавиться ещё два — на 140 и 230 мест). Это может частично решить детскую проблему лишь в пределах самого микрорайона, абсолютно не затрагивая катастрофическую ситуацию с местами в детских садах всей Балашихи, когда только очередников насчитывается 7 500, а взятки за устройство ребёнка в садик доходят до 150—200 тысяч рублей.[5]

См. также

Примечания

  1. ↑ Квартал 1 (30 микрорайон) (Балашиха) на Wikimapia. Дата обращения: 4 июня 2022. Архивировано 23 июня 2011 года.
  2. ↑ Военнослужащие получают квартиры. Дата обращения: 4 июня 2022. Архивировано 9 мая 2021 года.
  3. ↑ Открытое письмо представителей общественности квартала Акатово мкр. Салтыковка прокурору Московской области. Дата обращения: 4 июня 2022. Архивировано 13 марта 2016 года.
  4. ↑ Forbes. Военный строитель — По каким законам живёт и работает компания «Мортон» Архивная копия от 18 сентября 2013 на Wayback Machine
  5. ↑ Микрорайон в нагрузку или Ослики оптом

Литература

Ссылки

Карты