Риф, РИФ, RIF — многозначное слово и аббревиатура:
- Риф — возвышение морского дна на мелководье.
- Риф — приспособление, при помощи которого можно изменять площадь парусности.
- Риф — экспортный вариант советского ЗРК «Форт».
- Риф — советская радиолокационная станция корабельного базирования.
- «Риф» — один из фортов Кронштадта, бывшая Александровская батарея.
- Рифы — берберский народ северо-западной Африки.
- Риф, Даниэла — швейцарская триатлонистка.
- Риф — татарское мужское имя.
В настоящий глоссарий не включены термины, применяемые для обозначения типов кораблей и судов, которые вынесены в отдельный глоссарий Морские термины
У́зел — единица измерения скорости.
У́зел — нечто связанное, переплетение верёвки на самой себе.
Парус любого парусного судна — это сложное техническое сооружение. Все части и элементы паруса носят свои названия.
Прямóй у́зел — морской связывающий временный узел, который завязывают шнурками обуви в быту или тросами в морском деле. Состоит из пары полуузлов, завязанных один над другим в разные стороны. Достаточно надёжен на верёвках из растительных материалов с прихваткой при несильных тягах; на синтетических тросах без прихватки свободных концов — крайне ненадёжен. Связывание двух верёвок разного диаметра данным узлом может привести к тому, что тонкая верёвка под нагрузкой порвёт толстую. Имеет тенденцию к развязыванию, если верёвка не нагружена. Для предотвращения развязывания и проскальзывания узла, на обоих концах необходимо добавить контрольные узлы. Прямой (рифовый) узел используют только для связывания концов одной верёвки, но не концов двух верёвок.
Ри́фовый у́зел — морской связывающий узел для временного связывания. Разновидность прямого узла.
Кнехт — парная тумба с общим основанием на палубе судна, служащая для крепления тросов.
Простóй у́зел — стóпорный временный бытовой узел, который утолщает конец верёвки. Простой узел — самый компактный из узлов, но его трудно развязывать. Является основой многих узлов.
Лисельный узел — верёвочный узел. Во времена парусного флота на судах лиселями назывались дополнительные паруса, которые ставились с каждой стороны прямых парусов на особых рангоутных деревьях — лисель-спиртах. Этим узлом лисель пришнуровывался штертами к лисель-рейке. Хорошо затягивается, если он завязан на круглых, не имеющих острых углов предметах. Считается надёжным морским узлом.
Просто́й полушты́к — морской стóпорный временный узел, если используют как завершающий элемент многих узлов, — соединяющий узел, если используют в начале завязывания многих узлов. В основе узла «простой полуштык» — элемент узлов «полуштык», который завязан вокруг коренного конца троса. Представляет собой простой узел, завязанный на опоре. Узел — компактен, прочен, надёжен. Применяют часто в морском деле. После завязывания, ходовой конец обязательно должен быть закреплён на коренном прихваткой. Прежде, на парусном флоте XVIII века, узел применяли чаще, чем впоследствии, использовали для создания огона на толстом швартовом канате.
Вы́бленка — смолёный линь, толщиной в мизинец, которым переплетены поперёк ванты вместо ступеней на парусниках. Трос к крайним вантам прикрепляют бензелями, а к серединным вантам — выбленочными узлами. Две нижних выбленки делают прочнее остальных. Выбленочный узел применяют в морском деле с единственной целью — крепление выбленок к вантам. Равная тяга должна быть приложена на оба конца, выходящих по разные стороны из узла горизонтально. Выбленочный узел надёжен при постоянной тяге. Крепление выбленочным узлом стали применять и в других областях деятельности.
Колы́шка — петля на верёвке с перекрещенными концами. Является составным элементом многих узлов. Кроме того, колышки спонтанно образуются при вытягивании жёсткого троса из бухты.
Ри́фовый у́зел:
- Рифовый узел — связывающий морской узел. Завязывают концами троса. Название Reef Knot взято из английского языка. Синонимом является Square Knot. Обоими названиями называют один и тот же узел. В российской морской практике узел называют «прямым»
- Рифовый узел — связывающий морской узел. Завязывают концами троса. В основе — прямой узел. Английское название узла — Slipped Reef Knot
- Двойной рифовый узел («бантик») — бытовой связывающий шнурки на обуви узел. В основе — прямой узел
- Рифовый узел — стóпорный альпинистский узел. Завязывают серединой альпинистской верёвки. В основе — удавка
Двойнóй ри́фовый у́зел — бытовой связывающий временный узел. Представляет собой разновидность прямого (рифового) узла, но второй полуузел выполняют двумя петлями. Применяют в быту для завязывания шнурков обуви, бантов в волосах, крепления свёртков и пакетов, декоративных целей. В морском деле не применяют.
Шлаг — полный оборот троса вокруг объекта так, что после этого конец троса направлен в противоположную сторону. Шлаг используют во многих узлах для увеличения площади трения между верёвкой и объектом, к которому она прикреплена, либо для увеличения площади нагрузки верёвки. Является составным элементом многих узлов.
Полуу́зел — одинарный перехлёст двух концов одного и того же троса или концов двух разных тросов. Полуузел, завязанный концами одной верёвки образует простой узел при затягивании на середине верёвки, если завязан одним концом образует простой стóпорный узел на конце верёвки. Простой узел, простой полуштык, полуузел часто путают, хотя это разные узлы. Полуузел завязывают также, как и простой, но его особенность заключается в том, что он охватывает объект, который проходит через центральную часть узла — это соединяющий узел, хотя и малоэффективный в большинстве случаев. Полуузел является составным элементом многих узлов.
Схвáтка (прихвáтка) — врéменное закрепление ходового конца троса к коренному при помощи линя. Схватку отличают от марки, которую крепят на конце троса. Обычно делают 1—3 схватки на тросе для усиления трения при тяге и большей прочности крепления.
Морскóй у́зел — собирательное название обывателей для группы морских узлов — схоже с подобными группами узлов: «ткацкий узел», «хирургический узел», «мясничий узел». Хотя сами моряки не называют корабельные узлы «морскими».
Сезнёвочный штык — морской крепёжный связывающий временный узел. Состоит из полуузла, где изгиб коренного конца троса прижимает ходовой конец, в то время, как изгиб ходового конца прижимает коренной, то есть 2 конца взаимно блокируются. Используют для крепления клетневины или подвязывания паруса.
Использование «рифового» узла на парусном корабле для рифления паруса на рее
Зарифленный парус
Морской способ «раздёргивания» (быстрого развязывания) «рифового» узла