А́йртон Се́нна да Си́лва — бразильский автогонщик, трёхкратный чемпион мира в классе «Формула-1».
Ру́бенс Гонса́лвес Баррике́лло — бразильский автогонщик, бывший пилот Формулы-1. Вице-чемпион мира 2002 и 2004 годов и бронзовый призёр 2001 и 2009 годов. Чемпион серии Stock Car Brasil (2014).
Скудерия Феррари — итальянская автогоночная команда, представляющая собой подразделение автомобильной компании Феррари, занимающееся гонками. Хотя это подразделение продолжает заниматься гоночной деятельностью многочисленных клиентов Феррари и частных команд, его основные усилия и финансы сосредоточены на команде Формулы-1, Scuderia Ferrari.
Прост Гран-при была командой Формулы-1, которую возглавлял бывший чемпион мира Ален Прост. Команда выступала в пяти сезонах с 1997 по 2001 годы включительно.
Jaguar Racing автоспортивное подразделение компании Jaguar Cars.
Сезон 2001 года Формулы-1 был 52-м сезоном в истории этого чемпионата, он состоял из 17 Гран-при и проходил с 4 марта по 14 октября. Михаэль Шумахер стал чемпионом мира с рекордным отрывом в 58 очков, его девять побед и пять вторых мест, помогли команде Ferrari завоевать Кубок конструкторов. Сезон примечателен тем, что в этот год в Формулу-1 вернулась система контроля тяги, которую FIA разрешила использовать начиная с Гран-при Испании. Система контроля тяги была запрещена с сезона 1994. Шумахер также побил рекорд побед за всё время, выиграв Гран-при Бельгии и первым одержав 52-ю победу в карьере.
Сезон Формулы-1 1993 года — 44-й сезон чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1. Он начался 14 марта 1993 года и завершился 7 ноября, состоял из 16 этапов.
Сезон 1994 Формулы-1, 45-й сезон Формулы-1, состоял из 16-ти Гран-при и проходил с 17 марта по 13 октября. Чемпионом мира стал Михаэль Шумахер, который всего на одно очко опередил Деймона Хилла; Кубок конструкторов завоевала команда Williams-Renault. Во время этого сезона на Гран-при Сан-Марино погибли Айртон Сенна, 3-кратный чемпион Формулы-1, и новичок Роланд Ратценбергер. В сезоне 1994 года приняли участие 46 гонщиков, из них 14 дебютировали в Формуле-1. Впервые с 1955-го года в чемпионат вернулся автопроизводитель Mercedes-Benz, на этот раз как моторист швейцарской команды Sauber, последний сезон провела легендарная конюшня Team Lotus.
Андре́а Де Че́зарис — итальянский автогонщик, участник чемпионатов мира по автогонкам в классе «Формула-1». Обладает рядом своеобразных рекордов турнира, Андреа провёл самую длинную серию без побед и самую длинную серию сходов в карьере, из всех своих 214 Гран-при, в которых участвовал итальянец, он всего 61 раз пересекал финишную черту, таким образом 153 Гран-при для Андреа закончились сходами с дистанций. Из-за большого количества аварий в начале карьеры получил неофициальный титул «Андреа Де Крэшерис». Тем не менее, впоследствии заслужил репутацию быстрого и надёжного пилота.
Гран-при Тихого океана 1994 года — второй этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1994 года. Прошёл на трассе TI Circuit Aida в Японии. Соревнования состоялись 17 апреля 1994 года. Вторую гонку подряд выиграл Михаэль Шумахер, вторым стал Герхард Бергер, а третьим приехал Рубенс Баррикелло.
Эдмунд (Э́дди) Ирва́йн-младший — североирландский автогонщик, выступал в «Формуле-1», вице-чемпион мира 1999 года.
