56°46′41″ с. ш. 62°03′02″ в. д.HGЯO

Богданович (станция)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Станция
Богданович
Свердловская железная дорога
56°46′41″ с. ш. 62°03′02″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. Екатеринбургский
Дата открытия1885 год[1]
Классность 1
Количество платформ 3
Количество путей 18
Тип платформ 1 боковая, 2 островных
Форма платформ прямые
Электрифицирована1967
Смычка – Алапаевск – Богданович [2]
Токпостоянный, =3кВ[2]
Выход к улицам Первомайской, Партизанской, Пищевиков, Гастелло
Расположениег. Богданович
Расстояние до Москвы1800 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Шарташа95 км 
Расстояние до Егоршино70 км 
Расстояние до Тюмени227 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Каменска-Уральского42 км Яндекс.Расписания
Тарифная зона 11
Код станции83510
Код в АСУЖТ793209
Код в «Экспресс-3»2030232
Соседние о. п.Тыгиш[вд], Коменки[вд], Глухово[вд] и 256 км[вд]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Богдано́вич — узловая железнодорожная станция Екатеринбургского региона Свердловской железной дороги, расположена в одноимённом городе Свердловской области.

История

Первоначально станция носила название Оверино, в 1885 году была названа в честь Е. В. Богдановича, по инициативе которого велось строительство железной дороги Екатеринбург — Тюмень, присоединённая в дальнейшем к Уральской железной дороге. Открытие станции положило начало городу Богдановичу[3].

Инфраструктура

Входит в Екатеринбургский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-2 Свердловской дирекции управления движением. Расположена на 1800 км главного хода Транссиба на пересечении направлений на Екатеринбург, Тюмень, Каменск-Уральский, Егоршино.

Линии во всех направлениях электрифицированы на постоянном токе 3 кВ.

Имеются три низкие пассажирские платформы: одна боковая у 1 пути станции и здания вокзала, одна островная между 1-м и 2-м путями, ещё одна островная между 4-м и 5-м путями, посадка/высадка пассажиров на этой платформе осуществляется только на 4-м пути. Для перехода на противоположную сторону станции, а также к платформе 4 пути, имеется пешеходный путепровод. Путевое развитие состоит из путей приёмо-отправочного и сортировочного парков, всего более 18 путей, вытяжных, соединительных и др. Также по Егоршинскому направлению расположен Северный парк станции, состоящий из четырёх путей. К станции примыкают пути необщего пользования Богдановичского огнеупорного завода с веткой к Троицко-Байновскому месторождению огнеупорных глин, Богдановичского шпалопропиточного завода, Богдановичского мясокомбината и других предприятий.

Пассажирское движение

Железнодорожный вокзал станции находится по адресу г. Богданович, Первомайская ул., 18а.

Станция принимает электропоезда, следующие из Екатеринбурга в направлении Тюмени до станций Камышлов и Ощепково, также являясь конечной для 3 пар электропоездов из Екатеринбурга. На Каменск-Уральский следуют 2 пары электропоездов: один из Екатеринбурга, второй из Егоршино. В направлении Егоршино следует 1 пара электропоездов сообщением Каменск-Уральский — Егоршино и 2 пары электропоездов Богданович — Рефтинская — Егоршино.

В дальнем сообщении по состоянию на декабрь 2018 года на станции имеют остановку поезда дальнего следования:

Круглогодичное движение поездов

Сезонное движение поездов

Примечания

  1. ↑ Архангельский А. С. Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 1) // М.: Транспорт. — 1981. — 368 с. С. 62.
  2. ↑ 1 2 История электрификации железных дорог СССР. Дата обращения: 5 февраля 2016. Архивировано 31 января 2013 года.
  3. ↑ Рундквист Н. А., Задорина О. В. Богданович // Свердловская область. От А до Я: Иллюстрированная краеведческая энциклопедия / рецензент В. Г. Капустин. — Екатеринбург: Квист, 2009. — 456 с. — 5000 экз. — ISBN 978-5-85383-392-0.