Бурла́цкая петля́ (англ.Harness Loop[5] — «упря́жковая петля») — петлевой временный узел, который завязывают на середине[13][14][15]троса для создания точки крепления[16][17]. При завязывании петлю необходимо делать несколько большей, чем нужно, так как узел скользит[18][19]. Позволяет приложить тягу в любом направлении[20][21]. Применяли в артиллерии для впрягания солдат в упряжь на холмистой и заболоченной местностях[11][22][23].
↑Лев Николаевич Скрягин, Морские узлы: Издательство «Транспорт»; Москва; 1994; стр.65ISBN 5-277-01807-7 «Бурлацкая петля — английские моряки называют её „упряжковой петлёй“ или „пушкарским узлом“. Видимо, моряки заимствовали её у артиллеристов, которые применяли этот узел в тех случаях, когда на крутых горных дорогах или на бездорожье им приходилось в упряжку впрягать дополнительных лошадей или солдат. Эту петлю можно сделать как на конце троса, так и на его середине. Бурлацкая петля рассчитана на приложение тяги в любую сторону. Она легко завязывается и надёжно держит. Правда, перед тем как к петле будет приложена нагрузка, её следует крепко затянуть руками, так как при резкой тяге она имеет тенденцию переворачиваться и некоторое время скользит вдоль троса. Несколько завязанных таким образом петель помогут вытащить застрявший в грязи автомобиль, позволят подняться на высоту или спуститься с отвесной скалы»
↑Василий Васильевич Новиков, Узлы. Способы вязания и применение, — М.: ООО Издательство Лабиринт Пресс, 2003. — стр.29, 10000 экземпляров ISBN 5-9287-0413-5 «Бурлацкая петля (или „пушкарский узел“) — петля предназначена на приложение тяги в любую сторону. Сделайте колышку и заведите ходовой конец вверх под петлю. Затем введите вниз под петлю коренной конец и затяните узел. Сделав бурлацкую петлю на конце троса можно вытащить застрявший автомобиль»
↑Колин Джермен, Большая книга узлов: Издательство «Кладезь-Букс»; 2008; стр.84ISBN 978-5-93395-317-3 «Бурлацкая петля используется, чтобы сделать на верёвке петлю на любом расстоянии от концов. Её можно завязывать, даже если концы верёвки закреплены. Сделав несколько таких петель вы получите примитивную лестницу, но верёвка для этого должна быть очень прочной и надёжной, потому что резкие повороты в узле значительно ослабляют её. Бурлацкую петлю затягивают после того, как отрегулировали её размер. Узел можно использовать для тяги или крепления»
↑ 1234Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.190, #1050. ISBN 0-385-04025-3
↑Василий Васильевич Новиков, Узлы. Способы вязания и применение, — М.: ООО Издательство Лабиринт Пресс, 2003. — стр.29, 10000 экземпляров ISBN 5-9287-0413-5
↑ 12Узлы и сети / Авт.-сост. В. В. Ткаченко, С. И. Стовбун ; художн. Н. Н. Колесниченко. — М. : АСТ ; Донецк : Сталкер, 2002. — С. 61. — (Удачная рыбалка). — ISBN 5-17-014984-0.
