Шлю́пка — общее название малого беспалубного мореходного судна для транспортирования людей и грузов, а также для спасения личного состава на воде.
Букси́р — самоходное судно для буксировки и кантовки других судов и плавучих сооружений.
Каноне́рская ло́дка — класс небольших боевых кораблей с артиллерийским вооружением, предназначенных для боевых действий на реках, озёрах и в прибрежных морских районах, охраны гаваней.
Струг — русское плоскодонное парусно-гребное судно (барка) XI — XVIII веков, служившее для перевозки людей и грузов.
Ял — лёгкая парусная лодка (швертбот) или транцевая гребная, а также гребно-парусная корабельная шлюпка с вальковыми вёслами.
Гребно́й винт — наиболее распространённый современный движитель судов, а также конструктивная основа движителей других типов.
Шня́ва или шнава — небольшое парусное торговое или военное судно, распространённое со второй половины XVII века до конца XIX века в северных странах Европы и в России.
Прам — крупное плоскодонное артиллерийское парусно-гребное судно, применявшееся в качестве плавучей батареи.
Бот — в эпоху парусного флота всякое небольшое одномачтовое судно водоизмещением до 60 т, вооружённое 6—8 пушками малого калибра и служащее для перевозки значительных грузов. Боты бывали палубные для морских плаваний или беспалубные для прибрежного. В эпоху парового флота под ботом понимают небольшое парусное, парусно-гребное или моторное судно водоизмещением до 15 тонн, предназначенное для грузоперевозок или других целей.
Ушку́й, ушко́л — историческое название новгородских плоскодонных речных судов, известных на Руси примерно с XIII по XV век.
Флотский экипаж, Экипаж флотский — береговая строевая, административная и хозяйственная единица, в которую входят все офицерские и низшие чины, необходимые для укомплектования судов военного флота, базовая часть в организации Военно-Морского флота Российской империи.
Барка́с, барка́з
- самоходное судно небольших размеров, предназначенное для различных перевозок в гаванях и на рейдах;
- большая мореходная 14—22-вёсельная или моторизованная шлюпка, длиной до 12,2 м, шириной до 3,66 м, водоизмещением 4-5 тонн с убирающимся бушпритом и двумя мачтами.
Галио́т, Гальот — изначально средиземноморское парусно-гребное судно, родственное галере.
Гребля — способ перемещения судна по поверхности воды с помощью вёсел, приводимых в движение мускульными усилиями человека.
Кайка — небольшое военное парусно-гребное судно. Кайки строились в XVIII веке и также назывались полугалерами.
Армейский флот, галерный флот, гребной флот Его Царского Величества — наименование составной части императорского флота Русского царства и Российской империи, формирований парусно-гребных кораблей и судов, основным движителем которых была гребля вёслами, в отличие от корабельного (батарейного) флота, основным движителем которых были паруса.
Габара, гебара — парусное двух- или трёхмачтовое грузовое судно.
Лансон — одно- или двухмачтовое парусно-гребное промысловое или каботажное судно, распространенное в черноморских странах в XVIII — XIX веках, в основном в Турции.
Кирланги́ч — небольшое быстроходное парусно-гребное судно, распространённое в Средиземноморье.
Барке́тта — многозначный термин. Может означать:
- Баркетта — историческое название маломерных парусно-гребных судов, типичных для восточного Средиземного моря.
- Баркетта — тип автомобильного кузова без крыши с двумя боковыми дверьми и одним рядом сидений.
Эта страница основана на
статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии
CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.