Бономи, Витторио

Перейти к навигации Перейти к поиску

Витторио Бономи

итал. Vittorio Bonomi

Дата рождения

1 ноября 1891

Место рождения

Милан, Королевство Италия

Дата смерти

1956

Род деятельности

солдат, лётчик, предприниматель

Род войск

Королевская итальянская армия

Звание

подполковник^[вд]

Награды и премии

Медиафайлы на Викискладе

Витторио Бономи (итал. Vittorio Bonomi, 1 ноября 1891, Милан — 1956) — итальянский военный лётчик, инженер-авиатор и предприниматель.

Биография

Получил профессию бухгалтера.

Участник Первой мировой войны. После вступления в войну Италии (в мае 1915 года) пошёл в армию добровольцем. Служил в авиачастях, в декабре 1915 года получил патент лётчика. Командовал отделением, а затем — эскадрильей. За отличия в военных действиях был награждён.

После окончания войны выступил основателем Национальной лётной ассоциации Италии, аэроклуба Милана.

Позднее решил полностью посвятить себя созданию самолётов. Основатель и владелец Aeronautica Bonomi, базирующийся в Канту, разработал и построил серию планеров «Bonomi».

В 1932 году открыл школу планеризма в Канту, среди его учеников Карло Бараджола, Марчелло Диас, Джорджо Савоха и его сестра Анна Федерика.

В 1937 году вместе с Босси, тоже итальянцем, успешно выдержал горизонтальный полёт на расстояние около 2600 футов на винтовом самолёте «Bossi-Bonomi Pedaliante», пропеллер которого раскручивали сами лётчики^[1]. По другим сведениям, Босси и Бономи только построили мускулолёт, а летал на нём специально нанятый ими профессиональный спортсмен-велосипедист Эмилио Каско.

Написал книгу о планеризме, учредил стипендию для сирот-авиаторов и участвовал в различных авиационных мероприятиях в Италии и за рубежом.

См. также

Мускулолёт

Литература

Alessandro Fraschetti, La prima organizzazione dell’Aeronautica Militare in Italia 1884—1925, Roma, Ufficio Storico dell’Aeronautica Militare, 1986.

Примечания

↑ Карман, Т. фон Аэродинамика. Избранные темы в их историческом развитии. Ижевск: НИЦ «Регулярная и хаотическая динамика», 2001. 208 с.

Похожие исследовательские статьи

<span class="mw-page-title-main">Арцеулов, Константин Константинович</span>

Константи́н Константи́нович Арцеу́лов — русский и советский лётчик, планерист, художник-иллюстратор, внук художника Ивана Константиновича Айвазовского. Первым в 1916 году разработал и применил приемы и технику вывода самолёта из штопора, ставшие революционным достижением в практической авиации. Пионер русского и советского планеризма.

Влади́мир Алекса́ндрович Ле́бедев — один из первых пилотов-авиаторов в России, президент Всероссийского аэроклуба (1917), видный энтузиаст и промышленник в области русского авиастроения, кавалер ордена Почётного легиона (Франция). Основатель завода Таганрогская авиация и Ярославского моторного завода (1916).

Степа́н Васи́льевич Гризоду́бов — российский и советский лётчик, авиаконструктор, один из пионеров российской авиации, отец Героя Советского Союза Валентины Гризодубовой..

Ива́ноэ Боно́ми — итальянский политический деятель-социалист. Премьер-министр Италии.

Военно-воздушные силы Италии — один из видов Вооружённых сил Италии.

<span class="mw-page-title-main">Авиация Первой мировой войны</span>

Авиация Первой мировой войны — воздушные войска (силы) вооружённых сил государств, применявшиеся на всех фронтах войны в её течении.

<span class="mw-page-title-main">Грибовский, Владислав Константинович</span>

Владислав Константинович Грибовский — советский военный лётчик, планерист, конструктор планёров и самолётов.

Франческо де Пинедо — итальянский лётчик.

<span class="mw-page-title-main">Петрозеллини, Костантине</span>

Костантине Петрозеллини — итальянский лётчик-истребитель, участник Второй мировой войны, кавалер трёх Серебряных медалей и двух Крестов «За воинскую доблесть».

<span class="mw-page-title-main">Славороссов, Харитон Никанорович</span> русский и советский лётчик, один из пионеров русской и мировой авиации, инженер, преподаватель, спортсмен

Харито́н Никано́рович Славоро́ссов (Семене́нко) — русский и советский лётчик, один из пионеров русской и мировой авиации, инженер, преподаватель, спортсмен.

Розина Феррарио — первая итальянская лётчица и восьмая лётчица в мире, одна из пионеров авиации.

Луи Пола́н — французский лётчик, спортсмен. Пионер аэронавтики. Один из зачинателей французской авиации.

<span class="mw-page-title-main">Эрколе, Эрколе</span>

Эрколе Эрколе — итальянский генерал и лётчик-бомбардировщик.

Джузеппе Санторо — итальянский военный деятель. Автор двухтомной книги L'aeronautica italiana nella seconda guerra mondiale, посвящённой участию итальянских ВВС во Второй мировой войне.

Антонио Пелличча — итальянский военный деятель, историк и писатель. Занимал различные должности в итальянских ВВС и НАТО. После завершения военной карьеры стал автором многочисленных книг по истории авиации.

Оресте Саломоне — итальянский лётчик, участник Первой мировой войны.

<span class="mw-page-title-main">Моска, Франческо Эвджисто</span>

Франческо Эвджисто Моска — итальянский инженер, конструктор самолётов; также лётчик, пионер итальянской авиации.

Авиационный музей Капрони — старейший авиационный музей Италии.

Энеа Босси-старший — итальянский, затем — американский инженер и пионер авиации. Известен прежде всего тем, что разработал первый самолёт из нержавеющей стали «Budd BB-1 Pioneer»; а также самолёт «Pedaliante», которому спорно приписывают первый полёт, полностью осуществляемый человеком.

Исторический музей военно-воздушных сил Италии — музей итальянской военной авиации, расположенный в городе Браччано, метрополитенский город Рим, регион Лацио, в Центральной Италии. Основан в 1977 году недалеко от одноимённого озера, где в 1908 году был построен и поднялся в воздух первый итальянский военный дирижабль. В музее представлена коллекция, состоящая в основном из итальянских самолётов, включая гидропланы.

Эта страница основана на статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.