Экранопла́н — транспортное средство для перемещения над поверхностью, поддерживаемое в атмосфере за счёт взаимодействия с воздухом, отражённым от поверхности земли или воды. Аэродинамический экран образуется при движении крыла на относительно небольшой высоте от поверхности воды, земли, снега или льда. При равных массе и скорости удлинение крыла экраноплана намного меньше, чем у самолёта. По международной классификации (ИМО) экранопланы относят к морским судам. Экранопланы могут эксплуатироваться на ряде маршрутов, которые недоступны для обычных судов. Наряду с более высокими гидроаэродинамическим качеством и мореходностью, чем у других скоростных судов, экранопланы практически всегда обладают амфибийными свойствами. Помимо водной глади, они способны передвигаться над твёрдой поверхностью и базироваться на ней. Экраноплан, таким образом, объединяет в себе лучшие качества судна и самолёта.
Су-47 «Беркут» — российский экспериментальный палубный истребитель, созданный в ОКБ им. Сухого. Истребитель имеет крыло обратной стреловидности, в конструкции планера широко использовались композитные материалы.
А-90 «Орлёнок» — транспортно-десантный экраноплан, разработанный в конструкторском бюро Р. Е. Алексеева. В ВМФ СССР — Малый десантный корабль-экраноплан (МДЭ) проекта 904, шифр «Орлёнок». Принят на вооружение ВМФ СССР в ноябре 1979 г.
Ту-444 — отменённый проект российского сверхзвукового пассажирского самолёта деловой авиации разработки ОАО «Туполев». Пришёл на смену проекту Ту-344, являлся конкурентом проекту ОКБ Сухого SSBJ. В принятой в конце 2012 года государственной программе «Развитие авиационной промышленности на 2013—2025 годы» упоминания о проекте отсутствуют.
Ан-8 — советский военно-транспортный самолёт, разработанный в середине 1950-х в ОКБ им. О. К. Антонова. Предназначен для перевозки различных грузов, посадочного и парашютного десантирования ВДВ с придаваемой им техникой и вооружением, а также для перевозки раненых.
Ту-244 — отменённый советский проект перспективного дальнемагистрального сверхзвукового пассажирского самолёта второго поколения ОКБ Туполева.
Ил-112В — российский лёгкий транспортный самолёт нового поколения, производимый на Воронежском авиационном заводе. Предназначен для замены самолётов Ан-24 и Ан-26. Способен взлетать и приземляться на небольшие малооборудованные аэродромы, имеющие бетонированное, грунтовое, асфальтовое покрытие взлётно-посадочных полос. Первый полёт Ил-112В совершил в Воронеже 30 марта 2019 года. Планируется выпуск модификации для военно-транспортной и коммерческой авиации.
ВВА-14 — экспериментальный советский аппарат конструкции Роберта Бартини, советского авиаконструктора итальянского происхождения. Создавался как аппарат, имеющий возможность взлетать и садиться на воду и как обычный самолёт, и как самолёт вертикального взлёта и посадки. Первый полёт — 4 сентября 1972 года. Из-за сложностей в разработке необходимых двигателей для вертикального взлёта была проведена последняя модификация (14М1П) — превратившая аппарат в экраноплан (1976).
Истребитель Тяжелый Пушечный (ИТП) — прототип советского самолёта, разрабатывавшегося в 1941 году Н. Н. Поликарповым для охраны бомбардировщиков и перехвата, а также атаки наземных бронированных целей. Основан на предыдущих разработках Поликарпова — И-185 и И-200. Последний (И-200), завершён Микояном и Гуревичем в моделях МиГ-1 и МиГ-3.
Пе-8 — советский четырёхмоторный тяжёлый бомбардировщик дальнего действия периода Второй мировой войны.
С-90 — российский проектируемый экранолёт. Многофункциональное авиационное транспортное средство безаэродромного базирования для перевозки пассажиров и грузов в труднодоступных районах.
Бе-10 — советский реактивный гидросамолёт. Создан в ОКБ Бериева.
Pelican — неосуществлённый проект тяжёлого транспортного летательного аппарата, использующего экранный эффект, исследуемый концерном Boeing. Полное название — Pelican ULTRA.
КР-860 «Крылья России» — проект двухпалубного широкофюзеляжного самолёта ОКБ Сухого. Разрабатывался в пассажирском и грузопассажирском варианте. Самолёт предназначался для скоростных перелётов на межконтинентальных и трансконтинентальных авиалиниях. Самолёт должен был развивать скорость 1000 км/ч.
Canadair CL-84 — экспериментальный самолёт вертикального взлёта и посадки (СВВП) разработки канадской фирмы «Канадэр», разработка которого началась в 1957 году.
Уэстленд Уирлуинд — британский двухмоторный одноместный истребитель периода Второй мировой войны. Спроектирован в КБ фирмы «Уэстленд эйркрафт» под руководством главного конструктора Уильяма Петера. Был второй конструкцией фирмы после Lysander'а
ВИ-100 — советский тяжелый истребитель.
Тяжелый транспортный самолет интегральной схемы (ТТС-ИС) — проект российского транспортного самолёта, разрабатываемого в ЦАГИ с 2014 года. Представляет собой сверхтяжёлый экранолёт с взлётной массой 1000 тонн, полезной нагрузкой 500 тонн, c дальностью полёта более 6000 км, крейсерской скоростью 500 км/час.
Ту-64 — проект тяжёлого дальнего бомбардировщика, разработанный в ОКБ Туполева в середине 1940-х годов. Разрабатывался как носитель ядерного оружия. Проект не вышел из стадии эскизного проектирования. Наработки по проекту использовались в дальнейшей работе ОКБ.
Ту-135 — проект сверхзвукового бомбардировщика, разработанный в ОКБ Туполева в конце 1950-х — начале 1960-х годов.
ТАНТК имени Г. М. Бериева
Медиафайлы на Викискладе
