Пла́нер летательного аппарата — структурная часть самолёта или вертолёта без силовой установки и оборудования.
Никола́й Никола́евич Полика́рпов — русский и советский авиаконструктор, глава ОКБ-51. Дважды лауреат Сталинской премии, Герой Социалистического Труда. Поликарпов является одним из основоположников советской школы самолётостроения. Созданные под его руководством многоцелевые самолёты У-2 (По-2) и Р-5 были одними из лучших в своём классе, а И-15 бис, И-153 «Чайка» и И-16 стали основой истребительной авиации СССР 1934—1941 годов, за что конструктор заслужил репутацию «короля истребителей».
Словацкие воздушные силы — название ВВС Первой Словацкой республики. Возникли после раздела Чехословакии, прекратили существование после начала Словацкого национального восстания, когда вооружённые силы Словакии были разоружены немцами.
AVIA Motors — чешская компания, основанная в 1919 году для производства самолётов. С 1946 года также производила грузовые автомобили и автобусы. Производство самолётов закончено в 1963 году, когда была завершена постройка лицензионных Ил-14. С 1960-х гг. — производитель лёгких и средних грузовых автомобилей.
Юнкерс — авиастроительная компания Германии, созданная Хуго Юнкерсом в Дессау в первой четверти XX века.
Фоккер — нидерландская авиастроительная компания, носившая своё имя в честь основателя — Антона Фоккера. Осуществляла свою деятельность с февраля 1912 года до марта 1996 года. Специализировалась на проектировании и производстве самолётов гражданского и военного назначения различных типов.
Avia S-199 — одномоторный поршневой истребитель, стоявший на вооружении ВВС Чехословакии и Израиля после Второй мировой войны. Является послевоенной модификацией «Мессершмитта» Bf.109 разработанной в Чехословакии. Производился компанией Avia.
Самолёты Терещенко — общее название нескольких серий монопланов и бипланов, выпускавшихся в России в Авиационном заводе Терещенко в течение 1911—1917 гг. и разработанные при финансировании и/или прямом участии Фёдора Федоровича Терещенко.
Aeroplanes Hanriot et Cie, также Hanriot — ныне не существующая французская авиастроительная компания.
Авиа BH-33 — чехословацкий одноместный истребитель межвоенного периода. Представлял собой биплан смешанной конструкции с неубирающимся шасси. Спроектирован в техническом отделе фирмы «Avia» под руководством Павела Бенеша и Мирослава Хайна, в связи с чем, самолет и получил обозначение BH. Самолет построен в 1927 году с намерением заменить предыдущий истребитель биплан данной фирмы: Avia BH-21. Новый самолет, по существу, основан на предыдущей экспериментальной модификации истребителя BH-21J, который получился путем установки на BH-21 нового 9-цилиндрового звездообразного двигателя с воздушным охлаждением Bristol Jupiter, лицензию на производство которых приобрела Чехословацкая фабрика по производству авиационных двигателей «Вальтер». Первый полет опытный самолет совершил 21 октября 1927 года. Строился серийно с октября 1928 года до начала 1933 года. Так же производился по лицензии в Югославии и Польше, планировался к выпуску в Бельгии. Стоял на вооружении Чехословакии, Польши, Югославии, Греции, Бельгии.
Мирослав Хайн — чешский авиаконструктор, доктор технических наук, профессор кафедры точной механики в Чешском техническом университете, в Праге. Один из сооснователей авиационного завода «Avia». Так же, работал главным инженером в ČKD-Praga, одной из крупнейших машиностроительных компаний в Чехословакии.
Девуатин D.27 — французский истребитель межвоенного периода. Первый полёт совершил 3 июня 1928 года. Спроектирован Эмилем Девуатином в Швейцарии. Самолёт выпускался на швейцарской фирме EKW, а также во Франции на Dewoitine и по лицензии югославской компанией Змай из Земуна. Самолёт использовался Францией, Швейцарией, Румынией, Испанией и Югославией. Представлял собой моноплан-парасоль металлической конструкции с полотняной обшивкой.
Франтишек Новотны — Чехословацкий авиаконструктор межвоенного периода, работавший в авиастроительной компании Letov, а с 1930 года в Avia. Самой известной машиной его конструкции, является предвоенный истребитель Avia B.534.
Praga E-39/BH-39 — чехословацкий учебный самолёт 1930-х годов.
Авиа BH-1 — чехословацкий спортивный и экспериментальный самолёт, первый построенный самолёт компанией Avia. Модель была разработана конструкторами Павлом Бенешем и Мирославом Хайном. Первый полёт выполнен 13 октября 1920 года.
Авиа BH-28 — чехословацкий самолёт разведчик, разработанный авиастроительной компанией Avia по заказу правительства Румынии. Первый полёт был выполнен 17 февраля 1927 года.
Авиа BH-16 — чехословацкий спортивный самолёт, построенный компанией Avia. Модель была разработана конструкторами Павлом Бенешем и Мирославом Хайном.
Авиа BH-19 — чехословацкий моноплан, самолёт истребитель, построенный компанией Avia. Модель была разработана конструкторами Павлом Бенешем и Мирославом Хайном.
N.V. Koolhoven — ныне несуществующая голландская авиастроительная компания. С момента учреждения в 1926 году до разрушения во время блицкрига в мае 1940 года, оставалась вторым по величине производителем самолетов в Голландии. Хотя многие из созданных ею самолётов оказались столь же провальны с коммерческой точки зрения, насколько они были конструктивно совершенны, компании удалось добиться нескольких успехов, в числе которых истребитель FK-58, двухмоторный пассажирский самолёт FK-50 и связной FK-41, строившийся по лицензии английской компанией Desoutter.
Avia BH-3 — одноместный низкоплан, выпускавшийся в начале 1920-х годов чехословацкой компанией Avia. Конструкторами самолёта были Павел Бенеш и Мирослав Хайн. Благодаря им и основанному ими заводу «Авиа» Чехословакия стала одной из первых стран в мире, начавших в 1920-е годы серийно строить низкопланы.
Медиафайлы на Викискладе