Бразильский этап FIA WTCC 2010
Бразильский этап 2010 | |
---|---|
Описание этапа | |
| |
25°26′41″ ю. ш. 49°11′49″ з. д.HGЯO | |
Дата | 7 марта 2010 года |
Место | Куритиба, Бразилия |
Трек | Autódromo Internacional de Curitiba 3.695 км |
Погода | Мокро. Подсыхающая трасса |
Первый заезд | |
Круги | 16 (59.120 км) |
Поул-позиция | |
Пилот | Иван Мюллер (Chevrolet) |
Время | 1:23,725 |
Подиум | |
1-й | Иван Мюллер (Chevrolet) |
2-й | Роберт Хафф (Chevrolet) |
3-й | Ален Меню (Chevrolet) |
Быстрейший круг | |
Пилот | Роберт Хафф (Chevrolet) |
Время | 1:33,904 |
Второй заезд | |
Круги | 14 (57.730 км) |
Подиум | |
1-й | Габриэле Тарквини (SR-Sport) |
2-й | Хорди Жене (SR-Sport) |
3-й | Ален Меню (Chevrolet) |
Быстрейший круг | |
Пилот | Габриэле Тарквини (SR-Sport) |
Время | 1:25,803 |
Бразильский этап FIA WTCC 2010 — дебютный этап сезона 2010, проведённый на Autódromo Internacional de Curitiba (рядом с Куритибой, Бразилия) в первый уик-энд марта 2010 года. Этап-2010 — 5-й этап WTCC в Бразилии.
Фоновые события
Действующий чемпион соревннования SEAT отказался участвовать в сезоне-2010. Бывшие пилоты команды Габриэле Тарквини, Тьягу Монтейру и Хорди Жене перешли в новую команду SR-Sport, организованную SEAT совместно с Sunred Engineering.
BMW Motorsport сокращает своё участие в серии с 5 до 2 машин. Пилотами команды останутся Энди Приоль и Августо Фарфуш, и формально они поедут за Team RBM.
Chevrolet по прежнему выставит на старт 3 машины, но на смену завершившего карьеру Николы Ларини пришёл экс-пилот SEAT Sport Иван Мюллер.
Лада пропускает бразильский этап, но собирается вернуться в Мексике.
Фреди Барт дебютирует в WTCC за Sunred, а Гарри Волкхард и Дэррил О'Янг начнут свои выступления в WTCC за bamboo-engineering.
Результаты
Квалификация
Поз | № | Класс | Пилот | Машина | Время в Q1 | Время в Q2 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Иван Мюллер | Chevrolet Cruze LT | 1:23,923 | 1:23,725 | |
2 | 4 | Хорди Жене | SEAT León 2.0 TDI | 1:24,157 | 1:23,757 | |
3 | 8 | Ален Меню | Chevrolet Cruze LT | 1:23,730 | 1:23,829 | |
4 | 7 | Роберт Хафф | Chevrolet Cruze LT | 1:23,630 | 1:23,833 | |
5 | 1 | Габриэле Тарквини | SEAT León 2.0 TDI | 1:24,125 | 1:23,834 | |
6 | 11 | Энди Приоль | BMW 320si | 1:24,034 | 1:23,955 | |
7 | 10 | Августо Фарфус | BMW 320si | 1:24,006 | 1:23,981 | |
8 | 17 | Михел Нюкьер | SEAT León 2.0 TDI | 1:24,516 | 1:24,161 | |
9 | 2 | Том Коронель | SEAT León 2.0 TDI | 1:24,558 | 1:24,325 | |
10 | 5 | Норберт Мицелис | SEAT León 2.0 TDI | 1:24,019 | 1:24,926 | |
11 | 3 | Тьягу Монтейру | SEAT León 2.0 TDI | 1:24,562 | ||
12 | 18 | Фреди Барт | SEAT León 2.0 TDI | 1:24,983 | ||
