
Мост — дорожное сооружение, возведённое над каким-либо препятствием, например, через водоём, овраг.

Волода́рский мост — разводной мост через Неву в Санкт-Петербурге. Соединяет Народную и Ивановскую улицы. Часть Центральной дуговой магистрали. Единственный в городе мост с эстакадой для съезда трамваев. Выше по течению находится Большой Обуховский мост, ниже — Финляндский железнодорожный мост.

Хорошёвский мост — мост через Хорошёвское спрямление Москвы-реки в районе Серебряного бора. Соединяет проспект Маршала Жукова с Таманской улицей. Построен в 1937 году. Общая длина моста — 187,4 м, ширина — 25 м. Однопролётный, арочный железобетонный с ездой понизу.

Зи́мняя кана́вка — канал в Центральном районе Санкт-Петербурга, соединяющий Неву и Мойку в районе Зимнего дворца.

Каза́нский мост — автодорожный каменный арочный мост через канал Грибоедова в Центральном районе Санкт-Петербурга, соединяет Казанский и Спасский острова. Объект культурного наследия России федерального значения. Третий по ширине мост в городе, после Синего и Аптекарского мостов. Самый низкий в городе, под ним запрещён ход судов.

Андре́евский железнодоро́жный мост — мост Малого кольца Московской железной дороги через Москву-реку в Москве, в границах станции Канатчиково. Современный мост построен в 1999—2000 вблизи места, на котором стоял старый Андреевский (Сергиевский) железнодорожный мост постройки 1905—1907. Основа главной арки старого Андреевского моста использована при постройке Пушкинского пешеходного моста.

Вепш — река в Польше, правый приток Вислы.

Большой Краснохолмский мост в Москве — стальной однопролётный арочный мост через реку Москву. Расположен на трассе Садового кольца между Таганской площадью и Нижней Краснохолмской улицей. Построен в 1938 году по проекту инженера В. М. Вахуркина и архитектора В. Д. Кокорина. Арка Большого Краснохолмского моста длиной 168 м — крупнейшая в центре Москвы. Мост построен в рамках реализации генерального плана реконструкции города Москвы.

Нижний и Верхний Сабу́ровские железнодорожные мосты — железнодорожные мосты через Москва-реку, расположенные на перегоне Люблино-Сортировочное — Царицыно Курского направления МЖД в Москве. Построены в 1924 и 1952 годах, разобраны и построены заново в 2000-х годах.

Новоарба́тский мост — автодорожный мост через Москву-реку в Москве. Соединяет Западный административный округ и Центральный. Один из первых мостов в России с цельносварным сталежелезобетонным пролетным строением и обжатой высокопрочной арматурой плитой проезжей части.

Балти́йский мост — пешеходный железобетонный арочный мост-теплопровод через Обводный канал в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга, соединяет Безымянный остров и левый берег Обводного канала.

Пу́шкинский (Андре́евский) — пешеходный мост, построенный через Москву-реку в Москве. Соединяет Пушкинскую набережную Нескучного сада с Фрунзенской набережной.

Андреевский автодорожный мост — мост Третьего транспортного кольца через Москву-реку в Москве, соединяющий район площади Гагарина c Лужниками. На ряде карт называется Новоандреевским автодорожным мостом. Построен в 1999—2000 по проекту Е. Г. Гапонцева на месте старого Андреевского железнодорожного моста; тогда же железнодорожное движение было перенесено на новый Андреевский железнодорожный мост, расположенный ниже по течению, а арка старого Андреевского моста — использована при постройке Пушкинского пешеходного моста.

Янтра — река в северной Болгарии, правый приток Дуная. Длина — 285 км, площадь водосборного бассейна — 7862 км².

Бесе́динские мосты — комплекс из двух автодорожных мостов через реку Москву на трассе МКАД на юго-востоке Москвы. Первый Бесединский мост, построенный в 1960 году, пропускает внутренний поток движения МКАД, второй мост постройки 1996—1997 гг. — внешний поток. Территориально расположены на границе районов Капотня и Братеево г. Москвы. Получили название от находящегося рядом села Беседы Ленинского района Московской области.

Мост Фабричо, Мост Фабрицио — старейший мост через реку Тибр в Риме. Построен в 62 году до н. э.. Известен также под названием «Понте деи Кваттро Капи» — Мост четырёх голов. В Средние века появилось ещё одно название: «Мост евреев», поскольку рядом, на левом берегу реки с XIII века, находилось еврейское гетто.

Алькантарский мост — древнеримский мост через реку Тахо в испанском городе Алькантара, рядом с португальской границей. Является самым высоким из римских мостов.

Мост Лупу — второй по длине стальной арочный мост в мире, после моста Чаотяньмэнь в Чунцине, арка которого длиннее на 2 метра. Название моста происходит от аббревиатуры названий двух районов Шанхая, которые он соединяет — района Лувань, находящемся на северном берегу реки Хуанпу, и Пудун, расположенном, соответственно, на южном берегу.

Заводский пруд — водохранилище на реке Урал в черте города Магнитогорска. С целью гарантированного водоснабжения Магнитогорска водохранилища Верхнеуральское и Магнитогорское эксплуатируются в каскадном режиме. В настоящее время Магнитогорское водохранилище резервный, аккумулирующий бассейн в этом каскаде.

Мост Меси — каменный арочный мост через реку Кири в деревне Мес, приблизительно 5 км к северо-востоку от албанского города Шкодер, в северо-западной Албании. Мост, как памятник культуры, превратился в туристическую достопримечательность округа Шкодер со множеством посетителей со всего мира. Для иностранцев архитектура моста интересна круглыми пятнистыми камнями и каменными плитами. Окружающая панорама даёт мосту ещё более живописный вид. Албанский фонд развития инвестировал 13 млн леков, чтобы туристы могли зайти на мост и рассмотреть его вблизи, поскольку до этого вход на мост отсутствовал.