Лёгкие крейсера типа «Луиджи Кадорна» — тип лёгких крейсеров итальянского флота времён Второй мировой войны. Всего построено 2 корабля: «Луиджи Кадорна», «Армандо Диас». Являлись дальнейшим развитием лёгких крейсеров типа «Альберико да Барбиано». В военно-морской литературе классифицируются как тип «Кондоттьери В».
Тип «Касуга» — тип японских броненосных крейсеров. Изначально являлись развитием типа «Джузеппе Гарибальди» и строились фирмой «Ансальдо» для ВМС Италии, однако на стадии строительства были куплены Аргентиной. Однако, в связи с изменившейся ситуацией, Аргентина по завершении постройки перепродала их Японии, искавшей возможности для усиления флота в предстоящей войне с Россией.
Тип «Ниитака» (яп. 新高型軽巡洋艦 Ниитака-гата кэйдзюнъё:кан, «Лёгкие крейсера типа „Ниитака“») — тип японских бронепалубных крейсеров 2-го класса. Принимали участие в Русско-японской и Первой мировой войне.
Бронено́сные крейсера́ ти́па «Ка́рло Альбе́рто» — тип крейсеров итальянского Королевского флота конца XIX века. Являлись увеличенной версией броненосного крейсера «Марко Поло». Всего построено два корабля: «Карло Альберто» и «Витторио Пизани».
Броненосный крейсер «Шеннон» — боевой корабль британского Королевского флота, первый британский броненосный крейсер. Его дальнейшим развитием стали броненосные крейсера типа «Нельсон».
Броненосный крейсер «Санкт Георг» — боевой корабль австро-венгерского флота, построен в единственном экземпляре. Стал усовершенствованной версией крейсера «Кайзер Карл VI» и последним броненосным крейсером австро-венгерского флота.
Броненосные крейсера типа «Амальфи» — тип крейсеров итальянского флота начала XX века. Являлись существенно переработанной версией броненосца типа «Реджина Елена». Всего построено 3 единицы: «Амальфи», «Пиза», «Дженова», причём последний был ещё на стапеле выкуплен наследниками греческого миллионера Георгия Аверова для флота Греции, где и служил под названием «Авероф».
Броненосные крейсера типа «Сан-Джорджо» — тип крейсеров итальянского флота начала XX века. Являлись существенно улучшенной версией крейсеров типа «Амальфи». Всего построено 2 единицы: «Сан-Джорджо», «Сан-Марко». Последние и наиболее мощные броненосные крейсера итальянского флота.
«Унэби» (畝傍) — бронепалубный крейсер Японского Императорского флота. Спроектирован и построен во Франции, на верфях Forges et Chantiers de la Gironde. Назван в честь горы Унэби высотой 199,2 метра в префектуре Нара, рядом с древней столицей Японии Асука.
Бронепалубные крейсера типа «Барракута» — серия крейсеров 3-го класса британского королевского флота, построенная в 1880-х гг. XIX века. Стали первыми в Королевском флоте крейсерами 3-го класса. Являлись развитием типа минных крейсеров. Предназначались для службы на заморских станциях. Всего было построено 4 единицы: «Барракута», «Барроса», «Бланш», «Блонди».
Бронепалубные крейсера типа «Бархэм» — серия крейсеров 3-го класса британского королевского флота, построенная в 1880-х гг. XIX века. Стали вариантом крейсеров типа «Барракута». Предназначались для службы на Средиземном море. Всего было построено 2 единицы: «Бархэм», «Беллона».
Бронепалубные крейсера типа «Нью-Орлеан» — тип крейсеров американского флота. Изначально были заказаны бразильским флотом как тип «Альмиранте Баррозо», в ходе испано-американской войны были перекуплены США на стадии достройки. Всего построено 2 единицы: «Нью-Орлеан» и «Олбани». Первоначально не получили номеров по американской буквенно-цифровой индексации.
Бронепалубный крейсер «Джованни Бозан» — первый бронепалубный крейсер итальянского флота конца XIX века. Построен в единственном экземпляре. В итальянском флоте классифицировался как «таранно-торпедный корабль».
Бронепалубный крейсер «Пьемонте» — крейсер итальянского флота конца XIX века. Принадлежал к так называемым «элсвикским» крейсерам, строившимися на экспорт британской компанией «Армстронг». Построен в единственном экземпляре. В итальянском флоте классифицировался как «таранно-торпедный корабль». Первый в мире крейсер, вооружённый скорострельной артиллерией.
Бронепалубные крейсера типа «Рейна Регенте» — тип крейсеров испанского флота конца XIX века. Всего построено 3 единицы: «Рейна Регенте», «Лепанто», «Альфонсо XIII».
Бронепалубный крейсер «Бланко Энкалада» — крейсер чилийских ВМС конца XIX века. Построен в единственном экземпляре. Являлся усовершенствованным вариантом крейсеров «Вейнтисинко де Майо» и «Нуэве де Хулио», построенных для ВМС Аргентины, принадлежал к так называемым «элсвикским» крейсерам, строившимся на экспорт британской компанией Sir W.G. Armstrong & Company.
Бронепалубный крейсер «Альмира́нте Баррозо» — крейсер бразильских ВМС конца XIX века. Всего первоначально было заказано три единицы, далее, из-за просрочки платежей, головной крейсер был продан Чили и переименован в «Министро Сентено». Затем Бразилия заказала ещё один крейсер взамен, но в 1898 году два корабля этого типа были перекуплены США и вошли в состав американского флота как крейсера типа «Нью-Орлеан». Таким образом, «Альмиранте Баррозо» оказался в составе бразильского флота в единственном экземпляре. Конструктивно принадлежал к так называемым «элсвикским» крейсерам, строившимся на экспорт британской компанией Sir W.G. Armstrong & Company.
Бронепалубные крейсера типа «Кайзер Франц-Иосиф I» — тип бронепалубных крейсеров австро-венгерского флота. Первые полноценные бронепалубные крейсера Австро-Венгрии. Построено 2 единицы: «Кайзер Франц-Иосиф I» и «Кайзерин Элизабет». Официально именовались «торпедо-таранными» кораблями.
Бронепалубные крейсера типа «Зента» — тип бронепалубных крейсеров австро-венгерского флота. Первые полноценные бронепалубные крейсера Австро-Венгрии. Построено 3 единицы: «Зента», «Асперн» и «Жигетвар». Предназначались для поддержки миноносцев и показа флага.
Бронепалубный крейсер «Виктория Луизе» — немецкий бронепалубный крейсер одноименного типа.
Медиафайлы на Викискладе
