Витязь (корвет, 1862)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Витязь
Корвет «Витязь»
Корвет «Витязь»
Служба
 Российская империя
Класс и тип суднакорвет
Организация Балтийский флот
ИзготовительБьернеборгская верфь, Финляндия
Строительство начато 23 августа 1861 года
Спущен на воду 24 июля 1862 года
Введён в эксплуатацию1863 год
Выведен из состава флота1895 год
Статус Разобран
Основные характеристики
Водоизмещение 2156 т
Длина66,3 м
Ширина12 м
Осадка 5,3 м
Двигателипаровая машина, изготовленная на заводе Коккериль в Бельгии
Мощность 160/1618 (номинальных/индикаторных) л. с.
Движительпаруса, 1 гребной винт
Скорость хода 11—12 узла
Вооружение
Общее число орудий 17
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Корвет «Витязь» — парусно-винтовой корвет Балтийского флота России. В 1882 году переименован в «Скобелев».

Описание корвета

Один из четырёх парусно-винтовых корветов «17-пушечного ранга» типа «Богатырь» водоизмещением 2156 тонн. На корвете была установлена паровая машина мощностью 160/1618 (номинальных/индикаторных) лошадиных сил, изготовленная на заводе «Коккериль» в Бельгии. Скорость корвета достигала 12 узлов.

Вооружение корвета на 1860 год состояло из одной 60-фунтовой пушки № 1 и шестнадцати 60-фунтовых пушек № 2. К 1870 году гладкоствольные пушки были заменены нарезными орудиями в количестве пяти 6-дюймовых пушек образца 1867 года, четырёх 9-фунтовых орудий образца 1867 года и трёх скорострельных пушек.

Строительство

Был заложен 23 августа 1861 года на Бьернеборгской верфи, спущен на воду 24 июля 1862 года и в том же году укомплектован. Дважды совершал кругосветное плавание.

Служба

В 1863—1864 годах в составе эскадры контр-адмирала С. С. Лесовского принимал участие в экспедиции к берегам Северной Америки.

В первое своё кругосветное плавание 1870—1874 годах «Витязь» отправился из Санкт-Петербурга под командованием капитана П. Н. Назимова, с военно-картографическим заданием, пересёк Атлантический океан, прошёл Магелланов пролив и достиг Новой Гвинеи, куда доставил известного ученого-этнографа Н. Н. Миклухо-Маклая. Исследовал пролив между островом Лонг-Айленд и Новой Гвинеей, который получил его имя. Затем мимо берегов Японии, Китая, Индии «Витязь» дошёл до Аравийского полуострова и через Суэцкий канал, Средиземное море, Гибралтарский пролив и Ла-Манш вернулся в Кронштадт.

Корвет «Скобелев»

В 1874 и 1881 годах подвергался капитальным ремонтам в Кронштадте.

В 1877 году командиром корвета был назначен капитан-лейтенант П. А. Болотников.

В 1882 году корвет был переименован в честь только что скончавшегося генерала М. Д. Скобелева. В 1883—1885 годах корвет «Скобелев» под командованием капитана В. В. Благодарева вновь совершил кругосветный рейс и вновь с участием Н. Н. Миклухо-Маклая, который на борту корвета перебрался из Батавии на Новую Гвинею.

С 1892 года «Скобелев» переквалифицирован в учебное судно, а в 1895 году исключён из состава судов флота и разобран.

Командиры

Старшие офицеры

  • с 10.2.1890 — капитан 2-го ранга Зилов Александр Николаевич[3]

Любопытные факты

В честь корвета «Витязь», на котором путешествовал Миклухо-Маклай, назван московский кинотеатр, построенный в 1971 году на улице Миклухо-Маклая. После сноса кинотеатра в 2019 году, на том же месте открыт районный торговый центр с тем же названием[4].

См. также

Витязь (корвет, 1884)

Примечания

  1. ↑ Высочайший приказ о чинах военных № 474 от 8 июля 1863 г.
  2. ↑ Список лицам, состоящим в Морском ведомстве флота адмиралам, штаб и обер-офицерам и гардемаринам. Исправлено по 2-е января 1895 г. Государственная публичная историческая библиотека.
  3. ↑ Приказ Е. И. В. генерал-адмирала по морскому ведомству № 22 от 10 февраля 1890 года.
  4. ↑ Началась реконструкция кинотеатра «Витязь» в районе Коньково. stroi.mos.ru. Дата обращения: 2 октября 2019. Архивировано 30 октября 2020 года.

Ссылки