Железнодоро́жный тра́нспорт — вид наземного транспорта, на котором перевозка грузов и пассажиров осуществляется колёсными транспортными средствами по рельсовым путям. В отличие от автомобильного транспорта, где транспортное средство просто движется по подготовленной поверхности, железнодорожный транспорт направляется путями, по которым он идёт. Железнодорожные пути обычно состоят из стальных рельсов, установленных на шпалы, уложенные на насыпной балласт. По путям движется подвижной состав, обычно оснащённый металлическими колёсами. Однако возможно и другое устройство путей — например, безбалластный путь, где пути прикреплены к цементной основе.
Железнодоро́жный ваго́н — несамоходное транспортное средство, предназначенное для движения по рельсам или иным путям и эксплуатируемое с локомотивом. Прототип — небольшая повозка, представлявшая собой ящик, передвигавшийся по деревянным рельсам на горных предприятиях.
Ку́зов — часть автомобиля или другого транспортного средства, предназначенная для размещения пассажиров и груза. Кузов крепится к раме автомобиля. Распространены безрамные несущие кузова, выполняющие одновременно функцию рамы — к ним крепятся все остальные узлы и агрегаты автомобиля.
Бремсберг — используется в двух случаях для описания процесса подъема груза по наклонной плоскости.
Платфо́рма может означать:
- Железнодорожная платформа:
- Платформа — возвышенная площадка, помост для посадки пассажиров в вагоны, для погрузки и выгрузки грузов.
- Остановочный пункт — предназначенный для остановки поездов участок железнодорожного пути, часто ошибочно метонимически называется платформой.
- Платформа — тип подвижного состава: грузовой вагон без крыши.
- Платформа, Политическая платформа — программа политической партии или кандидата на политическую должность перед выборами; в Англии и Америке публичная трибуна для произнесения речей, в переносносном смысле — политическая речь.
- Платформа — совокупность основных компонентов, набор комплектующих, типовые конструктивные и технологические решения, применяемое оборудование в конструкции автомобиля.
- Платформа — крупный участок континентальной земной коры, характеризующийся относительно спокойным тектоническим режимом.
- Платформа — один из компонентов обуви: заметно утолщённая подошва обуви.
- Платформа — популярная американская стрижка.
Перро́н :
- Железнодорожный перрон — укреплённая платформа, проходящая параллельно железнодорожным путям, предназначенная для посадки и высадки пассажиров поездов и погрузочно-разгрузочных работ.
- Перрон аэродрома — часть летного поля аэродрома, предназначенная для размещения воздушных судов в целях посадки и высадки пассажиров, погрузки и выгрузки багажа, почты и грузов, а также других видов обслуживания.
- Перрон — низкая каменная терраса со ступеньками, примыкающая к зданию.
Балласт в технике и механике — это дополнительный постоянно закреплённый или временно погруженный (принятый) груз с целью добиться результатов по одному или нескольким сразу из нижеперечисленных пунктов:
- улучшение балансирных качеств ;
- достижение определённого положения в равновесии силы притяжения силы отрыва от поверхности ;
- утяжеление предмета с целью уменьшения вибрации или уменьшения влияния на предмет внешних факторов.
1982 год в истории железнодорожного транспорта
Дековилевская колея — железнодорожный путь с шириной колеи 500 мм, первоначально применявшийся во Франции для обеспечения перевозок грузов в сельской местности, на рудниках, имеющих небольшой объём добычи, и на строительных площадках.
Шпалопропи́точный завод — предприятие путево́го хозяйства с механизированными производственными процессами, на котором производится пропитка антисептиками деревянных шпал, мостовых и переводных брусьев, столбов линий связи и автоблокировки.
Ша́хтная вагоне́тка — откаточный сосуд, предназначенный для транспортирования грузов, людей, различного оборудования по рельсовым путям.
Околоство́льный двор — взаимосвязанный комплекс капитальных горных выработок, расположенных непосредственного у ствола шахты на транспортном горизонте, специально оборудованных и связывающих ствол с главными выработками горизонта и предназначенных для обслуживания горных работ на горизонте в соответствии с назначением ствола.
Вагон промышленного транспорта — грузовой вагон, предназначенный для внутренних и технологических перевозок преимущественно в горнодобывающей, металлургической и химической промышленности. Вагоны промышленного транспорта также используются в карьерах, на заводах, фабриках, строительных площадках.
Aerobus (аэробус) — двухпутная подвесная канатная дорога с самоходными вагонами и неподвижными канатами, которые позже были заменены двумя алюминиевыми рельсами.
Вагоне́тка — открытый вагон малой вместимости, предназначенный для перевозки грузов, который перемещается по узкоколейным железнодорожным путям.
Проблема вагонетки — мысленный эксперимент в этике, впервые сформулированный в 1967 году английским философом Филиппой Фут. Находясь вне рамок стандартных философских вопросов, проблема вагонетки играет большую роль в когнитивистике и нейроэтике.
Лесово́зная доро́га — путь сообщения, предназначенный для вывозки лесоматериалов с лесосек до места складирования или переработки, а также перевозки грузов в пределах зоны деятельности лесозаготовительного предприятия.
Желе́зная доро́га — дорога с рельсовыми путями, предназначенная для передвижения железнодорожного подвижного состава. Используются для быстрой перевозки грузов и пассажиров колёсными транспортными средствами. Для таких перевозок по железной дороге предназначен железнодорожный транспорт.
Узкоколейная железная дорога Боровичского комбината строительных материалов — действующая узкоколейная железнодорожная линия шириной колеи - 750 мм на восточной окраине города Боровичи. В ведении Боровичского комбината строительных материалов находится электрифицированная узкоколейная железная дорога протяжённостью около 2 километров, предназначенная для доставки глины из карьера.
Новоафонская узкоколейная железная дорога действовала в Новом Афоне (Абхазия) при Новоафонском монастыре с 1884 года. Перевозила в основном лес, фрукты, овощи, виноград и вино в бочках, а также пассажиров. Брёвна подвозились поездом, а затем спускались вниз локомобильным приводом, остатки которого стоят рядом. Закрыта примерно в 1948 г. Возможно, позднее была заменена канатной дорогой.