13 | 26 | Ч | Стефано Д'Асте | BMW 320si | 1:25,153 | |
14 | 20 | Ч | Дэррил О'Янг | Chevrolet Lacetti | 1:25,328 | |
15 | 21 | Ч | Меди Беннани | BMW 320si | 1:25,486 | |
16 | 15 | Ч | Франц Энгстлер | BMW 320si | 1:25,547 | |
17 | 25 | Ч | Серхио Эрнандес | BMW 320si | 1:25,826 | |
18 | 19 | Ч | Харри Волхард | Chevrolet Lacetti | 1:25,841 | |
19 | 16 | Ч | Андрей Романов | BMW 320si | 1:27,567 |
Время отбора: 1:29,484
Гонка 1
Поз | № | Класс | Пилот | Машина | Время (Отрыв) | Лучший круг |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Иван Мюллер | Chevrolet Cruze LT | 26:57.181 | 1:34,400 | |
2 | 7 | Роберт Хафф | Chevrolet Cruze LT | +1,053 | 1:33,904 | |
3 | 8 | Ален Меню | Chevrolet Cruze LT | +5,582 | 1:34,646 | |
4 | 1 | Габриэле Тарквини | SEAT León 2.0 TDI | +7,136 | 1:34,438 | |
5 | 11 | Энди Приоль | BMW 320si | +11,625 | 1:34,676 | |
6 | 10 | Августо Фарфус | BMW 320si | +12,098 | 1:34,824 | |
7 | 4 | Хорди Жене | SEAT León 2.0 TDI | +14,379 | 1:34,855 | |
8 | 2 | Том Коронель | SEAT León 2.0 TDI | +14,647 | 1:34,448 | |
9 | 18 | Фреди Барт | SEAT León 2.0 TDI | +18,773 | 1:34,744 | |
10 | 5 | Норберт Мицелис | SEAT León 2.0 TDI | +20,359 | 1:34,904 | |
11 | 3 | Тьягу Монтейру | SEAT León 2.0 TDI | +21,691 | 1:34,258 | |
12 | 17 | Михел Нюкьер | SEAT León 2.0 TDI | +22,645 | 1:34,997 | |
13 | 25 | Ч | Серхио Эрнандес | BMW 320si | +34,973 | 1:34,986 |
14 | 15 | Ч | Франц Энгстлер | BMW 320si | +38,092 | 1:35,418 |
15 | 20 | Ч | Дэррил О'Янг | Chevrolet Lacetti | +44,692 | 1:35,847 |
16 | 19 | Ч | Харри Волхард | Chevrolet Lacetti | +50,005 | 1:36,445 |
17 | 26 | Ч | Стефано Д'Асте | BMW 320si | +50,742 | 1:36,047 |
18 | 21 | Ч | Меди Беннани | BMW 320si | +1:20,825 | 1:35,527 |
Сход | 16 | Ч | Андрей Романов | BMW 320si | +11 кругов | 1:40,649 |
Примечание:Старт дан за автомобилем безопасности. Длительность гонки увеличена до 16 кругов
Стартовое поле гонки 2
Поз | № | Класс | Пилот | Машина |
---|---|---|---|---|
1 | 2 | Том Коронель | SEAT León 2.0 TDI | |
2 | 4 | Хорди Жене | SEAT León 2.0 TDI | |
3 | 10 | Августо Фарфус | BMW 320si | |
4 | 11 | Энди Приоль | BMW 320si | |
5 | 1 | Габриэле Тарквини | SEAT León 2.0 TDI | |
6 | 8 | Ален Меню | Chevrolet Cruze LT | |
7 | 7 | Роберт Хафф | Chevrolet Cruze LT | |
8 | 6 | Иван Мюллер | Chevrolet Cruze LT | |
9 | 18 | Фреди Барт | SEAT León 2.0 TDI | |
10 | 5 | Норберт Мицелис | SEAT León 2.0 TDI | |
11 | 3 | Тьягу Монтейру | SEAT León 2.0 TDI | |
12 | 17 | Михел Нюкьер | SEAT León 2.0 TDI | |
13 | 25 | Ч | Серхио Эрнандес | BMW 320si |
14 | 15 | Ч | Франц Энгстлер | BMW 320si |
15 | 20 | Ч | Дэррил О'Янг | Chevrolet Lacetti |
16 | 19 | Ч | Харри Волхард | Chevrolet Lacetti |
