Безбоязнь

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Безбоязнь
Служба
 Российская империя
Класс и тип суднаПарусный линейный корабль
Тип парусного вооружения трёхмачтовый корабль
ОрганизацияАзовский флот
ИзготовительХопёрская верфь
Корабельный мастер Ю. Борвут
Спущен на воду 1699 год
Выведен из состава флота разобран в 1710 году
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами 35—35,1 м
Ширина по мидельшпангоуту 7,4—7,42 м
Движительпаруса
Экипаж 120
Вооружение
Общее число орудий 36/38

«Безбоязнь», «Онберфрест» (от нидерл. onbevreesd), «Сондерфрес» или «Сундербан» — парусный линейный корабль Азовского флота Российской империи пятого ранга, построенный кумпанством стольника И. Большого-Дашкова, участник Керченского похода 1699 года.

В 1699 году командиром корабля служил капитан Ян Бекман[комм. 1][1][2].

Описание судна

Построенные для Азовского флота корабли, в числе которых был и «Безбоязнь», первоначально были названы баркалонами (от итал. barca longo — длинная барка), однако фактически соответствовали кораблям 5-го класса по принятой в Европе в конце XVII века классификации и в последующие годы во всех документах числились в качестве кораблей. Представляли собой двух- или трехмачтовые корабли с прямым и косыми парусным вооружением, вооружались 26—46 орудиями различного калибра, включавшие двух-, четырёх-, шестифунтовые орудия и дробовики[3].

Длина корабля по сведениям из различных источников составляла от 35 до 35,1 метра[комм. 2], а ширина — от 7,4 до 7,42 метра[комм. 3]. Вооружение судна по сведениям из различных источников могли составлять от 36 до 38 орудий, а экипаж состоял из 120 человек[4][5][6].

Как и все корабли, построенные кумпанствами, отличался несовершенством конструкции и низким качеством выполнения работ по постройке[7].

История службы

Линейный корабль «Безбоязнь» был заложен кумпанством стольника И. Большого-Дашкова на Хопёрской верфи и после спуска на воду весной 1699 года вошёл в состав Азовского флота России. Строительство вёл кораблестроитель Юрий Борвут[4][6][8].

В мае 1699 года корабль был переведён с Хопра в Азов. Летом того же года в составе составе эскадры адмирала Ф. А. Головина принимал участие в Керченском походе. 23 июня (3 июля) эскадра вышла из Азова в Таганрог, затем разделилась на два отряда, которые с 5 (15) по 7 (17) августа маневрировали в Таганрогском заливе, а с 14 (24) по 18 (28) августа корабли эскадры ушли в Керчь. 31 августа (10 сентября) 1699 года вместе с другими кораблями эскадры «Безбоязнь» вернулся в Таганрог[6][9].

В мае 1700 года корабль перешел в Азов, а в 1703 году — в Таганрог[1].

В 1710 году корабль «Безбоязнь» был разобран в Таганроге[1][6].

Примечания

Комментарии

  1. ↑ Англичанин на русской службе, оригинал имени — J. Bekham. В русской транслитерации также встречается вариант Ян Бекгам.
  2. ↑ 115 футов.
  3. ↑ 24 фута 5 дюймов.

Ссылки на источники

  1. ↑ 1 2 3 Чернышёв, 1997, с. 22.
  2. ↑ Веселаго I, 2013, с. 174.
  3. ↑ Чернышёв, 1997, с. 20—21.
  4. ↑ 1 2 Чернышёв, 1997, с. 21.
  5. ↑ Веселаго, 1872, с. 444.
  6. ↑ 1 2 3 4 Широкорад, 2007, с. 280.
  7. ↑ Чернышёв, 1997, с. 25.
  8. ↑ Веселаго, 1872, с. 444—445.
  9. ↑ Чернышёв, 1997, с. 21—22.

Литература

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 1. — 544 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-02-0.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.