А́вгуст Вильге́льм Ма́йбах — один из немецких пионеров в области автомобилестроения, предприниматель, сооснователь автомобильной компании «Daimler-Motoren-Gesellschaft», создатель первого автомобиля под торговой маркой «Mercedes». За свои инженерные достижения ещё при жизни получил прозвище «Король конструкторов».
Ба́нки:
- Банки, Вильма (1901—1991) — американская актриса немого кино венгерского происхождения.
- Банки, Донат (1859—1922) — изобретатель карбюратора.
- Банки, Серафин — доминиканец, посол.
- Банки — альтернативное название игры пекарь.
Аньош Иштван Йедлик — венгерский физик, электротехник и изобретатель. Аньош Йедлик также является гордостью словаков.
Тепловые машины с момента появления отличались большими габаритами и это было обусловлено в значительной степени применением внешнего сгорания. В то же время основная (функциональная) часть паровой машины сравнительно невелика. Поэтому мысль изобретателей всё время возвращалась к возможности совмещения топлива с рабочим телом двигателя, позволившего затем значительно уменьшить габариты интенсифицировать процессы впуска и выпуска рабочего тела. Облегчение двигателей позволило устанавливать их на транспорте, в том числе даже на самолёт. Современные самолёты комплектуются исключительно двигателями внутреннего сгорания - реактивными, турбореактивными или поршневыми.
Коваль Иван Андреевич — украинский советский учёный, специалист в области двигателестроения для сельскохозяйственной техники, Генеральный конструктор Головного специализированного конструкторского бюро по двигателям средней мощности, доктор технических наук, Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской премии, профессор.
Витторио Яно — итальянский автомобильный конструктор венгерского происхождения.
Альберт Фоно — венгерский физик, инженер, который в 1928 году изобрёл турбореактивный и прямоточный воздушно-реактивных двигатели.
Ласло Геллер (1907—1980) — венгерский профессор, известный созданием системы охлаждения Геллера-Форго для электростанций.
Янош Чонка — венгерский инженер, изобретатель, который совместно с другим венгерским физиком Донатом Банки изобрёл карбюратор, запатентованный 13 февраля 1893 года.
Педро Паулет Мостахо — перуанский архитектор, дипломат, инженер и учёный, которому приписывают изобретение в 1895 году первого в мире жидкотопливного ракетного двигателя. Считается также, что он в 1900 году первым в мире изобрёл силовую установку для ракет. Немецкий конструктор Вернер фон Браун считал Паулета «отцом воздухоплавания». В Национальном аэрокосмическом музее в Вашингтоне есть небольшая мемориальная доска в память о Педро Паулете.
Йожеф Галамб — американский инженер венгерского происхождения. Родом из города Мако.
Влади́мир Никола́евич Шня́кин — начальник проектно-конструкторского бюро по разработке ракетных двигателей ГП КБ «Южное», лауреат Государственной премии СССР.
В 1893 году произошли различные научные и технологические события, некоторые из которых представлены ниже.
Гюстав Пие́p Труве́ — французский изобретатель, инженер-электрик и энциклопедист. Внёс существенный вклад в миниатюризацию разнообразных технических устройств.
Фаркашре́ти — одно из наиболее известных кладбищ Будапешта. Расположено в Буде.
ОАО «НПП „Темп“ имени Ф. Короткова» — стратегическое предприятие оборонно-промышленного комплекса России, являющееся инновационно-технологическим лидером в области разработки гидромеханических и электронных агрегатов систем топливопитания, автоматического управления и контроля любой сложности, а также их составных частей, для авиационной, морской и наземной техники военного, специального и гражданского назначения. Расположено в Беговом районе города Москвы.
Кальман Кандо фон Эгерфармош унд Стрегова — венгерский инженер и учёный-электротехник; пионер в разработке электрической тяги; член-корреспондент Венгерской академии наук (1927).
Наука в Венгрии активно развивается с XIX века. К началу XXI века крупнейшим научным центром является Будапешт, там расположены ведущие научные учреждения Венгрии: Венгерская академия наук и Академия литературы и искусств имени Ф. Сеченьи. В состав Венгерской академии наук входит ряд институтов: центральный физический, центральный химический, математический, технической физики, биологический, биохимии, ботаники, генетики, экспериментальной медицины, автоматизации, истории, государства и права, языкознания, географии, экономики, философии и другие. В 2004 году в стране было 18 государственных университетов, 5 церковных университетов, 1 частный университет. К числу крупнейших университетов относятся расположенные в Будапеште Университет имени Лоранда Этвёша, Медицинский университет имени И. Ф. Земмельвейса, Университет технологии и экономики, Университет экономических наук и публичного администрирования, Университет театра и кино, Университет графики и дизайна, Университет прикладных наук имени Ф. Сеченьи. Крупные университеты расположены также в городах Печ, Дебрецен, Мишкольц, Сегед и других. Среди крупнейших библиотек — расположенные в Будапеште Национальная библиотека им. Ф. Сеченьи, библиотеки Венгерской академии наук, Венгерского парламента, а также библиотеки университетов, музеев и т.п. 13 представителей Венгрии стали лауреатами Нобелевской премии.
Ганс Ледвинка — выдающийся австрийский инженер, доктор технических наук. Автор одного из первых в мире автомобилей с аэродинамическим кузовом, конструкции хребтовой рамы, подвески с качающимися полуосями и тому подобное. Его вклад в развитие автомобилестроения приравнивается к вкладу Фердинанда Порше.
Си́дни Да́рлингтон — американский инженер-электрик и изобретатель: в 1953 году он изобрёл конфигурацию транзисторов, названную «составной транзистор». Он также внёс значительный вклад в теорию сетей, разработав подход к синтезу вносимых потерь, и изобрёл ЛЧМ-радар, бомбовые прицелы, наведение пушек и ракет.
Медиафайлы на Викискладе
