Кли́пер — парусное, парусно-паровое торговое или военное судно XIX и XX века с развитым парусным вооружением и особыми, острыми, «режущими воду» обводами корпуса, как правило, — трёхмачтовое судно.
«Ка́тти Сарк» — самый известный и единственный сохранившийся трёхмачтовый композитный парусный клипер XIX века. Был построен в 1869 году. С середины XX века является судном-музеем в Гринвиче (Великобритания).
Барк — большое парусное судно с прямыми парусами на всех мачтах, кроме кормовой (бизань-мачты), несущей косое парусное вооружение. Иными словами, все мачты барка, за исключением последней, из поперечного рангоута имеют только реи, тогда как последняя мачта рей не имеет. Число мачт барка — 3 и более. Двухмачтовые парусники со смешанным парусным вооружением — прямыми парусами на передней мачте (фок-мачта) и косыми на задней (грот-мачта) называются бригантинами, а с прямым парусным вооружением на обеих мачтах — бригами.
Па́русное су́дно (пáрусник) — судно, которое использует парус и силу ветра для движения. Первые парусные и парусно-гребные суда появились несколько тысяч лет назад в эпоху древнейших цивилизаций. Парусные суда способны развивать скорость, превышающую скорость ветра.
Шху́на — тип парусника, имеющего не менее двух мачт и косые паруса на всех мачтах. По типу парусного снаряжения шхуны делят на гáфельные, берму́дские, стáксельные, мáрсельные и брáмсельные. Брамсельная шхуна отличается от марсельной наличием брам-стеньги и ещё одним дополнительным прямым парусом — брамселем. При этом в ряде случаев марсельную и брамсельную двухмачтовые шхуны можно спутать с бригантиной. Независимо от типа косых парусов шхуна может быть и марсельной (брамсельной). Шхуны имели небольшую осадку, что позволяло ходить даже на мелководье.
«Горх Фок I», «Товарищ» (1949—1999) — трёхмачтовый барк, построенный в учебных целях по заказу ВМС Германии на гамбургской верфи Blohm und Voss и названный в честь немецкого писателя-мариниста Ганса Кинау, который подписывал свои произведения псевдонимом Горх Фок. После Второй мировой войны корабль был передан по репарации Советскому Союзу и переименован в «Товарищ» с портом приписки в Херсоне. С 2003 года — музейный корабль в Штральзунде.
«Мир» — учебное трёхмачтовое судно, принадлежавшее Государственному университету морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова (Санкт-Петербург), а с 2014 года — «Росморпорту».
Кеч, кэч — тип двухмачтового парусного судна с косыми парусами. Появились в середине XVII века в Англии и Северной Америке как рыболовные и торговые суда. Торговые суда аналогичной конструкции ещё назывались гукорами.
«Наде́жда» — учебный трёхмачтовый корабль. В настоящее время принадлежит Федеральному государственному унитарному предприятию Дальневосточного бассейного филиала «Росморпорт». ИМО 8811986, позывной UABA.
- Пятый парусный учебный корабль типа «Дружба».
«Зееа́длер», бывший Walter, бывший Pass of Balmaha — трёхмачтовый стальной парусный корабль, использовавшийся Германией в первую мировую войну в качестве рейдера.
«Thermopylae», также «Фермопилы» — один из парусных клиперов, построенный в 1868 году судостроителем Уолтером Худом на верфи шотландского города Абердин по заказу Абердинского филиала компании «Уайт Стар Лайн». Автор проекта — лондонский инженер Бернард Веймут.
Винджа́ммер — последнее поколение крупных коммерческих парусников, появившееся в конце XIX века на основе достижений промышленной революции. В 1870-90-х гг. пароходы стали достаточно экономичны чтобы вытеснить парусники с европейских линий, но дальние маршруты оставались им неподвластны. Для этого была необходима промежуточная бункеровка, процедура достаточно долгая и недешёвая, ведь требовалось содержать сеть промежуточных угольных станций.
Тип парусного судна — комплексная характеристика, определяющая собой — уровень технического совершенства, главные размерения, число корпусов, особенности обводов и конструкции корпуса, вид парусного вооружения, наличие и тип вспомогательной двигательной установки, основное функциональное назначение судна, условное обозначение проекта в серии.
В настоящий глоссарий включены термины, применяемые для обозначения типов кораблей и судов, которые не вошли в основную статью Морские термины
Америго Веспуччи — итальянское учебное парусное судно.
Ча́йные го́нки — гонки кли́перов с грузом чая по торговому пути из Китая в Англию.
«Опыт» — парусная шхуна Каспийской флотилии Российской империи, построенная на верфи в Або по образцу балтиморских клиперов и использовавшаяся на Каспийском море. Шхуна находилась в составе флота с 1843 по 1858 год, совершала плавания в акватории Каспийского моря, использовалась в качестве крейсерского и брандвахтенного судна, а по окончании службы была переоборудована в блокшив.
Регата больших парусников была учреждена для сохранения морских традиций и обучения молодёжи из разных стран искусству плавания под парусами. Регата проводится ежегодно в европейских водах и состоит, как правило из гоночных этапов по несколько сотен морских миль и «круиза в компании» — перехода без соревнований. Не менее половины экипажа каждого судна, участвующего в гонках, должна составлять молодёжь в возрасте от 15 до 25 лет.
«Ниоба» — шхуна, затем баркентина, использовавшаяся рейхсмарине для подготовки курсантов и начинающих сержантов. Она затонула во время белого шквала 26 июля 1932 года, в результате чего погибло 69 человек. Мемориальный памятник «Ниобе» был установлен на набережной Гаммендорфер на острове Фемарн, в пределах видимости места гибели.
Гонка «Фермопил» и «Катти Сарк» — регата, проходившая в 1872 году между двумя «чайными» клиперами «Катти Сарк» и «Фермопилы».