17 | 26 | Ч | Стефано Д'Асте | BMW 320si |
18 | 21 | Ч | Меди Беннани | BMW 320si |
19 | 16 | Ч | Андрей Романов | BMW 320si |
Примечание:Первая восьмёрка финишировавших в первой гонке зеркально развёрнута
Гонка 2
Поз | № | Класс | Пилот | Машина | Время (Отрыв) | Лучший круг |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Габриэле Тарквини | SEAT León 2.0 TDI | 20:13.311 | 1:25,803 | |
2 | 4 | Хорди Жене | SEAT León 2.0 TDI | +1,276 | 1:25,898 | |
3 | 8 | Ален Меню | Chevrolet Cruze LT | +5,407 | 1:25,947 | |
4 | 6 | Иван Мюллер | Chevrolet Cruze LT | +5,985 | 1:25,949 | |
5 | 7 | Роберт Хафф | Chevrolet Cruze LT | +8,295 | 1:26,213 | |
6 | 10 | Августо Фарфус | BMW 320si | +8,596 | 1:26,219 | |
7 | 3 | Тьягу Монтейру | SEAT León 2.0 TDI | +10,419 | 1:26,256 | |
8 | 17 | Михел Нюкьер | SEAT León 2.0 TDI | +11,808 | 1:26,156 | |
9 | 5 | Норберт Мицелис | SEAT León 2.0 TDI | +17,576 | 1:26,674 | |
10 | 25 | Ч | Серхио Эрнандес | BMW 320si | +24,244 | 1:27,085 |
11 | 15 | Ч | Франц Энгстлер | BMW 320si | +24,643 | 1:27,087 |
12 | 21 | Ч | Меди Беннани | BMW 320si | +30,072 | 1:27,128 |
13 | 19 | Ч | Харри Волхард | Chevrolet Lacetti | +30,923 | 1:27,233 |
14 | 18 | Фреди Барт | SEAT León 2.0 TDI | +39,780 | 1:26,520 | |
15 | 26 | Ч | Стефано Д'Асте | BMW 320si | +40,328 | 1:27,723 |
16 | 20 | Ч | Дэррил О'Янг | Chevrolet Lacetti | +40,481 | 1:27,428 |
Сход | 2 | Том Коронель | SEAT León 2.0 TDI | +13 кругов | 8:53,987 | |
Сход | 11 | Энди Приоль | BMW 320si | +14 кругов | ||
НС | 16 | Ч | Андрей Романов | BMW 320si | НС |
Общий зачёт после этапа
Личный зачёт
Поз | Пилот | Очки |
---|---|---|
1 | Иван Мюллер | 37 |
2 | Габриэле Тарквини | 37 |
3 | Ален Меню | 30 |
4 | Роберт Хафф | 28 |
5 | Хорди Жене | 24 |
Кубок Конструкторов
Поз | Конструктор | Очки |
---|---|---|
1 | Chevrolet | 70 |
2 | SEAT Customers Technology | 66 |
3 | BMW | 40 |
Поз | Конструктор | Очки |
Личный трофей частников
Поз | Пилот | Очки |
---|---|---|
1 | Серхио Эрнандес | 23 |
2 | Франц Энгстлер | 16 |
3 | Харри Волхард | 10 |
4 | Меди Беннани | 9 |
5 | Дэррил О'Янг | 9 |
Поз | Пилот | Очки |
Командный трофей частников
Поз | Команда | Очки |
---|---|---|
1 | Scuderia Proteam Motorsport | 28 |
2 | bamboo-engineering | 19 |
3 | Liqui Moly Team Engstler | 16 |
4 | Wiechers-Sport | 11 |
Поз | Команда | Очки |
Зачёт новичков
Поз | Команда | Очки |
---|---|---|
1 | Михел Нюкьер | 16 |
2 | Норберт Мицелис | 16 |
3 | Фреди Барт | 14 |
4 | Меди Беннани | 9 |
5 | Харри Волхард | 9 |
Поз | Команда | Очки |
Ссылки
Предыдущая гонка: - | FIA WTCC Чемпионат Мира, сезон 2010 года | Следующая гонка: Марракеш |
Предыдущая гонка: 2009 | Бразильский этап FIA WTCC | Следующая гонка: 2011 |