Гран-при Бельгии 2001 года — четырнадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2001 года. Прошёл на трассе в Спа-Франкоршам в Спа, Бельгия. Соревнования состоялись 2 сентября 2001 года. Гран-При был насыщен событиями. Квалификация прошла под дождем, её героем стал Хайнц-Харальд Френтцен, завоевавший на последних секундах четвёртое место на слабом Prost Acer. Старт гонки был отменен из-за заглохшего автомобиля Хайнца-Харальда Френтцена, затем, в начале повторного прогревочного круга, заглох Хуан Пабло Монтойя. Когда старт наконец-то состоялся, на пятом круге гонки гонщик Лучано Бурти попал в серьёзную аварию - он на скорости около 290 км/ч врезался в барьер из покрышек, вылетев в скоростном повороте Blanchimont из-за потери переднего спойлера и, как следствие, прижимной силы, после столкновения с Эдди Ирвайном. Ирвайн остановил машину и бросился помогать вытаскивать Бурти, заваленного горой отработанных покрышек; гонка была остановлена. И вновь, при старте прогревочного круга заглох автомобиль, на этот раз Ральфа Шумахера. Затем в ходе гонки произошёл отказ компьютерного оборудования, следящего за положением гонщиков на трассе. Настоящий подвиг в гонке совершил Джанкарло Физикелла, финишировавший на подиуме на скромном автомобиле Benetton Renault, который в начале сезона был конкурентом разве что Arrows.
Джордан Гран-при — ирландская автогоночная команда, успешно выступавшая в различных сериях, в том числе Формуле-3 и Формуле-3000. Чемпионский титул в Ф-3000 в 1989 году. Через два года дебютировала в чемпионате мира Формулы-1, выступала с 1991 по 2005, одержав ряд побед и запомнившись зрителям ярко-жёлтой раскраской. В 2005 году продана российской компании «Мидланд», но ещё до конца сезона 2006 была перепродана голландским предпринимателям и в 2007 году называлась «Спайкер». В 2007 году команда вновь сменила владельца, перейдя в руки Михела Мола и Виджея Мальи и став именоваться «Форс Индия». В 2018 команду приобретает канадский бизнесмен Лоуренс Стролл, название команды меняется на «Рейсинг Пойнт». В 2020 году Лоуренс Стролл приобретает долю в компании-автопроизводителе Aston Martin., и с 2021 года команда носит название «Астон Мартин».
Пе́дро Марти́нес де ла Ро́са — испанский автогонщик, выступавший в чемпионате Формула-1. Де ла Роса дебютировал в 1999 году и добился лучшего результата в 2006 году — 11 место в чемпионате, старт с четвёртого места и финиш на втором месте в Гран-при Венгрии. С 2008 года по 2010 год и с 2012 года по 2014 год — председатель Ассоциации пилотов Гран-При (GPDA).
Рика́рдо Луи́с Зо́нта — бразильский автогонщик, чемпион серий Формула-3000 и FIA GT. С 1999 по 2005 годы периодически выступал в Формуле-1, был тест-пилотом ряда команд.
Анто́нио Режиналдо́ Пиццо́ния-мла́дший — бразильский автогонщик, пилот Формулы-1. Известен как «Jungle Boy». В данный момент живёт в Манаусе.
Робе́рто «Пу́по» Море́но — бразильский автогонщик, участник чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 и серии CART.
Гран-при ЮАР 1973 года — третий этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1973 года. Автогонки прошли 3 марта 1973 года на трассе Кьялами.
Понятия «дебютный (первый) Гран-при» и «дебютная гонка» означают не одно и то же. В прошлом не все гонщики допускались на старт Гран-при, поскольку число участников было гораздо больше, чем в последние годы. Поэтому осуществлялся отсев самых медленных. Многие новички, не имея достаточного опыта пилотирования болида Формулы-1, не попадали на старт своего дебютного Гран-при. Некоторые гонщики вообще ни разу не стартовали в гонке Формулы-1.
Pacific Racing — команда Формулы-1 из Великобритании. Провела два полных сезона в Формуле-1 в 1994-м и 1995-м годах, стартовав в общей сложности в 33 гонках.
Бразилия
Медиафайлы на Викискладе