51°59′34″ с. ш. 0°11′15″ з. д.HGЯO

Балдок (станция)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Станция
Балдок
Great Northern
Станция Балдок в декабре 2004 год. Вид со Станционной дороги.
Станция Балдок в декабре 2004 год.
Вид со Станционной дороги.
51°59′34″ с. ш. 0°11′15″ з. д.HGЯO
ОператорGovia Thameslink Railway[вд]
Дата открытия21 октября 1850 года[1]
Количество платформ 2
Расположение
Код станцииBDK
Код в «Экспресс-3»7060840
Соседние о. п.Летчуэрт-Гарден-Сити и Ашуэлл-энд-Морден
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Железнодорожная станция Балдок (англ. Baldock railway station) — железнодорожная станция в городе Балдок (графство Хартфордшир, регион Восточная Англия). Расположена на Кембриджской линии, между станциями Хитчин и Ройстон. Станция Балдок находится на расстоянии 58,86 км (36,56 мили) к северо-востоку от лондонского вокзала Кингс-Кросс. Станция, равно как и поезда, следующие через нее, обслуживается железнодорожным оператором Great Northern.

История

Станция Балдок была открыта Железнодорожной компанией Ройстон — Хитчин 21 октября 1850 года[1], на тупиковой линии Хитчин — Ройстон. В 1852 году, уже Железная дорога восточных графств, продлила линию на север, до соединения со своей основной линией из Лондона до станции Кембридж — тем самым образовалась нынешняя Кембриджская линия[2]. Эта же Железная дорога восточных графств, взяв активы Компании Ройстон — Хитчин в лизинг, изначально осуществляла движение поездов по всей Кембриджской линии и далее в Лондон, однако в 1866 году, когда срок её лизинга истек , уступила право движения по Кембриджской линии железнодорожной компании Great Northern[3], которая окончательно приобрела линию в собственность в 1898 году[4].

В 1978 году линия от вокзала Кингс-Кросс до Ройстона была электрифицирована. По маршруту Лондон (Кингс-Кросс) — Ройстон стали ходить электропоезда типа Class 312. Однако тем самым временно прекратилось прямое железнодорожное сообщение Кембриджа с Лондоном через Балдок. Связано это было с реализацией схемы электрификации путей от вокзала Кингс-Кросс до пригородов Лондона. Согласно этой схеме, контактная подвеска была протянута только до Ройстона. Пассажиры Балдока, чтобы добраться до Кембриджа, вынуждены были в Ройстоне пересаживаться на челночный дизель-поезд Кембридж — Ройстон. Лишь 2 мая 1988 года прямое сообщение Балдока с Кембриджем восстановилось[5].

Обслуживаемые направления и маршруты

Через станции проходят и на ней, соответственно, останавливаются поезда оператора Great Northern, следующий по Кембриджской линии и далее по Магистрали Восточного Побережья. На маршрутах используются электропоезда типов Class 365 и Class 387. На станции Балдок останавливаются поезда двух маршрутов:

  • Со всеми остановками между станциями Кембридж) и Лондон - Кингс-Кросс. Интенсивность движения — один поезд в час. Частота движения удваивается по рабочим дням в часы пик. Также в часы пик часть поездов из Лондона следует далее Кембриджа, до станций Или или Кингс-Линн (соответственно, в обратную сторону — из Кингс-Линна или Или)[6].
  • Ускоренные (англ. semi-fast) поезда между Кембриджем и Лондоном (Кингс-Кросс), следующие без остановки от Кембриджа до станции Ройстон, далее останавливающиеся на станциях Балдок, Летчуэрт-Гарден-Сити, Хитчин, Стивенидж и Финсбери-Парк. Интенсивность движения также раз в час. В часы пик часть ускоренных поездов следует, вместо Кембриджа, от/до Ройстона[6].

Перспективы

Основная статья: Программа развития Темзлинк

По завершении реализации Программы развития Темзлинк (ожидается в мае 2018 года) через Балдок будет запущено два новых маршрута из Кембриджа, следующих южнее станций центра Лондона[7]. Проект расписания будущих маршрутов был опубликован в сентябре 2016 года. Что же касается непосредственно Балдока, то проект предполагает следующее:

Thameslink and Great Northern также рассматривает возможность продления вышеназванных скорых поездов до новой станции Кембридж-Северный[7].


Предыдущая станция National RailСледующая станция
Летчуэрт-Гарден-СитиGreat Northern
Со всеми остановками		Ашуэлл-энд-Морден
Great Northern
Ускоренный (англ. semi-fast)		Ройстон

Примечания

  1. ↑ 1 2 Butt, R. V. J. The Directory of Railway Stations – Details every public and private passenger station, halt, platform and stopping place, past and present (англ.). — Patrick Stephens Limited, 1995. — P. 20. — ISBN 1-85260-508-1.
  2. ↑ Cambridgeshire Railways. Дата обращения: 3 марта 2019. Архивировано 4 марта 2016 года.
  3. ↑ «Money-Market And City Intelligence» (англ.) // The Times : журнал, кол. A. — L., 26 Aug 1850. — Iss. 20577. — P. 3.
  4. ↑ «Railway And Other Companies» (англ.) // The Times : журнал, кол. C. — L., 12 Feb 1898. — Iss. 35438. — P. 5.
  5. ↑ "Cambridge - Its Railways and Station" Архивная копия от 27 августа 2017 на Wayback MachineDisused Stations Site Record; Проверено 20 Декабря 2017 г.
  6. ↑ 1 2 Cambridge, Letchworth Garden City, London. Great Northern. Дата обращения: 20 декабря 2017. Архивировано 22 декабря 2017 года.
  7. ↑ 1 2 Timetable consultation : Southern. Дата обращения: 20 декабря 2017. Архивировано 28 сентября 2017 года.

Ссылки

  • Butt, R. V. J. The Directory of Railway Stations – Details every public and private passenger station, halt, platform and stopping place, past and present (англ.). — Patrick Stephens Limited, 1995. — P. 209. — ISBN 1-85260-508-1.