Боевая машина

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Германский блиндированный автомобиль с 75-мм орудием Круппа, 1915 год.
Боевая машина «фиат» РККА.
Именной танк «Русский Рено» «Борец за свободу товарищ Ленин».
Второй опытный мотоброневагон Д-2 «Вечеслав Менжинский». Экспериментальный завод НКПС. Февраль 1931 года
ИТ-28, один из первых в мире танковых мостоукладчиков (мостовых танков).
Советский бронетранспортёр БТР-60ПБ. Относится к боевым машинам БТВТ
Советская зенитная самоходная установка ЗСУ-23-4 «Шилка». Относится к боевым машинам войск ПВО Сухопутных войск
Передача именного танка «Боевая подруга» (Т-34-76 позднего образца) коллективом Свердловского хлебокомбината танкистам 93 отбр, зима 1943 год.
Именные боевые машины. Колхозники Московской области передают советским воинам танки КВ-1С колонны «Московский колхозник», декабрь 1942 года, фото Ивана Шагина.
Полосы опознавания на БМ Т-55, во время операции «Дунай», 1968 год.

Боева́я маши́на (БМ) — сухопутная колёсная или гусеничная (реже — полугусеничная, колёсно-гусеничная и тому подобное), оснащённая вооружением, обычно полностью или частично бронированная самоходная машина, предназначающаяся для ведения боя, обеспечения боевых действий либо управления войсками[1][2][3] (силами), ранее к боевым машинам относили также броневые поезда (БП), моторные броневые вагоны (МБВ) и броневые дрезины (БД)[4].

На флоте применяется термин корабль, в авиации боевой самолёт, боевой вертолет, летательный аппарат или БПЛА. В России колёсная и гусеничная техника Вооружённых Сил делится на автомобильную и бронетанковую технику[4]. В Вооружённых Силах СССР колёсная и гусеничная техника делилась на автотракторную и бронетанковую технику[5][6].

История

В 1930-е годы в литературе указывалось что боевой машиной фактически является и обычный пулемёт, пушка и тому подобные машинные средства вооруженной борьбы, передвигающиеся при посредстве мускульной силы людей и животных, а в общепринятом смысле боевая машина является орудием борьбы значительной автономности и должна удовлетворять следующему основному свойству: личный состав ведёт бой не выходя из машины при любом её положении в бою[7].

Позже в руководящем документе было указано:

Боевыми называются машины, предназначенные для ведения боя и несущие на себе вооружение.

Боевой устав бронетанковых и механизированных войск Красной Армии 1944 года, часть 1 (танк, танковый взвод, танковая рота)

Группы, виды и типы

В 1930-е годы в сухопутных механизированных войсках классификация боевых машин сводилась к следующим группам:

Боевые машины подразделяются на следующие виды[1][2][3]:

Все типы бронированных машин подпадают под определение Боевая машина (и почти все имеют вооружение). К примеру:

Боевые машины обслуживаются экипажем. Командир танка — одновременно командир экипажа. Экипажем БМП, БТР, БРМ и БМД руководит командир машины, который одновременно командир мотострелкового или разведывательного или парашютно-десантного отделения или отделения морской пехоты. В самоходных артиллерийских установках аналогичная должность именуется командир орудия.

Ввод в строй БМ

Боевая машина вводится в строй воинской части (В. Ч.) в следующих случаях:

  • при получении новой боевой машины;
  • при получении боевой машины из другой В. Ч..
  • при получении боевой машины из капитального ремонта;

При получении боевой машины командир В. Ч. осматривает её и проверяет формуляр. Предварительно, не позже чем за один день до ввода в строй БМ, производится технический приём БМ экипажем с участием технической комиссии В. Ч. Для ввода БМ в строй командир В. Ч. приказом назначает время, место и порядок торжественной передачи её экипажу.

C вводом вооружения и военной техники в строй за членами экипажей в личное пользование одновременно закрепляются шлемофоны, где они предусмотрены, с внесением соответствующих записей в формуляры боевых машин.

Опознавание

В Вооруженных силах Российской Федерации, как и раннее в Вооружённых Силах СССР и РККА, для опознавания своих боевых машин, для наблюдения за действиями боевых машин в бою и для облегчения управления, боевые машины должны (должны были) впереди, по бокам и сзади иметь номер (наносится краской, зимой — чёрного цвета, летом — белого) (а также в РККА иногда звёзды) с правой и левой стороны башни. Номера боевых машин своего подразделения должен (должен был) знать весь личный состав. Кроме того, в РККА, отдельным боевым машинам могли быть присвоены именные наименования, например танкам были присвоены наименования — «Малютка», «Колыма», «Боевая подруга», «Суворов», «Кутузов», «Чапаев», «Щорс», «Иван Грозный», (построенный на средства писателя А. Н. Толстого), «Александр Невский», и другие.

Также для опознавания боевых и других машин своими на учениях и в бою применяли и применяют полосы или знаки — опознавательные знаки (в западной печати названные впоследствии полосами вторжения).

Примечания

  1. 1 2 Боевая машина // Военный энциклопедический словарь / Пред. Гл. ред. комиссии С. Ф. Ахромеев, и. о. глав. ред. С. Г. Шапкин. — 2-е изд. — М.: Воениздат, 1986. — С. 85. — 863 с. — 150 000 экз.
  2. 1 2 Боевая машина // Словарь военных терминов / Сост. А. М. Плехов, ред. С. Г. Шапкин. — М.: Воениздат, 1989. — С. 27—28. — 335 с. — 65 000 экз. — ISBN 5-203-00175-8.
  3. 1 2 Боевая машина // Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров. — 3-е изд. — М. : Советская энциклопедия, 1969—1978.
  4. 1 2 Бронетанковая техника. Военный энциклопедический словарь Архивная копия от 15 февраля 2018 на Wayback Machine Официальный сайт Министерства обороны Российской Федерации
  5. Военный энциклопедический словарь / Пред. Гл. ред. комиссии С. Ф. Ахромеев, и. о. глав. ред. С. Г. Шапкин. — 2-е изд. — М.: Воениздат, 1986. — 863 с. — 150 000 экз.
  6. Словарь военных терминов / Сост. А. М. Плехов, ред. С. Г. Шапкин. — М.: Воениздат, 1989. — 335 с. — 65 000 экз. — ISBN 5-203-00175-8.
  7. 1 2 Механизация армии // Большая советская энциклопедия : в 66 т. (65 т. и 1 доп.) / гл. ред. О. Ю. Шмидт. — М. : Советская энциклопедия, 1926—1947.

Литература

Ссылки