↑ 12Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.32, #153. ISBN 0-385-04025-3
↑Будворт, Джефри. Узлы. Полная энциклопедия. Более 200 способов вязания узлов. — Москва: Эксмо, 2014. — стр.184: ил. — ISBN 978-5-699-68816-6 «Запрягающий узел — этот узел довольно древний, но совсем недавно американец Майк Сторк рекомендовал его в серии узлов для привязи лошади. Узел завязывается в серединной части»
↑Шпаковский Марк Максимович, Большая энциклопедия узлов — Москва: Издательство АСТ, 2016. — стр.173: ил. — (Подарок настоящему мужчине), 2000 экз. ISBN 978-5-17-093501-7 «Узел упряжной — данный узел можно использовать для привязывания лошадей. Его нужно делать в серединной части верёвки»
↑ 12Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.190, #1050. ISBN 0-385-04025-3 «The Harness Loop was shown in 1862 by Admiral Luce, who called it the Harness Hitch. It is an Artilleryman's Knot, to be used in manhandling guns on boggy and hilly ground». Упряжковая петля была представлена в 1862 году адмиралом, который назвал её «упряжковым штыком». Это «пушкарский узел», который использовали для передвижения орудий при помощи людской тяги на заболоченной или холмистой местностях
↑Лев Николаевич Скрягин, Морские узлы: Издательство «Транспорт»; Москва; 1994; стр.65ISBN 5-277-01807-7 «Моряки заимствовали её у артиллеристов»
↑Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.32, #153. ISBN 0-385-04025-3 «Is tied in the bight of a rope». Завязывают на середине верёвки
↑Будворт, Джефри. Узлы. Полная энциклопедия. Более 200 способов вязания узлов. — Москва: Эксмо, 2014. — стр.184: ил. — ISBN 978-5-699-68816-6 «Узел завязывается в серединной части»
↑Шпаковский Марк Максимович, Большая энциклопедия узлов — Москва: Издательство АСТ, 2016. — стр.173: ил. — (Подарок настоящему мужчине), 2000 экз. ISBN 978-5-17-093501-7 «Узел упряжной нужно делать в серединной части верёвки»
↑Колин Джермен, Большая книга узлов: Издательство «Кладезь-Букс»; 2008; стр.84ISBN 978-5-93395-317-3 «Узел можно использовать для тяги или крепления»
↑Лев Николаевич Скрягин, Морские узлы: Издательство «Транспорт»; Москва; 1994; стр.65ISBN 5-277-01807-7 «Эту петлю можно сделать как на конце троса, так и на его середине»
↑Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.190, #1051. ISBN 0-385-04025-3 «Both this and 1050 should be tied with a much longer loop than is finally wanted, as considerable length may be lost by slipping before the knot is nipped». Узел необходимо завязывать с бóльшей петлёй, чем изначально планировали, так как длина уменьшается из-за скольжения до окончательного затягивания
↑Лев Николаевич Скрягин, Морские узлы: Издательство «Транспорт»; Москва; 1994; стр.65ISBN 5-277-01807-7 «Легко завязывается и надёжно держит. Правда, перед тем как к петле будет приложена нагрузка, её следует крепко затянуть руками, так как при резкой тяге она имеет тенденцию переворачиваться и некоторое время скользит вдоль троса»
↑Лев Николаевич Скрягин, Морские узлы: Издательство «Транспорт»; Москва; 1994; стр.65ISBN 5-277-01807-7 «Бурлацкая петля рассчитана на приложение тяги в любую сторону»
↑Василий Васильевич Новиков, Узлы. Способы вязания и применение, — М.: ООО Издательство Лабиринт Пресс, 2003. — стр.29, 10000 экземпляров ISBN 5-9287-0413-5 «Петля предназначена на приложение тяги в любую сторону»
↑Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.32, #153. ISBN 0-385-04025-3 «The Artillery Loop, also called Man-Harness Knot and Harness Loop, is tied in the bight of a rope. It is used for a hand- or shoulder-hold in hauling field guns into position, and also in assisting horses either in uphill work or when mired». «Артиллерийская петля», также называемая «узлом упряжи для человека» и «упряжной петлёй». Завязывают на середине верёвки. Используют для удержания артиллерийского орудия на плечах, а также для подмоги тягловым лошадям при подъёме в гору
