Виленский, Борис Соломонович

Борис Соломонович Виленский
Основные сведения
Страна	СССР
Дата рождения	17 августа 1903(1903-08-17)
Место рождения	Кострома, Россия
Дата смерти	13 мая 1970(1970-05-13) (66 лет)
Место смерти	Москва, СССР
Работы и достижения
Учёба	ВХУТЕМАС
Работал в городах	Москва, Саратов, Уфа, в Бомбей, Буэнос-Айрес, Дели, Кабул
Важнейшие постройки	м. «Аэропорт» м. «Красносельская» м. «Партизанская»
Награды
Медиафайлы на Викискладе

Борис Соломонович Виленский (17 августа 1903, Кострома — 13 мая 1970, Москва) — советский архитектор. Заслуженный архитектор РСФСР.

Родился 17 августа 1903 года в Костроме^[1]. После окончания в 1928 году архитектурного факультета ВХУТЕМАСа работал в различных проектных организациях^[2]. В 1932 году вступил в Союз архитекторов СССР^[3]. Работал в мастерской П. А. Голосова. В 1930-е — 1940-е годы проектировал и построил станции метро «Красносельская», «Аэропорт» и «Партизанская» («Измайловский парк»). В 1936 году был направлен в аспирантуру Академии архитектуры СССР, которую окончил в 1939 году^[2].

В 1938—1939 годах являлся помощником главного архитектора Всесоюзной сельскохозяйственной выставки, спроектировал и построил павильон «Советская Арктика». В 1939 году стал главным архитектором зала градостроительства в советском павильоне на Всемирной выставке в Нью-Йорке^[2].

В 1942 году был назначен руководителем архитектурно-проектной мастерской Гипроавиапрома. С 1944 года — в системе Метростроя. В 1949—1957 годах — на должности главного архитектора архитектурно-проектной мастерской. С 1956 года — главный архитектор и художник на строительстве отдельных павильонов СССР на зарубежных международных выставках^[2]. В 1960-х годах был главным архитектором Института по проектированию внешнего благоустройства и озеленения города Москвы^[4].

Был руководителем ряда архитектурно-проектных мастерских (Гипротранс, Архитектурно-планировочное управление, Народный комиссариат тяжёлой промышленности, Народный комиссариат торговли и промышленности и другие)^[3]. В последние годы являлся руководителем мастерской № 6 Моспроекта-2^[2]. Преподавал в МИСИ и МАРХИ^[3].

Умер 13 мая 1970 года^[3] в Москве. Похоронен на Донском кладбище (уч. у колумбария 13) в общем захоронении супруги, сына, дочери и зятя^[5].

• Жена — Людмила Александровна Виленская (1907—1989).

Дети:

• Соломон Борисович Виленский (1932—1997), учёный в области строительных технологий.
• Белла Борисовна Перля (1934—?).
• Виталия (Вита) Борисовна Шаферан (1936—2001), была замужем за поэтом Игорем Шафераном.

• Станции Московского метрополитена:
  • «Красносельская» (1935)
  • «Аэропорт» (1938)
  • «Партизанская» («Измайловский парк») (1944)
• здание фабрики-кухни на Ткацкой улице в Москве (1928)
• здание Саратовского цирка (1931)^[2]
• здание клуба в Тушино (Москва)
• здание павильона «Центросоюз» на ВСХВ (ВДНХ СССР) (1954)
• проект канала в Уфе^[6]
• проекты павильонов СССР на выставках в Бомбее, Брюсселе, Буэнос-Айресе, Дели, Кабуле, Москве, а также в Польше, ГДР и Югославии^[2].

• Заслуженный архитектор РСФСР^[2]
• орден Трудового Красного Знамени (1944) — за успешное выполнение задач Государственного Комитета Обороны по строительству третьей очереди Московского метрополитена в трудных условиях военного времени^[7]
• два ордена «Знак Почёта»^[2]
• медаль «За оборону Москвы»^[1]