↑Лев Николаевич Скрягин, Морские узлы: Издательство «Транспорт»; Москва; 1994; стр.65ISBN 5-277-01807-7 «Бурлацкая петля — английские моряки называют её „упряжковой петлёй“ или „пушкарским узлом“. Видимо, моряки заимствовали её у артиллеристов, которые применяли этот узел в тех случаях, когда на крутых горных дорогах или на бездорожье им приходилось в упряжку впрягать дополнительных лошадей или солдат»
↑Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.190, #1050. ISBN 0-385-04025-3 «It has been used by anglers for attaching dropper flies». Применяют рыболовы для подвязывания поводка
↑Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.70, #428. ISBN 0-385-04025-3 «A long rope may have Harness Loops added to assist in climbing». Для лазания навязывают множество упряжковых петель на длинной верёвке
↑Колин Джермен, Большая книга узлов: Издательство «Кладезь-Букс»; 2008; стр.84ISBN 978-5-93395-317-3 «Сделав несколько таких петель вы получите примитивную лестницу, но верёвка для этого должна быть очень прочной и надёжной, потому что резкие повороты в узле значительно ослабляют её»
↑Василий Васильевич Новиков, Узлы. Способы вязания и применение, — М.: ООО Издательство Лабиринт Пресс, 2003. — стр.29, 10000 экземпляров ISBN 5-9287-0413-5 «Сделайте колышку и заведите ходовой конец вверх под петлю. Затем введите вниз под петлю коренной конец и затяните узел»
↑Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday, p.190, #1051. ISBN 0-385-04025-3 «Both this and 1050 should be tied with a much longer loop than is finally wanted, as considerable length may be lost by slipping before the knot is nipped». Узел необходимо завязывать с бóльшей петлёй, чем изначально планировали, так как длина уменьшается из-за скольжения до окончательного затягивания
↑Лев Николаевич Скрягин, Морские узлы: Издательство «Транспорт»; Москва; 1994; стр.65ISBN 5-277-01807-7 «Легко завязывается и надёжно держит. Правда, перед тем как к петле будет приложена нагрузка, её следует крепко затянуть руками, так как при резкой тяге она имеет тенденцию переворачиваться и некоторое время скользит вдоль троса»
↑Василий Васильевич Новиков, Узлы. Способы вязания и применение, — М.: ООО Издательство Лабиринт Пресс, 2003. — стр.29, 10000 экземпляров ISBN 5-9287-0413-5 «Сделав бурлацкую петлю на конце троса можно вытащить застрявший автомобиль»
Литература
Ashley, Clifford W. (1944). The Ashley Book of Knots, Doubleday. ISBN 0-385-04025-3
Лев Николаевич Скрягин, Морские узлы: Издательство «Транспорт»; Москва; 1994; 115 с. ISBN 5-277-01807-7
Василий Васильевич Новиков, Узлы. Способы вязания и применение, — М.: ООО Издательство Лабиринт Пресс, 2003. — 48 с., 10000 экземпляров ISBN 5-9287-0413-5
Колин Джермен, Большая книга узлов: Издательство «Кладезь-Букс»; 2008; 114 с. ISBN 978-5-93395-317-3
Будворт, Джефри. Узлы. Полная энциклопедия. Более 200 способов вязания узлов. — Москва: Эксмо, 2014. — 256 с.: ил. — ISBN 978-5-699-68816-6
Шпаковский Марк Максимович, Большая энциклопедия узлов — Москва: Издательство АСТ, 2016. — 256 с.: ил. — (Подарок настоящему мужчине), 2000 экз. ISBN 978-5-17-093501-7
Авт.-сост. В. В. Ткаченко, С. И. Стовбун, Худож. У34 Н. Н. Колесниченко, Узлы и сети, — ООО «Издательство АСТ»; Донецк: «Сталкер», 2002. — 94, |2| с. — (Удачная рыбалка). ISBN 5-17-014984-0
Бáбий у́зел — связывающий временный узел, часто применяемый в быту для связывания вместе двух концов косынки. Является широко распространённым, но при этом — крайне ненадёжным узлом. Для ответственных случаев — неприменим, а там, где от него зависит жизнь и здоровье людей бабий узел — смертельно опасен. Полагают, что своё название этот узел получил в связи с тем, что испокон веков женщины завязывали им концы головного платка.
Выбленочный узел в морском деле или Стремя в альпинизме — узел, применяемый в морском деле для крепления троса к предмету с гладкой поверхностью. На кораблях им издавна крепили выбленки к вантам. При тросе из скользящего материала может быть ненадёжен; для фиксации один из концов троса может быть провязан дополнительным утолщающим узлом. Ткацкий узел (шкотовый), как и прусик и стремя, являются штыком, но не узлом, согласно книге узлов Эшли.
Глухая петля в быту или полусхватывающий узел в альпинизме — узел, завязываемый замкнутой петлёй верёвки. Узел — надёжен, так как не имеет концов. В быту узел — удобен для связывания вместе ключей, хранения шайб и других предметов, имеющих отверстие. Известен с I-го века н. э. по монографии греческого врача Геракласа. Хотя полусхватывающий узел и коровий узел — похожи, однако коровий узел завязывают на конце верёвки и тянут одним концом, в отличие от полусхватывающего узла, завязываемого замкнутой петлёй на середине верёвки с натяжением за сдвоенный конец.
Жилковая петля — относится к незатягивающимся петлям, используется в тех же случаях, что и узел проводника. Получается, если при завязывании дубовой петли наложить дополнительный шлаг.
Рыбацкий штык или якорный узел или трубчатый (английский) узел — узел для привязывания троса к якорю. Применяя этот узел необходимо всегда прихватывать ходовой конец схваткой к коренному.
Коровий узел или головка жаворонка — полусхватывающий узел. Коровий узел представляет собой неправильный (перевёрнутый) штык, работающий в другом качестве. Является затягивающимся узлом. Используют для крепления троса на поперечине. На тросе из скользкого материала — ненадёжен. Для большей надёжности — подкрепить контрольным узлом. Хотя коровий узел и глухая петля — похожи, однако коровий узел завязывают на конце верёвки и тянут одним концом, в отличие от глухой петли, завязываемой замкнутой петлёй на середине верёвки с натяжением за сдвоенный конец.
Колы́шка — морской узел для укорочения троса. Представляет собой 2 колы́шки, накинутые на сложенный втрое трос. Особенность данного узла состоит в том, что средняя часть сложенного втрое участка троса между колышками может быть надорвана или даже перерезана без потери связности всего троса от конца до конца (если трос натянут). Если трос не натянут, то узел развязывается. Таким образом, можно привязать верёвку к объекту, связать на ней подобный узел, затем натянуть верёвку и перерезать среднюю её часть в узле. Спустившись по верёвке нужно ослабить натяжение и подёргать верёвку — узел развяжется, оставив наверху лишь короткую часть. Этим приёмом следует пользоваться лишь при крайней необходимости, поскольку на тонкой или скользкой верёвке (например, тросе из синтетических материалов) подобный узел может легко развязаться.
Бегу́щий просто́й у́зел — узел, применявшийся ловцами птиц и мелких животных; для его завязывания использовался конский волос. Узел можно завязать на любой части верёвки. Может применяться для затягивания мешка, связывания тюка, крепления троса и т. п. Узел — ненадёжный.
Хонда — узел, применяемый в быту. Узел — компактный и легко развязывается после натяжения. Узел «хонда» имеет стoпорный узел на конце, и тем самым отличается от узла для крепления тетивы лука.
Колы́шка — петля на верёвке с перекрещенными концами. Является составным элементом многих узлов. Кроме того, колышки спонтанно образуются при вытягивании жёсткого троса из бухты.
Сто́порный у́зел — временный узел на ходовом конце троса, где образует утолщение. Предотвращает выскальзывание троса из отверстия, узла, блока. Зачастую используют в «бегучем» такелаже. Также применяют в шитье для закрепления нити в ткани. Стопорные узлы, будучи завязанными на верёвке, позволяют легче удерживать её руками и взбираться по ней ногами. Завязанный стопорный узел на конце троса придаёт ему дополнительное утяжеление и может быть использован в качестве выброски. Часто используют и в декоративных целях. Однако, следует избегать использования стопорного узла на конце троса, чтобы препятствовать самопроизвольному распусканию его на отдельные пряди, для этого особо предназначена марка.
Развязывающийся бегущий простой узел — бытовой узел, основанный на бегущем простом узле, который предназначен для затягивания и быстрого развязывания привязи узды лошади за столб. Ходовой конец верёвки может быть вставлен в петлю для большей надёжности.
Шлаг — полный оборот троса вокруг объекта так, что после этого конец троса направлен в противоположную сторону. Шлаг используют во многих узлах для увеличения площади трения между верёвкой и объектом, к которому она прикреплена, либо для увеличения площади нагрузки верёвки. Является составным элементом многих узлов.
Полуу́зел — одинарный перехлёст двух концов одного и того же троса или концов двух разных тросов. Полуузел, завязанный концами одной верёвки образует простой узел при затягивании на середине верёвки, если завязан одним концом образует простой стóпорный узел на конце верёвки. Простой узел, простой полуштык, полуузел часто путают, хотя это разные узлы. Полуузел завязывают также, как и простой, но его особенность заключается в том, что он охватывает объект, который проходит через центральную часть узла — это соединяющий узел, хотя и малоэффективный в большинстве случаев. Полуузел является составным элементом многих узлов.
Пéтля́ — изогнутый трос. Название слова «петля» в европейских языках заимствовано из топографии, которое в узловязании приобрело 3 значения: первое — серединная часть верёвки, отличаемая от концов; второе — дуга или изгиб на верёвке; третье — петлевой узел.
Ткáцкий у́зел — соединяющий нить или прядь узел в ткацком деле для постоянного связывания вместе концов оборвавшейся нити без намерения развязывать в дальнейшем. Завязывают на тонких материалах. Главное свойство узла — быстрота завязывания и компактность. «Ткацкий узел» — собирательное название всех ткацких узлов, применяемых в ткацком деле, данное обывателями. Рисунок ткацкого и шкотового узлов — одинаковый, однако отличаются способ завязывания, материал, область применения, поэтому узлы — разные.
Полушты́к — обнос тросом какого-либо объекта и перекрестие концами под прямым углом без последующего пропускания троса в образовавшуюся петлю. Ошибочно путать элемент узлов «полуштык» с похожим названием морского узла «полуштык», элемент узлов «полуштык» стягивает и расположен на натянутой верёвке, морской узел «полуштык» стопорит и завязывают ненагруженным концом верёвки. Для безопасного подъёма вертикально поставленного бревна вверх к закрепляемому узлу «удавка» обычно добавляют 2 полуштыка. Множество последовательно завязанных один за другим полуштыков используют для крепления паруса на гике или рее.
Кореннóй конéц — один из двух концов троса, который — закреплён, уложен в бухту, нагружен или натянут. В связи с натяжением, коренной конец троса не может быть использован при завязывании узла. Коренной конец — нерабочая часть троса, которая противоположна ходовому (рабочему) концу троса — другому из двух концов верёвки. При работе с блоками коренной конец (лопарь) может быть короче ходового конца. В морском деле называют «коренным концом», в туризме и альпинизме — «грузовой верёвкой».
Ходовóй конéц — один из двух концов троса, который — незакреплён, свободен и находится в руках, поэтому им завязывают узел. Ходовой конец — рабочая часть троса, которая противоположна коренному (нагруженному) концу троса — другому из двух концов верёвки. В морском деле называют «ходовым концом», в туризме и альпинизме — «рабочим концом».
Задвижно́й штык — морской схватывающий временный узел. Является одним из часто используемых узлов на паруснике. Состоит из шлага и полуштыка; согласно иному мнению, из трёх шлагов. Особенностью задвижного штыка является сопротивление продольному скольжению при тяге за коренной конец троса вдоль опоры, в случае, когда подразумевают тягу также и в противоположном направлении вдоль опоры, узел дополняют полуштыком, который завязывают ходовым концом троса вокруг коренного. Изначально задвижной штык использовали для закрепления конца тонкого троса на конце толстого каната для удлинения, но позднее, благодаря схватывающему свойству узла, на флоте узел часто применяли для крепления. Узел подходит для постоянного натяжения без рывков.
Эта страница основана на статье Википедии. Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия. Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.
